蔡英文勝出，國民黨慶幸？_风闻

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使盡吃奶力氣，蔡英文終於在黨內初選獲勝，驚險成為民進黨「總統」參選人，只是，「賴清德之亂」真的被弭平了嗎？恐怕未必。

初選結果，若蔡英文，韓國瑜，柯文哲三方競逐，其支持度分別為35.68%，24.51%，22.7%。若賴清德，韓國瑜，柯文哲三方競逐，其支持度分別為27.48%，23.47%，27.38%。

蔡英文陣營有沒有作弊？當然有，因為這數字與一般民調有不小落差，其真實參考度極低。蔡若真有那麼高的支持度，局勢不會這麼亂。而若在蔡陣營無所不用其極，甚至球員兼裁判的比賽裡還得不到這種結果，那才是新聞。

結果揭曉前，一般預測蔡英文會贏，但差距可能在抽樣誤差範圍內(3%-5%)，但若如此，黨內仍將天下大亂，因此8.2%的差距，完美越過紅線，反凸顯了作弊的斧鑿。

比較接近一般民調的部分，是賴清德參選，柯文哲會瓜分較多的綠營票源，因為賴深綠色彩過重，淺綠票源會移往柯文哲，這是蔡英文陣營堅持要將柯文哲納入對比式民調的主因。

其次，與賴清德相比，蔡英文較受年輕選民支持，這是「同婚法案」通過的政治背景，也是蔡陣營堅持納入手機民調的主因。

無論如何，蔡英文勝出，賴清德認輸，是預料之內的事，但民進黨就算盡全力大事化小，也已不可能小事化無，賴清德的支持者對蔡英文的恨意只有更深，2020年棄投的可能性也不小。對蔡英文而言，這些選民已被割捨，與其花時間挽回，不如將屠刀指向柯文哲，複製分化深綠支持選民的伎倆，轉而分化淺綠選民。

重點是，賴清德不會全心全意支持蔡英文，因為那等於將自己的鐵粉拱手讓人，切斷了自己未來的政治路。

合理的做法，賴清德會養兵自重，從頭積蓄支持能量，在可能的政黨輪替劇變下保有實力。

綠營實質分裂

賴清德參選的其中一個重要目的，是準備承接2020年民進黨敗選後的殘局，以作為綠營中興之共主，無論，代表民進黨角逐大位者是不是他。由於黨內不乏其他覬覦共主之位的中生代，賴必須提前卡位，以確保黨內領袖輪替的順位。

因此，賴清德在這次初選落敗，其最大的利益便是蔡英文無法連任。光是著眼於此，便可知民進黨已無可避免地走向實質分裂。

蔡英文當家最顯著的黨內「功績」，就是讓綠營裂解為三個勢力。除了她能以權勢和資源綁住的黨內勢力，柯文哲分離了出去，賴清德也與當權派離心離德，超出了過往民進黨的內鬥規模。由於這種分裂是屬於支持選民的板塊分裂，因此無論蔡將團結的門面粉飾得多麽好，都無法掩飾裂痕。

在賴清德登記參加初選時，蔡英文應該就知道實質分裂必不可免，其唯一的選擇，就是盡可能從柯，賴的支持板塊偷挖一些納入囊中，不顧姿勢難看地卯足全力圍剿賴清德，以避免遭兩方擠壓落馬。此舉當然會讓本來就對她有疑慮的選民更為厭惡，但切割選票就是這麼一回事，兩全既無希望，斷尾求生就是當然策略。

由於對美方路線的亦步亦趨，以及與大陸關係惡劣，蔡英文犧牲深綠獨派的利益以鞏固自己的權勢，從某種角度來看，蔡親手捏死了部分鐵桿深綠勢力，掙脫了黨內極端勢力的綁架，而這是民進黨一向為外界所詬病的選舉障礙。但從另一種角度看，這個所謂的基本盤也呈現了鬆動，無論反蔡的深綠選民是三成，兩成，或一成，其投票意向都會成為2020年多方競逐的重要變數。

挺賴選民的苦惱是，不選蔡英文，也無可能投向柯文哲，意識形態纏身只會導向棄投一途。由於柯文哲的年輕支持選民與蔡英文重疊度高，又早已失去深綠族群，在中美對抗的外部因素干擾下，唯一的生路就是鞏固中間選民。

然而，外部干擾愈是強烈，2020大選回到藍綠對決的態勢就會愈明顯，柯文哲根本沒有實力勝出，除非藍營內部持續破碎化，部分選民以報復心態轉投柯。

蔡英文為了彌補其所流失的深綠選票，必然一方面蠶食柯的支持者，另一方面分化藍營，柯文哲在遭到擠壓的狀況下，也會轉頭瞄準藍營選票，與民進黨一同分化藍營。這便使得藍營將承受內外雙重的分化壓力。

原本是藍營必贏的局，現在命懸一線，離勝選愈來愈遙遠。即便，綠營實質分裂為三塊，國民黨也可能在執政地方縣市遠大於綠的狀況下，陰溝裏翻船。

蔡英文正在挽回執政失分

誠然，在民進黨初選勝出，是蔡英文作弊的結果，但蔡支持度在短短三個月內回升也是不爭的事實。以其職位的高度與權勢規模，用於黨內鬥爭遊刃有餘，蔡還能騰出手來彌補政策失分。

同婚法案的通過是一把兩面刃，討好了年輕選民，惹惱了其他年齡層的多數保守選民。不過真正激烈反同的民眾比例並不高，國民黨也不敢與這些民間團體聯合作戰以壯大聲勢，因此蔡政治性強行通過此法案，斬獲不一定比失分少。對此議題始終閃躲的柯文哲，則成了受災戶，年輕選民鬆動。國民黨亦成為冤大頭，黨內部分公職拿香跟拜挺同，致使黨在此立場上進退兩難。

此外，反中，減稅，以及各種政策轉彎，蔡英文都在鴨子划水，一一收復失土。

在賴清德任內，曾通過一項環保法案，推動「2035年全面禁售燃油機車」政策，以扶持電動機車，逐次限縮燃油機車的方式，達到減碳的目的。這是一項不太受到矚目的法案，卻也是少數綠營執政所推動的正確政策。

燃油機車相關業者以20萬就業人口為由，大力反對此項政策，直到「九合一」民進黨慘敗，蔡英文為了減少政策失分，向燃油機車業者妥協，暫停推動這項理念正確的環保政策。

類似這種不大惹眼的政策轉彎，在今年就有好幾例，充分顯示蔡英文為選票而在走回頭路，也側面凸顯了民進黨正在透過政策工具，一點一滴收買失去的民心。這種不大不小的政策，環保團體沒動，國民黨沒動，社會就不會被驚動，選票也就慢慢回流至執政黨。

若再加上中選會主委被塞入民進黨人，蔡英文全面性作弊的行動，從「內閣」改組後就很有節奏地向前推進。

相比之下，賴清德還有些理想性，蔡英文是百分百權力邏輯，所以外界才會早早預判賴必敗無疑。

結語

經過蔡英文數個月的危機處理，以及國民黨的自亂陣腳，民進黨一度落後10%的政黨支持度又追平了國民黨，「九合一」藍營大勝彷彿春夢一場，人氣王韓國瑜的支持熱度更是往下探底，局面正在往綠營有利的方向傾斜。

而面對這個結果，國民黨還認為蔡英文比賴清德「好打」。

真正令國民黨人擔憂的，是韓國瑜盛大的週週造勢，不但於事無補，還正在快速流失中間選民與年輕選民，證明國民黨自毀的本事，還真不能低估。

表面上，韓國瑜的參選意向與郭台銘的加入是一切的亂源，但實質上反映的是國民黨應變能力的低下，以及藍營媒體的政治立場分歧所致。

處於中美對抗的大局勢下，台灣不是旁觀者，而是當然關係者，甚至是首當其衝者，國民黨很清楚2020選舉的關鍵性，但卻一再展現無力回天的疲軟。

出口連七黑，經濟面臨空前危機，綠營實質分裂，能源匱乏，青年低薪，民心思變並轉向務實，藍營地方幾近完全執政，強棒參選人齊出，這樣還不能贏，那就是千古笑柄了。

觀察近一年來的政情演變，可見台灣已進入每半年就變一次風向的週期性，無論大小政黨，或個別政治人物，在網路資訊亂流下，稍一不慎就一敗塗地，稍有契機就直衝雲霄。因此政情詭譎，未來發展難以逆料，蔡英文好不容易從泥濘中爬起，難保再出現一個突發事件而跌入萬丈深淵。

2020年選舉，是美國是否還能有效掌控台灣的一種指標，蔡英文是美方當然代理人，美國至少在蔡賴內戰的關鍵戰役中，助蔡取得了勝利。接下來六個月，同樣的作弊模式會套在國民黨身上繼續發功。

三個月滅賴，六個月滅藍，不是不可能。藍營敗選的首要戰犯，也已呼之欲出。