贾跃亭又搞到钱了！合资公司落户内蒙，当地出资至少15亿_风闻

本文转自：市界

　　作者 | 市界 秦海清

　　编辑 | 朗明

　　贾跃亭总有“魔力”搞到钱。

　　6月10日，第九城市宣布已经和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区方面签署备忘录，双方就法拉第未来（下称“FF”）和九城所共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展，进行战略合作。

　　消息传出后，第九城市盘前一度大涨35%。

　　根据备忘录，沙尔沁工业区将为合资公司项目预留不少于5000亩土地供应，并支持合资公司获取新能源乘用车整车生产资质。同时，九城和沙尔沁工业区将共同设立新能源产业基金，九城及其下属企业出资不低于5亿元人民币（包括购买工业用地、商业用地的资金），政府出资不低于15亿元人民币（包括资金补贴、基础设施、其他商业配套建设等）。

　　此外，沙尔沁工业区协调对于新能源项目融资贷款40亿，推荐当地产业资金及银行给予无息、贴息或低息贷款支持。该备忘录有效期为三个月。

　　截至目前，FF方面暂未对这一消息表态。

　　

　贾跃亭的新“接盘侠”

　　第九城市是贾跃亭新的“接盘侠”

　　3月25日，FF与中国网游公司、纳斯达克上市的第九城市联合发布合作协议。根据协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车。

　　

　　九城官网截图

　　

　　法拉第未来官方微博截图

　　协议显示，朱骏任董事长的九城将向合资公司注资最高达6亿美元，FF与九城各占合资公司50%股份，但由九城主导业务经营。九城将向FF提供500万美元的签约金，其余资本将在相关条件满足后分期注入。相关条件具体内容未披露。

　　合资公司将在中国生产、营销及运营FF旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9，一款按照FF 91的技术和设计概念的针对中国消费市场的车型，以及其他合同约定的车型。合资公司期望未来达成年产30万台的产能，计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。

　　据多家媒体报道，除九城自有资金之外，香港投资银行AMTD（尚乘集团）和美国精品投行Maxim（马克西姆集团）系本次交易的幕后金主。当地时间3月21日上午，上述两家投行的高管与九城董事长朱骏现身美国FF总部，尽职调查后，朱骏看好FF和合资公司未来的发展前景。

　　“我们很高兴看到有十多年互联网背景的九城将这次合作机会转向高科技出行生态公司，与FF合作，为中国消费者带来高品质的豪华电动汽车。”九城董事长兼CEO朱骏说。

　　有新的资金注入FF，最开心的当然还是贾跃亭，他表示，“通过合资公司的成立，我们得以进一步推进实施中美双品牌双主场战略，并实现我们豪华电动车品牌在中国的落地。”

　网友建议当地不要“蹚浑水”

　　呼和浩特方面对FF和第九城市合资公司的支持，不禁令人联想到此前不久的南阳”水氢汽车“事件。

　　5月23日，《南阳日报》发布消息称水氢发动机在南阳下线，引发外界广泛质疑其科学性。

　　据南阳高新区政府网站消息，高新区与青年汽车氢能源整车合作项目首期投资81.63亿元，另外有媒体称南阳政府投资了其中的40亿元。青年汽车负责人庞青年称，实际上当地政府共投入了9000万元。

　　南阳市发展和改革委回应外界称，南阳政府出资40亿元“并不存在”。此外，针对网上曝出的庞青年及其企业的信用污点等问题，招商引资前市里已掌握该情况，南阳正谋求工业上的结构调整和科技创新。

　　考虑到贾跃亭深陷信用危机，有网友呼吁呼和浩特方面要谨慎行事，不要“蹚浑水”。