成品油价迎年内最大跌幅，92号汽油重返“6元时代”_风闻

来源：澎湃新闻

国内成品油价格迎来2019年的第11轮调整。根据国家发改委消息，6月11日24时起汽油每吨下调465元、柴油每吨下调445元，为年内最大跌幅。

本次调价是2019年第三次下调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“八涨三跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为385元/吨，柴油涨幅390元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯成品油分析团队表示，OPEC及俄罗斯表示应将供给限制在当前水平，美国暂缓对墨西哥加征关税，但市场对全球经济前景及原油需求的担忧仍在，导致本计价周期内国际油价高开低走。卓创资讯成品油分析师贾婷婷则表示，本轮计价周期内，中美贸易争端、美国对墨西哥加征关税、美国原油库存大幅上升等利空影响下，国际油价大幅下跌，带动原油变化率负值深跌。虽临近周期末，美股上涨及美国降息影响下，原油有所反弹，但难改成品油下调基调。伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示，6月10日，纽约商业交易所西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格报收于每桶53.26美元，跌0.73美元；北海布伦特原油期货价格报收于每桶62.29美元，跌1.00美元。

成品油价格下跌，意味着老百姓出行成本的减少。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花18元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少25元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少150元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本大幅减少。

下一次调价窗口将在2019年6月25日24时开启。贾婷婷认为，尽管贸易风险继续引发对石油需求增长担忧，且俄罗斯对于减产态度模糊，但本周美国原油库存料将下降，给予油市提振，短线油价将会上涨。然重新计算后的原油变化率周期初始处负值范围，故下一轮成品油调价仍面临下调可能。隆众资讯分析师李彦也表示，目前国际原油市场利空压力频频显现，市场对于全球经济前景及贸易风险的担忧仍难终结，原油需求也受到拖累，加之俄罗斯对于减产政策的态度尚不明朗，都为价格带来抑制。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。