为登顶珠峰送命的夏尔巴人，从未得到应有的尊重_风闻

来源：微信公众号“X博士”

前两天珠峰排队的新闻你们看了吗？

没有狂风、也没有雪崩，在珠穆朗玛峰最好的天气里，至少有10位花了大价钱打算登上世界巅峰的猛人，倒在了距离珠峰顶端只有一步之遥的位置。

死亡主要原因是：登峰堵车。

**△**2019珠峰登山季共计14人死亡，其中9人死于南坡，主要原因在于登山者身体筛查不严与登山策略准备不足。

这些登山的人，往往是探险家和有钱人，他们对“Supreme”、“第一”、“最”，这种指代至高无上的词充满向往。

所以征服了商场之后，很多富豪会尝试登顶珠峰，po出照片，徜徉在媒体和群众的一片赞叹之中。

**△**2018年法国企业家Paul Valin登顶珠峰，他表示攀登珠峰就像创业：都是要一步一步走的，很多事要自己搞定。他想用这个方式让客户觉得自己攻无不克，相当靠谱。

但你肯定想不到，在这些有钱登顶者成功登顶的背后，还有无数默默无闻的垫脚石。

这些垫脚石，指的就是生活在喜马拉雅群山峻岭之中民族：夏尔巴人（Sherpa），意为东方来的人。

他们是世代散居在喜马拉雅山脉周围原始民族，总共只有二十几万人口。高原生存环境给予了他们独特的DNA低氧高能天赋，让他们血红蛋白高于平原人，可以在氧气稀薄地区用更少氧气获得更多能量。

所以，DNA天赋给予了夏尔巴人高超的战斗力，使他们成为喜马拉雅山脉探险家眼中最好的向导人选。

从1907年夏尔巴人第一次作为挑夫出现在英国喜马拉雅登山队之后，凭着可靠、坚韧、能干的特质，他们成为了探险家获得荣耀途中最佳伙伴：在探险中充当开道先锋，并负责补给氧气罐之类的给养服务。

**△**1953年珠峰探险队合影，前两排都是夏尔巴向导

与夏尔巴向导丹增·诺尔盖一起解锁人类首次登顶世界之巅成就的埃德蒙·希拉里爵士在面对《Smithsonian》采访中就曾说：

“如果没有30个夏尔巴人高效地帮助我们搬运货物、搭建营地，这次登珠峰绝不会这么顺利。”

**△**世界上第一个登上珠峰的一对伙伴，丹增·诺尔盖与埃德蒙·希拉里；丹增·诺尔盖从18岁开始为各国登山队服务，被誉为有“三个肺的奇人”，后在英国获勋，进入探险者俱乐部

现在的夏尔巴人依旧如此，有相当一部分人靠帮助探险家和有钱人圆珠峰梦为生：

由于天气原因，每年登珠峰只有一次窗口期：从适应性训练到登顶为期60天，每次从3月底开始，6月初结束。

所以每到登山季开始，很多夏尔巴挑夫就开始前往海拔5300米的珠峰大本营为登山客运送物资给养。没人知道这些基础挑夫的数量，但可以确定的是，他们要比牦牛更灵便、也更准时可靠。

**△**17岁的夏尔巴人随便训练一下，就能达到一个美国专业的登山运动员的水平  ©️《Everest Avalanche Tragedy》

当挑夫把东西运到珠峰脚下的大本营之后，夏尔巴人就得开始做准备工作了：他们要在客户到来之前清理大本营平台上的碎石、冰块，便于修建营地和帐篷。

除此之外，夏尔巴人还得像保姆一样负责登山客的方方面面，比如修筑厕所、餐厅和小酒吧。

**△**丁丁历险记里的夏尔巴人形象

但这些，只是夏尔巴人服务客户环节中最轻松的环节；在客户达到大本营3天后，300多名受雇于登山公司，担任向导、厨师之类的高山战士，就要带着客户进行20天左右的适应性训练，并在客户冲顶之前铺好登峰之路。

**△**珠峰南坡经典攀登路线，自从珠峰旅游大规模商业化后，死亡率大幅降低：1990-1999年，882位登珠峰者登死亡率5.56%；到了2000-2012年，5048位登山者登死亡率只有1.5%；2019年的最新数字是2.9%

所谓铺路，指的并不是在平地上糊沥青那么简单；夏尔巴人的铺路，与其说是铺，更像战争中的敢死队一样，为主力部队提前解决危险，遇坑搭桥、铺设安全绳，用命排查一切风险。

铺路过程中最危险的是大本营至C1营地中间的昆布冰川，这里遍布通向寒冰地狱裂缝；更可怕的是：冰川很敏感，阳光照射强一点都能让它变得不稳定，让冰川变冰河，像流沙一样运动，从而导致雪崩的灾祸。

**△**延时摄影下运动的昆布冰川

**△**对于登顶珠峰来说，最危险的不是最后一榔头：而是昆布冰川。在1953年至2016年期间，珠峰总计死亡176人，死在昆布冰川的比例就占了25％。

**△**1952年，在昆布冰川裂缝上帮助英国探险队搭建独木桥的夏尔巴向导

这条恐怖之路客户只会走3、4遍，而夏尔巴向导则要走30、40遍；但为了客户登顶的梦想和家庭的生计，夏尔巴人也只能选择以命相博。

每次面对裂缝，夏尔巴向导都会先向山神祈祷平安，然后再依靠铝梯颤颤巍巍地跨越这座奈何桥；到对岸之后，再把钉子与客户的安全一起重重的砸进冰川，固定这座荣耀之桥。并继续前行，提前铺好长达8000米的安全绳，帮助客户能够顺利登上珠峰。

**△**当迈过一个深不见底的冰裂缝之后，就会发现前面还有数不尽的裂缝等着你

**△**登山鞋鞋钉如果被铝梯卡住、被绊倒，就只能听凭命运的安排了

夏尔巴向导的协助会一直到顶峰，他们甚至会在海拔8790米的希拉里台阶，搭设工具好让登山者翻过岩石，完成最后的冲刺。

**△**得益于夏尔巴向导的服务，南坡珠峰越来越好爬了：在希拉里阶梯排队的勇者们像是活体上演《蝇王》，需要排队才能站在顶点；在海拔8790的高度，哪怕是一个小时的延迟都可能会带来死亡。

那些看似传奇、不可一世的商业登山者，如果没有夏尔巴人的帮助，大多都会变为珠峰三段击下的残骸、山上的孤魂野鬼。

这不是我瞎聊，据珠峰数据库资料显示：多人配备一个向导的登山者死亡率是1:1配备向导的2.7倍。

也就是说，夏尔巴人向导的数量，将直接决定登山队伍的生存率。珠峰探险者花的钱多、配备夏尔巴人就越多，这支队伍的生存率也就越高。

**△**The Himalayan Data Base 提供的数据显示：夏尔巴人建议与支持，是探险家在登珠峰中活下去最大的依靠

在夏尔巴人的努力工作下，他们不但把死亡率大幅拉低、还把登峰成功率提高到了70%，甚至可以帮助盲人登山客顺利的登上世界巅峰。

**△**2001年，盲人登山客Erik Weihenmayer在夏尔巴向导的帮助下成功登顶珠峰

提到登珠峰这件事，可能第一反应都是牛逼、是征服、是一张可以发朋友圈发推特秀阅历获赞的照片，但对夏尔巴人来说却是他们维生的手段，甚至可以说是一种无奈。

**△**两个乒乓球案子大小的世界之巅上永远挤满人，他们的照片随便就能在社交平台破千赞

珠峰向导的工作不但默默无闻当陪衬、而且危险。根据《The Atlantic》总结的全球最危险职业数据显示，最危险的职业就是“珠峰夏尔巴”：死亡率是驻伊美军的12倍。

那么这份如此独一无二且冒着生命危险的工作，能换来多少钱呢？

答案是：只有2000-8000美元（或许还有1000美元的登顶奖金）。而用命换来的这笔钱，就是他们养活家人一年开销的所有薪水。在人均收入700美元尼泊尔算笔巨款，可以买套房。但，这笔钱甚至买不起他们客户的登山装备。

而辛酸的是：同样的工作如果一位欧美人在做这笔工资会骤然升至10万美元。

就这种风险、收入与差异之间的疑问，美联社记者向一位登山公司老板提问，而老板却觉得：“这很公平，从实际消费力来看这是一种平衡，10万美元可在欧美向导家里买不到一套房。”

**△**越来越多的夏尔巴人为挣钱而更努力，很多挑夫背起超过法律规定2倍重量的货品赚钱

冒险欲望、野心和商业化结合后，曾经伟大的事就开始变得复杂；登山者与夏尔巴向导冲突越来越严重，本来亲密的关系也开始有了裂痕。

登山者们总认为花了大价钱，就一定能登上珠峰。这种这些有钱却没接受过技术训练的外国客户，又常常让向导陷入危险境地。

曾经有一个叫Tenjing Dorji的夏尔巴向导，他在辅助韩国客户登山时，就遇到了令人胆寒的事情。这个韩国登山者想要率先登顶，所以就反复逼迫自己的夏尔巴向导帮忙插队。

**△**Tenjing Dorji

在被拒绝之后，气愤的韩国登山者居然拿着冰镐把Dorji安全绳给割断了，Dorji顺着坡往下滑，幸好遇到一块石头救了他的命。

**△**金钱征服不了大自然

夏尔巴向导会在面对危险的时候甚至会搭人梯来保证客户安全，但客户有时却会为了私欲坑害他们。

2018年，乌克兰ASKfm为了集资搞了个活动，找了4个人在珠穆朗玛峰顶将一个价值5万美元的虚拟货币硬盘埋在珠峰上。

在他们紧赶慢赶的登顶途中，抛弃了夏尔巴向导任其在荒原死亡。

**△**Askfm实现了「我们不畏惧任何挑战」Slogan，但却是用一位夏尔巴人的生命祭祀的

2014年昆布冰川雪崩事件，更是直接造成13位夏尔巴人死亡，3人失踪。然而为了不阻碍登山季，搜救被要求在3人遗体未找到的情况下快速结束。 

向导们还被公司要求马上继续工作，完全不尊重夏尔巴人的心情与传统，把他们当作完成客户任务的机器，而非人。

**△**2014雪崩实拍

更可悲的是，在这次事件结束之后，每位遇难者的家人只获得了408美元的补偿。这对于完全依靠向导、挑夫收入维生的夏尔巴家庭来说，无异于杯水车薪。

**△**失去丈夫的夏尔巴家庭

直至愤怒的夏尔巴人以罢工为武器，才收获了一些微薄的权利：政府同意将最低寿险保额提高到1.5万美元、为遇难向导建立纪念碑，并用登山者缴纳的部分费用设立一项救济基金，帮助扶持遇难者家庭。

除了金钱，夏尔巴人在名誉上也很难得到肯定：除了第一个登上珠峰的夏尔巴向导丹增·诺尔盖获得过英国女王颁发的次等乔治勋章、并受邀加入顶级俱乐部探险者以外，所有的夏尔巴向导都显得寂寂无名。

**△**丹增诺尔盖授勋照片

从2002年开始到2018年，尼泊尔政府更是不再给夏尔巴向导颁发登顶证书，只因为他们不像那些登山客一样给政府付过钱。

对于这个世界来说他们就像是没有名字的路人。

与成功登顶的富豪们比起来，夏尔巴人仿佛一直是红花边上的绿叶、是每场荣耀之战中都有的无名炮灰。

他们为别人的梦想不断拿自己生命冒险的原因，并不是单单是因为钱，而是在这块贫瘠的土地上他们早就没得选。

不过，比起对自身的尊重来说，夏尔巴人把对圣山的敬畏看得更重。

2013年，三个外国登山者因为要快速冲顶，跟夏尔巴人发生冲突，对向导大飙脏话。

但夏尔巴人并没有因为登山者骂自己而生气，反而是因为登山客们在圣山上说垃圾话的行为勃然大怒，他们觉得这种行为是大不敬，会遭到山神的制裁。

这种极不尊重信仰的行为遭致了近百夏尔巴人的攻击，直到骂人者下跪向珠峰道歉才得众人原谅。

对于生长在喜马拉雅脚下的夏尔巴人来说，珠峰是大地之母的宫殿，是他们的信仰。他们坚信攀登珠峰必须怀有敬畏之心才能得到神的庇护，才能免于事故。

所以他们在每次登山之前都会做一次盛大的普迦仪式，以期山神庇护，求个好天气；只要是踏上珠峰登山之途的人，就必须接受这个仪式，否则绝不能上山。

虽然夏尔巴人成功登顶珠峰的例子很多，但在他们的世界观里，对于圣山，从来不能用“征服”来形容，而是深深的敬畏与爱。

在电影《绝命海拔》中，就展现了不尊重珠峰统治权的后果。

攀登珠峰的探险中，有一个约定俗成的规矩：叫2点钟原则，指的就是说如果不在下午2点前下山，则死亡率会激增到70%。

1996年珠峰山难中，登上过5次珠峰的新西兰向导Rob hall，就是因为面对登山者的苦苦哀没有循序自然法则，及时退回营地，导致双双死在被喷射气流所笼罩的希拉里台阶附近。

**△**Rob Hall的遗体至今仍在South Summit下方

**△**登顶路上最有名的地标绿靴子，也是死于1996珠峰山难的受害者，有时登顶的人要踩着他的靴子往上走

在海拔8000米以上的地，氧气只有海平面的三分之一，每走一步都会喘30秒，多呆一分钟都是对生命的损耗。一切个人的想法和私欲都没用，山神才是真正的统治者。

**△**Jomo Miyo Lang Sangma，被夏尔巴人信奉为喜马拉雅的山神，掌管财富

不过，登山的过程越艰难，反而是能激起更多人的挑战欲。越来越多的有钱人开始来到这里获得一次光荣的经历后，就在把垃圾、排泄物或者是自己的尸体，留在这座夏尔巴人心中的圣山之上。

随着气候变暖，这些东西正在污染喜马拉雅的水源和本身的圣洁。

△©️《珠峰清道夫》

**△**尼泊尔政府现在要求每位登山者在上山前提交清理保证金，如果在下山时没有携带8公斤垃圾下来，将会被扣除，以资助夏尔巴人清理。

面对人们对圣山的不敬与破坏，夏尔巴人干脆组成了清理队前往圣山捡垃圾。

《珠峰清道夫》就讲述了20个夏尔巴人冒死前往珠峰清理垃圾，回收尸体的壮举。

△《珠峰清道夫》海报

在纪录片中夏尔巴人分别在海拔8016米、7906米回收了两具尸体，他们用绳索艰难缓慢的把这两具重达240磅-300磅的遗骸往山下运。

要知道，从珠峰上往下运尸体的价格是7万美金一次。

而夏尔巴人之所以冒险这么做，就是因为觉得这就像保卫家园一样，是身为夏尔巴的义务。

△“我们不在乎这些污染是谁造成的，我们不抱怨，只是要清理污染。” 虽然夏尔巴人不能把人抬上峰顶，但却能把尸体带回故里。

​不过，夏尔巴人是无力改变现状的。但他们知道这样一个朴素的道理：圣山有灵。

圣山牺牲自己养育了这个族群，他们也应该尽力回报圣山。

反观那些登上珠峰的企业家们，在商场上完成了无数的财富奇迹，以为自己是是地球上的英雄，想要呐喊出“我来，我见，我征服”的霸气话语。

于是他们冒着生命危险，花费巨额金钱，挑战人体极限，只为在最高峰插上成功的旗帜，拍下胜利的照片，睥睨天下，以为自己是当代的凯撒。

但在夏尔巴人看来，这些自认征服山峰的人，其实更像是希腊神话里每天推石头的西西弗斯。

因为他们深刻的明白登山的本质：这只不过是一群又一群背着沉重包裹，穿着彩色衣服的蚂蚁登上了圣山。

仅此而已。