我眼中的沙特人和沙特电商_风闻

来源： Friends of MW 墨腾创投 

尽管我们已经做过多次普及，沙特这个市场依然是个神秘的所在。本文作者是沙特一家大型公司驻中国的代表，常年往返中国和沙特之间，他对沙特市场和沙特电商有自己的理解。

人生的最高境界是什么？有个段子是这样的：能拿沙特的工资，住英国的房子，戴瑞士的名表， 做泰国的按摩，开德国的轿车，坐美国的飞机，喝法国的红酒，吃澳洲的海鲜，抽古巴的雪茄，买俄罗斯的别墅……

由此不难看出，沙特的工资羡煞旁人，刚毕业的大学生工资10,000里亚尔（折合人民币18,000）起步，没有五险一金、没有苛捐杂税，这也不难解释在大街上很难看到行色匆匆的行人，即使天气炎热男女老少依旧表现出“宠辱不惊，闲看庭前花开花落，去留无意，漫随天外云卷云舒”的心境。

沙特平均工资（约21000人民币）

沙特居民从幼儿园到大学公立学校学费全免，大学期间国家每个月补贴生活费1000里亚尔，满足条件的还免费出国留学。

养娃成本几乎没有，于是沙特女人有了毕生追求的事业--生孩子，每个家庭基本都是在4-15个之间，保姆和司机是每个家庭的标配。基于这样庞大的人口基数，日常用品的采购是每个家庭都要面临的问题。

由于宗教信仰的不同，沙特女性不允许单独外出，而且一直不允许开车，直到2018年下半年才开始陆续开放，但是真正上路的女司机凤毛麟角。由于常年温度较高，夏天基本在30-45度之间，于是室外活动基本不存在。

值得一提的是2018年沙特全国才有了第一家电影院，目前为止全国不超过4家，更没有KTV，按摩院，洗脚城，洗浴中心等休闲娱乐活动中心。

孩子由保姆照顾，丈夫需要上班，一个人不允许单独外出，没有室外活动，最近两年兴起的网购成了当地女性主要娱乐活动。

由于气候原因，当地日销品主要依赖进口，因此价格不菲，而网购的加上快递费甚至还低于实体店，据不完全统计每个包裹的平均价格在500里亚尔（折合人民币900）左右，沙特进口免税额度为1000里亚尔（267美金），2018年日均进口快递50,000票左右，而网购的渗透率只占当地人口的1.5%，预计2019年翻番。

也正是看中了当地的采购实力，近几年的中国卖家陆陆续续打入当地市场。Jollychic 算是第一个敢于在沙特吃螃蟹的电商公司，近几年发展迅速，市场推广范围较广。Shein 主营女装，产品质量不错，当地深受好评。Fordeal算是后起之秀，短短一年时间单量翻了无数倍。阿里速卖通今年3月份开通了第一个货到付款的国家--沙特，后势不可抵挡。

作为电商公司来讲，签收率是致命因素，于是空运和末端派送资源显得尤为重要。作为到付为主的市场，时间就是金钱，据大致评估每延迟一天签收率大概下降5%。

中国到沙特唯一直飞的航班只有SV（沙特阿拉伯航空，沙特国企）。当然还有EK（阿联酋航空）, EY（阿提哈德航空）等中转航空公司，值得一提的是今年迪拜关闭了一条跑道，于是二程航班时效受到一定的影响。

由于沙特市场的封闭性，过去很多电商公司只能通过和中国货代合作，现在随着市场越来越开放，很多末公里派送公司在中国设立分公司，为了提高时效更多的电商公司选择和末公里派送公司直接合作。

由于沙特80%的订单为货到付款，于是选择安全、可靠、有实力的代收货款的快递公司是电商公司选择合作伙伴的首选：

Aramex入驻中国时间最早，知名度较高，当然价格贵也是不争的事实，而且国内不提供货款到付的业务，只有香港才有此项业务，据统计2018年进口货量在沙特排名第一。

排名第二的是沙特邮政控股的Naqel。这一家可能大家还没怎么听过，但是在2018年6月，Naqel在中国深圳和香港成立了分公司，也就是说，已经非常重视来自中国的电商卖家了。

作为沙特国有公司，Naqel的优势还挺明显的。首先就是合规性，它同时有清关牌照和快递牌照。（其他大多数拥有清关能力的快递公司都是和报关行合作，比如DHL和SNAS、TNT和SAB，Aramex和Saudi Tal等。）

其次，Naqel已经在各大港口都设置了监管仓。去过沙特的都知道，目前大部分电商货物全部都是从利雅得机场公共清关区域清关，机场只有4部X光机，于是各家快递公司需要轮流清关，旺季的时候清关时效成了各家头疼的问题。

Naqel在利雅得机场设立了自己的海关监管仓，预计2019年7月份正式投入使用，支持24小时清关（快件和普货）。在达曼机场的海关监管仓已经于2018年11月正式投入使用，成功处理了Jollychic 2018年黑五期间的所有包机，是第一个在达曼支持快件清关的快递公司。Naqel在吉达机场的海关监管仓预计2019年7月份投入使用，届时将也是首家吉达快件清关的快递公司。

SMSA也为国内客户熟知，但是由于妥投率的原因，市场占有率有限。

去年年底开始雨后春笋般的出现一些小的快递公司低价进入到中国市场，于是出现了斋月期间清关和派送延迟，Twitter上投诉满天飞。

沙特地广人稀，商铺少，广告少，标志性建筑物少，道路指示牌少，地址不详成为派送失败的主要问题。此外，当地人没有存钱的习惯，月底的拒签率也会高于月初。

因为不差钱的原因，当地人对商品质量有一定的要求，所以中国卖家只要严把质量关，一定可以提高复购率。

随着最近中美贸易战的升级，美国市场受到一定影响，于是之前专注欧美市场的也开始转型， 看中中东这块沃土，以上信息供准备入市人士参考，如有偏颇敬请指正。