就六百多块钱的事儿，滴滴拖了快一年了_风闻

来源：江苏新闻广播

2018年8月27日零点起，滴滴顺风车在全国范围内下线。那在此之前乘坐顺风车，遇到问题到现在还没处理完，该怎么办呢？

2018年6月15号，连云港市民刘先生乘坐滴滴顺风车，从南京返回老家连云港，车费150元。当车辆行驶到洪泽湖服务区附近时，与一辆卡车发生碰擦，撞上高速护栏，车身两侧都有受损，所幸车内人员没有受伤。

顺风车主报警后，警方将人车带离高速进行处理，结束后已经是当天晚上6点多了，刘先生决定从淮安洪泽打车回连云港，并将情况同时反映给了滴滴客服。刘先生说，滴滴客服当时表示，可以承担因事故给他带来的额外支出，随即他通过滴滴平台打了一辆出租车返回了连云港，打车费672元。

回去之后，刘先生就和滴滴平台沟通赔偿事宜。让刘先生感到不解的是，滴滴客服重大事故处理部门只愿意赔偿200元，并表示，这是他们的最高权限。虽然顺风车订单滴滴方面为刘先生做了免单处理，但200元的赔偿还是让刘先生难以接受。截至目前，距离事发已经快一年了，刘先生一直在尝试与滴滴客服沟通此事，得到的答复都是一句话：“我们会记录上报，会有专人和你联系。”此后，再无消息。

无奈之下，6月3号，刘先生将此事反映给了江苏新闻广播《苇泱在线》节目组。

​节目中，栏目组首先联系到了滴滴客服，工号215592客服人员客服工作人员在了解情况后，虽然查到了刘先生的来电记录与诉求，但无法回答为何此事一年后还没有解决，只表示将会再次记录上报，并有专人跟进处理。

栏目组此后将情况反映给滴滴出行公关部负责人管经理，他表示，由于相隔时间比较长，需要回去和相关部门调查了解情况后才能给栏目组回复。

法律链接

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法律上，滴滴平台与顺风车乘客是什么关系？

江苏六朝律师事务所丁明胜律师：

滴滴顺风车业务区别于滴滴快车、专车业务，是由滴滴平台发布与乘客路线相匹配的顺路车信息，所以，滴滴平台在顺风车业务中扮演的是居间服务。

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滴滴平台是否应该全额赔偿刘先生的打车费？

江苏六朝律师事务所丁明胜律师：

滴滴平台理应对入驻平台的顺风车进行严格的审查，审查内容包括其车况、交强险、商业险、营运资格等等。如果滴滴平台能否证明自己履行了审查义务，其对乘客就是一种居间服务，乘车过程中产生纠纷后，责任主体就是驾驶员或车主。如果滴滴平台无法证明自己很好履行了审查义务，那么平台应当对乘客承担相应的赔偿责任，换句话来说，就应该赔偿刘先生全额的打车费。