【小狗】海上封锁、石油断供怎么办!——交通摆脱石油,希望在铁路,在油改气!_风闻
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通,请关注、指正2019-05-30 19:59
昨日,中石化傅成玉提出:“我们应做好两手准备:第一,做好短期石油断供准备”
这说明有关部门已经开始做好最极端情况打算:海上封锁,我国所有石油海运进口全部被切断。
如果发生这种情况,我们应该怎么办!
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一、石油产业布局缺陷
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由于某些势力的阻挠,由于地形地势问题,至今我们都未能建成陆上石油运输走廊(从伊朗开始,经过巴基斯坦,抵达中国的陆上石油运输线)。

(图片转自网络)
中巴之间目前已有喀喇昆仑公路,但是用公路运油,运费较高,运能有限,远远无法和超级油轮海运线相比。
如果将来我们利用这条公路大量运油,相信没多久就会有一些来路不明的ISIS、基地组织“恐怖分子”如约而至,久不久在公路沿线惹事生非,是谁在背后指使他们不问可知。
同时,我国的大部分新建石油储存基地、炼油企业、东部发达地区用油大户,都位于沿海,如果敌对势力开始进行海上封锁,断了海运石油,这些设施在储存石油耗尽后将会被闲置。除非我们从其它战略方向向东部沿海调油调气。

(图片转自网络)
如果敌对势力对华海上封锁开始,从西北、东北方向进口的部分俄罗斯、中亚、伊朗原油,要被送到东部沿海地区,例如宁波舟山,不论是铁路还是管道运输,这样的大范围运油、输气都需要较长建设施工时间,运费也较高。
所以,实现能源安全的最佳手段,确实就是逐步摆脱石油,首先在交通运输领域尽量不使用石油燃料!我国自身有限的石油产量、从俄罗斯、中亚、伊朗进口的石油,大部分将用于石化产业。
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二、交通彻底摆脱石油
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在中长距离运输领域,我们应大力建设普通铁路,尽量用铁路货运替代公路运输,我国缺少公路交通必需的石油和橡胶,但不缺铁路运输需要的钢铁、煤炭、电力,有充足的钢铁、发电产能。

(图片转自网络)
长距离运输解决了,那在短距离运输、最后100公里运输中,我们该如何降低石油消耗?甚至摆脱石油?
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1、氢燃料电池汽车行不行?
不行,它造价高昂,我国缺少它必需的铂金资源,目前没有发现可以在氢燃料电池系统中替代铂的廉价金属,这意味着这种技术不存在“降级技术路线”。
小范围试验可以,但是大范围推广,未来十年都很难。除非技术进步能让它摆脱对铂金的依赖。最麻烦的是:发展氢燃料电池汽车,需要从头开始建设大量加氢站。

(图片转自百度百科)
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2、电动汽车行不行?
行,但是需要立刻推动汽车电池标准化,只有模块化汽车电池才能打破车企间技术壁垒,我们要让电动汽车的车主不论是充、换电,都像汽车加油一样便利。
电动汽车在我国中南部有基础设施、人力资源优势:
我国南方两轮电动车保有量巨大,制造、维修、充电,各地已发展出一个数十万人就业的庞大电动车产业。
如果我们解决了电池标准化,目前南方各省大街小巷遍地的“电动车充电站”“电池专卖店”略为升级一下,那就是现成的电动汽车充电、换电站。
电动汽车有一个资源优势,**它可以采用非锂电池,走“降级技术路线”。**锂电池固然蓄电量更大,电动汽车续航里程更长,但是如果我国锂资源不足,在电动汽车中降级使用铅锌电池也是可以的,无非是续航里程缩短、要加强环保回收。
将来我国的锂资源缺乏,不会导致整个电动汽车产业崩溃,可以用降级使用铅锌电池的方法解决,而我国不缺少铅锌。在做好废弃电池回收利用准备的前提下,环保使用铅锌电池,可以破解锂资源不足难题。
如果我们做好了降级使用铅锌电池的准备,**反而会让敌对势力搞对华“锂封锁、锂制裁”形同鸡肋,**无效封锁的结果往往是对方放弃封锁,最后我们反而不会被“锂”封锁。
总之,电动汽车大发展的关键是:电池标准化、模块可换化。

(图片转自网络)
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3、重点来了——现有的烧油汽车怎么办?
上亿辆烧油的汽车,如果海外石油进口中断,它们就成了闲置资产,会带来巨大的浪费,其中很多货运汽车还担负着最后100公里距离的运输使命,它们打通了经济体系的末端毛细血管。
这些存量汽车的出路只有油改气。
我国天然气产量不足,但是俄罗斯、中亚地区的天然气供应有很大提升潜力,同时正如中石化傅成玉所说——我国的页岩气储量丰富,潜力巨大,另外,煤层气利用的潜力也很大,目前已露曙光的可燃冰,其实也是一种固化天然气。

(图片转自百度百科)
上述自产天然气、进口天然气、页岩气、煤层气的综合利用,将为我们的汽车油改气提供物质基础。

(舟山石油储备基地
图片转自网络)
以上可燃气(天然气)综合战略的一个重要优势就是——相当部分天然气“从西边来”,在目前国际局势中,背靠俄罗斯、中亚,始终是比目前石油产业“重心靠东”依赖海运更合适,可以让我们获得更多的战略主动权。
那就大力推动油改气!

(图片转自网络)
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4、城市公交优先、鼓励自行车出行、跑步出行。
各种新能源汽车方案目前都有体积较大的缺点,对于私家小汽车来说,这是缺点,对于公交车来说,体积较大就问题不大。
先不提地铁,因为地铁是电动的,本就不依赖石油。
在公交车领域,不论是天然气公交车,还是电动公交车,甚至氢燃料电池公交车,目前都已投入使用,反响良好。
城市交通靠什么?靠地铁、BRT、公交车、自行车、跑步、步行,这些交通方式都有一个共同的优点——摆脱石油!
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我们在战略上要具备底线思维,所谓底线思维,就是对方放手大干,以各种理由(或者干脆不需要理由)对我们进行海上石油封锁!
届时,我国有限的自产石油、来自俄罗斯中亚的进口石油应优先用于石化,于是,我国的交通就需要彻底摆脱石油。
交通彻底摆脱石油,希望在哪里?
希望在大力发展普通铁路,
希望在公交优先、自行车、步行,
希望在汽车电池标准化,
希望在油改气!
怕什么,来什么!越是备好猎枪,饿狼越是不敢上门!
唯物主义者不相信空洞的承诺,有备才能无患!
天行健,君子当自强不息!
我们做好了万全准备,让对方手中的“海运石油封锁”形同鸡肋,那时,对方反而不会轻易动用对华石油封锁。

(图片转自网络)