航母、防空舰、造船厂……关于印度海军的几个好消息_风闻

这几天又处于话题匮乏阶段了，没有什么特别可说的话题，不如我们就找到我们传统的伙伴——三哥，来找些乐子看看好了。

▲ 正所谓“莫迪老仙，法力无边，超英赶美，就用半天”

首先报告大家一则好消息，印度加尔各答加登里奇造船厂里2018年4月17日倒掉的那座龙门吊，经过印度船厂方面持续大半年的坚持工作，“事故现场”总算在2018年的12月基本收拾干净了。虽说这座最大起重250吨的龙门吊说来尺寸算不得太大，但是把整个倒塌的吊车切成小段，一点一点从事故现场运走却花了不少功夫。

▲ 这是今年1月加登里奇船厂的样子，龙门吊存在过的痕迹应该是没有了

在清理走吊车的残骸之后，船厂方面还对被吊车砸毁的工厂厂房和工棚进行了清理，基本上就是把吊车砸到的部分全部拆掉，尽量保住周边的的其他建筑。至于什么山猫时候重建这些厂房以及船厂上哪儿再去买一台全新的龙门吊这事儿……厂子里面事儿多着呢，一时半会儿还没有付诸行动。

▲ 从“一吊飞架船坞”到打扫干净大概花了7个多月……效率也是很高了

至于当时事故时施佬在卫星图片里认为是建造中的P-17A型护卫舰的部分结构，在10月以后的卫星照片上都没有看到……虽然印度方面当时是否认了事故对护卫舰建造的影响，但随后船厂的船坞里就空空荡荡啥也没有了。这一点让施佬一直没有理解。

▲ 至于这还没影的P17A导弹护卫舰……就姑且继续还没影吧

虽说这一吊车砸下去，加登里奇船厂想要正常进行新船的建造基本已经不可能了，但这并不妨碍他们在海外参加竞标，为本国的造船企业挣得订单。去年11月的时候，加登里奇造船工程公司就宣布要参加巴西海军采购新一代4艘塔曼达莱级护卫舰的国际招标项目，并以本国使用的“卡莫塔尔”型护卫舰为基本设计提出了概念方案——虽说塔曼达莱级护卫舰的招标可谓强者云集，德国的MEKO、英国的31E型、意大利的FREMM-GP、荷兰的西格玛……就算再怎么出意外也不至于轮到印度船厂赢得竞标，但就这样的情况下印度方面还敢投标，施佬觉得这自信就挺值得敬佩。

▲ 光是欧洲海军就来了4家大厂，本来印度船厂就是来赚吆喝的

第二个好消息就是被大家一直当成笑话的印度首艘国产航母“维克兰特”，该舰虽然长期停靠在科钦造船厂的码头上，且多年来整体风貌看起来都没有什么大变化，但该舰的建造工作还是在一点一点的推进之中。从最近的卫星照片来看，该舰甲板中部的设备吊装口又被再次打开，甲板上的工棚数量也进一步增多，舰内设备的安装和施工仍在继续。

▲ 今年2月的“维克兰特”号航母，舰舯部的开工表明舰上的施工还在继续

至于该舰的升降机，则应该已经达到可以使用的状态，并且成为航母建造过程中向舰上运送人员和设备的重要渠道。如果考虑到3月底该舰的作战系统已经正式移交给船厂，那么相关设备的安装很可能也已经全面开始，虽然距离服役还有多久这种事情，看现在这个状态的“维克兰特”显然还是没谱的事儿，至于建造进度赶不上晚开工的中国首艘国产航母这样的事情也早已不是新闻，但对于印度海军来说，国产航母项目只要还在进行而没有搁浅，对于印度海军来说，可能就算是重大的胜利了。

▲ 对于印度航母来说，有消息那就是最好的消息

还有一则好消息和印度海军的核心作战武器——“巴拉克8”有关。印度媒体报道，在5月17日，印度海军成功进行了一次“巴拉克8”舰空导弹系统的试射，当然现在的“巴拉克8”已经有了正式的印度名称“MRSAM”也就是中程舰空导弹系统，不过这次试验里以色列航空工业公司(IAI)的露面还是很能说明这次试验的犹太血统和科研性质。

▲ 参加此次试验并发射导弹的“科钦”号导弹驱逐舰

按照印度媒体的介绍，这次试射有“加尔各答”级导弹驱逐舰的后两艘“科钦”和“金奈”号联合进行，两舰针对不同的空中目标都发射了导弹，而这些导弹随后又由同一艘舰艇进行控制，拦截了不同的空中目标。如果这一描述属实，则印度海军的“巴拉克8”舰空导弹已经具备了所谓的“A射B导”的作战能力。

▲ 目前印度海军还只有3艘P15A型驱逐舰能够发射“巴拉克8”

从“巴拉克8”舰空导弹的技术体制来说，由于该弹是一款中段通过双向数据链进行控制，在末端使用主动雷达导引头的舰空导弹，因此在实现“A射B导”上的技术难度相对较小。虽然目前看起来“巴拉克8”只在“加尔各答”级驱逐舰上装备，且使用的是专门的导弹垂直发射装置，和其他武器并不通用，因此“A射B导”的在印军这边的实战意义暂时存疑，但不管怎么说，这项操作的实现，对于未来提升印度海军防空作战的灵活性还是有相当裨益的。

▲ 特别是当印度海军未来装备更多的防空导弹驱逐舰的时候

至于“加尔各答”级的改进型，P15B计划“维沙卡帕特南”级导弹驱逐舰，目前4艘里已经有3艘先后下水，在印度海军服役多年的"拉吉普特”级导弹驱逐舰已经开始退役之时，对于让该级舰尽快服役，填补印度海军主战舰艇数量短缺的需求自然也更加迫切。

▲ 今年3月第三艘P15B型驱逐舰下水前的马扎冈造船厂，可见前两艘驱逐舰都处于舾装状态

虽然印度的自建导弹驱逐舰项目一直慢慢腾腾，从1987年开工的“德里”号开始到现在的6艘导弹驱逐舰都没有能够逃脱“十年磨一舰”的漫长工期。“维沙卡帕特南”级的工期按照目前的计划虽然已经缩短到了7-8年（后续两舰甚至计划只用6年），但毕竟这只是一个印度计划，是否能够兑现，大家都高度怀疑。不过即使在这样的情况下，印度海军也坚定地选择自建防空驱逐舰，而没有向传统“供货商”俄罗斯求购相应舰艇，也从另一个侧面充分说明俄罗斯造船工业在建造大中型防空水面舰艇这件事儿上，甚至连取得印度海军信任的能力都没有了。