石家庄 | 疯了！短短50多年，河北省会竟换了11次_风闻

今天我们来聊聊，

全中国最尴尬的省会：

河北省会石家庄。

廊坊待在天子脚下，心早不在河北，

日夜盼着首都能收下当小弟。

唐山的半边天，靠北京企业撑起来，

石家庄连说句话的机会都没有。

保定是老牌省会，有历史，

邯郸是历史古城，产煤炭，

论资排辈，都在石家庄的前边。

承德张家口是京城的后花园，

秦皇岛是大佬们的避暑区。

石家庄距离首都近300公里，

没有首都大佬撑腰加持，

约等于啥都不是的小透明。

河北全省人民包括石家庄自己人，

都想着往北京跑。

河北人心目中的省会排名：

北京>天津>保定>石家庄。

几乎每个河北娃，都有一个梦想，

盼望有朝一日自己家乡并入北京，

从此，不用念“衡水”不用复读，

就能考上北京的重点院校。

只有在河北才会有衡水中学。

俗话说，缺啥补啥，

河北电视台提到石家庄，

习惯前面加“省会”俩字，

甚至直接说“省会blablabla”。

整个河北省，

名字叫“石家庄”的地方至少二三十，

不加个“省会”前缀，

谁知道说的是哪个石家庄？

石家庄电视塔。河北电视台和电台提到石家庄，习惯前面加上“省会”。有人调侃，要石家庄改名“省会市”。

石家庄市里有许多中外合璧的建筑，因此得名“国际庄”。

从1913年至1968年，

这50多年里，

河北的省会竟挪了11回！

河北省会诞生在保定，

在1913年迁到天津，

这一迁开启半个世纪的折腾。

1928年，南京国民政府，

将北京、天津改为特别市，

相当于现在的直辖市。

那么，问题来了：

河北省会要放在哪里？

保定老城。

最初，国民政府想把省会搬回保定，

却遭到80万天津民众极力反对。

激辩过后，河北省会留在天津。

进入军阀割据的年代，

从白崇禧到张学良，

只要华北换一个军阀，

几乎就要搬一次省会。

在天津、北平、保定之间，

河北省会来回倒腾着。

民国时的北平。

新中国成立后，

本以为折腾会告一段落，

没想到，只是新的开始。

河北刚解放时，

中央政府把省会选在保定，

但河北政府嫌糟糠之妻不够年轻。

先看上天津，被天津无情拒绝，

后来又盯上新兴铁路城市石家庄。

80年代的石家庄火车站。

20世纪50年代，

石家庄有人口27万，

是保定人口的4倍多。

石家庄工业发展如火如荼，

在省内遥遥领先。

这样面向现代化的年轻城市，

河北省政府心动了。

河北向中央打报告，

中央回复：搬可以，但钱得地方出。

那些年碰上河北水灾，

地方没钱，省会没搬成。

上世纪50年代，全亚洲最大的制药厂——华北制药。

石家庄的老纺织厂，产品销往全国。

然而，河北政府并没死心，

又惦记起大工业城市天津，

想着娶个白富美，经济一步到位。

河北向中央3次“求亲”后，

1958年，天津再次成为河北省会。

然而，强扭的瓜不甜，

这波操作动了河北和天津的利益平衡，

不到8年，天津恢复直辖市，

河北省会迁回保定。

天津港。

1966年，“文化大革命”席卷全国。

从天津搬回来的省政府，

赶上空前的武斗，进不了保定城，

人多的单位被迫分散到几个县办公。

1968年春天，

冲着石家庄工人多，团结稳定有保障，

河北省会临急临忙搬了过去。

河北省会诞生在保定，

不想建设保定；

河北省会进驻天津，

目的是占现成产业的便宜；

河北省会到石家庄，

却对“前任”保定念念不忘。

前后11次的省会搬迁，

都是不折不扣的折腾，

不仅造成巨大的浪费和损失，

也使石家庄两头不靠，

既没有强劲的经济实力，

又缺乏足够群众基础。

石家庄的纠结，有谁懂？

在中国各省的版图中，

河北的外形看起来最磕碜。

北京和天津直扎河北心脏，

大厂、三河、香河“北三县”夹在中间，

不知道的以为河北占了京津地盘，

实际上是，京津“蚕食”河北。

1950年，北京拿走河北省昌平县黑龙潭，

说是“为了保存名胜古迹”，

一转眼，上面建起了疗养院。

河北被北京拆走的第一块地，

正式拉开“拆河北补北京”的悲催历程。

门头沟煤矿曾被誉为“乌金满山川”。

为了要煤矿、机场和蔬果等资源，

北京在上世纪50年代起，

陆续从河北拆走了12个县市。

大家熟知的门头沟、顺义、怀柔、密云，

都是当年河北送给首都的“贡品”。

旁边的直辖市天津，也紧跟北京的步伐，

拆走了河北5个县和遵化县部分地区。

赵丽蓉奶奶也就是从这时候，

从河北人变成天津人的。

北京大兴机场正在试飞，预计9月正式运营。这座首都第二机场，将使北京继续做大做强，把大饼摊到永定河的岸边。

眼见俩直辖市的强势介入，

河北县市哪有心思搭理石家庄，

和自己的省会抱团崛起？

河北版图支离破碎，

石家庄想向张家口发个大招，

估计也会被北京的“神盾”，

给中途挡回来隔断掉。

经过石家庄的绿皮车，早换成了高铁，但尴尬依然。

省会，本该在省里做大哥，

支撑辐射整个省的经济发展，

起到示范带头作用，然而，

像合肥和郑州这样的年轻省会，

常年霸占省内GDP榜首，

依旧被挑剔不够底蕴。

像广州和南京这样的老牌省会，

碰上省内有异军突起的小弟，

仍然担心自己随时被比下去。

还有海口和福州这样的省会，

一不小心就被旅游城市的光芒掩盖了。

到2020年，省会将建成地铁59.6公里。

你耗费数年建设的县市可能会被一夜拆走，

不管怎样，还是要建设。

你需要肩负起帮助全省边穷的任务，

然而小弟长起来，却可能瞧不起你，

不管怎样，还是要帮助。

本文部分图片来自网络。

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