波音737 MAX有望下周试飞 验收软件修复 波音CEO称飞机软件设计无缺陷_风闻

　中新网4月30日电 综合报道，美国波音公司发言人29日表示，波音预计美国主管机关下周末将针对目前停飞的737 MAX飞机软件修复状况，进行试飞。

　　这名发言人说，波音预计在美国联邦航空总署(FAA)会见国际主管机关后，将针对软件修复状况进行验收，这是让737 MAX飞机复飞的重要措施。

　　印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX 8型客机和埃塞俄比亚航空公司一架同型号飞机去年10月和今年3月坠毁，合计346人遇难。之后，波音737 MAX客机在全球范围遭停飞或禁飞。但美国各航空公司表示，他们可能在夏季恢复737 MAX飞机的飞行作业。

　　4月17日，波音公司CEO米伦伯格表示，波音在737 MAX飞机软件更新认证方面取得“稳步进展”，已经完成了认证前的最后一次试飞。

　　FAA此前表示，只要收到波音的完整软件配套，它将对该软件进行严格的安全检测，过后才会批准安装软件。消息人士说，FAA也打算与其他国际监管机构合作，在他们的国家和地区进行MAX认证，然后才会解除美国国内的禁飞令，而波音也准备协助解决任何相关问题。

　　有报道称，知情人士透露，波音告诉一些购买737 MAX型飞机的客户，波音正在争取FAA最快于5月份的第三周，批准737 MAX的软件修复工作，并于7月中旬左右结束停飞。

…………………… 波音公司首席执行官称飞机软件设计无缺陷 4月29日波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格出席了2019年度股东大会，并召开了新闻发布会。自两架737 MAX喷气式飞机在五个月内接连失事后，这是他首次公开面对股东和媒体。会上，他多次重申，飞机软件系统的设计没有缺陷。 　　会议在美国芝加哥菲尔德博物馆的礼堂内举行。围绕737 MAX机型的坠机事故及随之引发的波音信任危机，丹尼斯·米伦伯格当日回答了一系列问题。他试图向外界保证，波音公司会严肃对待安全问题；波音公司没有急于将737 MAX飞机放回市场；他们正在与监管机构合作；与这两起空难相关的防失速系统(MCAS)升级工作接近完成。

　　“MCAS系统不存在设计缺陷”，丹尼斯·米伦伯格在会场上如是强调。他指出，一直以来，该系统符合波音公司及监管机构的飞行安全标准。我们对这个设计有信心，并确信软件升级将消除安全隐患。

　　他说，“我承认，事故中，由于传感器读数出错，意外触发了MCAS系统。这是两起空难唯一的相似处。但是，事故是一系列因素引发的结果，不是单一原因造成的。波音公司的软件、传感器问题只是空难的一部分原因。”

　　据《纽约时报》报道，股东大会上，票选结果显示丹尼斯·米伦伯格将继续担任波音公司董事长兼首席执行官职务。不过，在场的约150名股东中，近四成股东在这一环节投出了反对票。

　　新闻发布会期间，在被媒体问及“为什么不引咎辞职”时，丹尼斯·米伦伯格回答道，我个人对这两起空难倍感自责，我希望带领波音公司挽回客户、乘客和监管机构的信任。

　　丹尼斯·米伦伯格于1985年加入波音公司。2015年7月1日他就任该公司首席执行官一职。

　　据《华盛顿邮报》报道，当日，一小群抗议者默默地站在会场外，举着遇难者的照片和写着“波音的傲慢杀死人”的标语，对该公司表达不满。(中新网)