江南造船交付巨轮，将洗去26年前的国耻_风闻

今天（2019年4月18日），上海长兴岛，中船长兴造船基地的岸线码头边上，一艘雄伟的巨轮汽笛鸣响。这是江南造船集团有限公司为中远海运集团有限公司建造的6艘21000TEU超大型集装箱船中的第3艘。

该型船总长达到惊人的400米，最大载重量达198000吨（相当于两艘美国超级航母的重量），可装载超过21000个20英尺标准集装箱，航速可达22节（约合41千米/时），是当之无愧的海上巨无霸。

不过，今天杨爱红发布此文，倒不是为了宣传此船有多厉害（尽管她集各种环保先进装备于一身、确实很厉害），而是因为她的名字很特别：“中远海运银河”号——如果把标明所属公司的“中远海运”四个字拿掉，那就是“银河”号。

“银河”号！

一个如今似乎已被淡忘、但曾经等同于国耻的名词。

时间还要回溯到二十多年前。当时，中国远洋运输总公司（正是中远海运集团有限公司的前身）旗下有一艘常年往返于中东—中国航线的集装箱船，船名正是“银河”号。

老“银河”号

1993年的7月23日，“银河”号搭载着628个集装箱的普通货物，正像往常一样准备从阿拉伯海驶入波斯湾。不料，美国突然声称，已掌握“银河”号携带有可用于制造化学武器的违禁物品、并将运往伊朗的确凿证据。（当时美国正在制裁伊朗。）

美国要求中国立即停止此举，并威胁如若不从就制裁中国。美国海军也派遣军舰和直升机靠近“银河”号。美方甚至放言，将采取一切手段阻止“银河”号驶向伊朗，包括将其击沉！

美国海军派来的军舰中就包括这艘舷号为996的“钱德勒”号。该舰原本是美国为伊朗巴列维王朝建造的4艘导弹驱逐舰中的最后一艘，1979年巴列维王朝垮台后，这4艘军舰被美国海军接收、称为“基德”级（与《死神小学生》里的“怪盗基德”无关）。21世纪初，这4条军舰又被转卖给台湾地区伪“海军”，“钱德勒”号也改名“马公”号。

美国海军还派来了一艘“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“奥伯里恩”号

美国海军甚至还派了一艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰“蒙特利”号过来……一条巡洋舰+两条驱逐舰，这么大架势用来对付仅仅一条无武装的集装箱船，也就只有冷战刚结束时如日中天的美国海军干得出来。巧合的是，“基德”级导弹驱逐舰和“提康德罗加”级导弹巡洋舰的舰体设计均源于“斯普鲁恩斯”级驱逐舰。

8月3日，迫于各种压力，“银河”号在波斯湾与阿拉伯海之间的霍尔木兹海峡出口处抛锚。此后经交涉，“银河”号又先后移至阿拉伯联合酋长国富查伊拉港外海、沙特阿拉伯达曼港。

8月28日，中国同意美国专家以所谓“沙特阿拉伯政府技术顾问”的身份，对停泊在达曼港的“银河”号进行检查。当天上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上“银河”号进行检查。

经过多天检查，“银河”号被翻了个遍，却没有找到半桶所谓的化学武器原料。9月4日，检查结束，中、沙、美三方在检查报告上签字画押。事实证明，美国的指控完全就是子虚乌有，其派军舰军机肆意干扰中国货船正常商业航行的霸道行径更是毫无道理。中方要求美方公开道歉，并赔偿中方蒙受的一切经济损失、采取措施消除其恶劣影响。然而，美国政府摆出“鸭子死了嘴壳硬”的不要脸姿态、坚持拒绝道歉，辩解称“因为美国的这次行动基于对不同情报来源的信任，尽管（这些情报）全都是错的”。

此事被称为“银河号事件”，在当时造成了极为恶劣的影响。中国商船被美国泼脏水并被无辜扣押一个多月，美方事后也拒绝道歉，堪称连抽中方两个耳光。——在世界历史上，这倒是掌握全球制海权的海上霸主的惯常操作。美国海军的前辈，英国皇家海军干得最多的事情之一就是封锁他国海岸、临检扣押往来商船（包括第三国商船）。而中国当时在中东海域毫无军事存在，阿拉伯海和波斯湾附近连一条中国海军的小舢板都没有。美国海军自然可以肆无忌惮地行事。

二十多年后的今天，不但新“银河”号比老“银河”号的装载能力大出十余倍，更重要的是，新“银河”号再也不用担心无辜蒙冤。中国海军，时刻守护着21世纪海上丝绸之路的安全。——“中国海军，生日快乐”这八个字，可不是白叫的。

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