特朗普：给737MAX更名吧！_风闻

转自微信公众号/我爱飞机

埃塞航空难发生后，外界对于波音公司的谴责和质疑声源源不断。就连美国总统都对737MAX飞机及波音挺担忧的。

这不，总统特朗普今天一早（4月15日）刚发推文谈及波音公司的737Max危机时说：“我对品牌战略所知甚少，也许我完全不懂（但我确实当上了总统！），但如果我是波音，我会修整波音737 MAX，添加一些额外的强大功能，并给飞机重新取名。没有什么产品遭受过这样的损失。话又说回来，我懂啥呢？”图：特朗普推特截图

推文的字里行间透露着总统先生对737MAX飞机的担忧之情。

其实美国总统特朗普也算得上是一名航空爱好者，曾在1989创办过一家航空公司——特朗普快线 （Trump Shuttle），但成立不到三年就宣告倒闭了。 当时特朗普从濒临破产的美国东方航空那儿买来21架波音727，运营从纽约拉瓜迪亚机场到波士顿、华盛顿等地的航班，提供奢华的短途飞行服务。

后来随着美国经济衰退，油价上涨，特朗普快线陷入运营困难，最终走向破产，这段经历也让特朗普下定决心，再也不投资航空业。 波音会否采纳总统的建议我们不得而知，但就目前来看，737 MAX面临的形势非常严峻。

10月29日，印尼狮航一架载有189人的波音737 Max客机从首都雅加达起飞不久后坠毁，这是该款机型首次发生事故，也是三年来最严重的商业客机空难。

四个多月后，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 飞机坠毁，机上157人全部遇难。不到半年发生两起重大事故，这让波音公司以及737 Max的安全性受到了全球关注。

目前，波音737 MAX飞机已在全球范围内暂时停飞，3月甚至遭遇了七年来首次月度“零订单”。

上周二，波音公司公布2019年第一季度飞机交付情况。数据显示，今年3月，公司仅交付了11架737 MAX喷气式客机，不到前两个月交付量的一半。并且整个3月未收到任何该型号飞机的新订单，这也是自2012年5月以来，首次出现737 MAX新订单为零的情况。

这对波音的打击是巨大的，波音737MAX要如何挽回航空公司和旅客的信心呢，我们保持关注！