山航首发一季报预告，盈利继续大降_风闻

山东航空昨日发布2019年第一季度业绩预告，预计第一季度业绩将同向下降，盈利2700万-3700万，同比下降85.14%-89.15%。

山东航空也解释了业绩变动的两个原因：

1.一季度受局方时刻政策的影响，飞机利用率同比下降，可供座公里未达到预期目标。（小圈注：由于驾驶舱吸烟引发的问题，山航被削减5%的飞行小时）【回顾：驾驶舱吸烟再引燃，航班禁烟到底禁了谁？！】

2.由于市场竞争加剧公司一季度的票价水平同比去年出现了下降。

在此之前，山航已于3月底发布了2018年年报，公司营业收入187.66亿元，同比增长13.84%；净利润3.47亿元，同比降低29.16%。客座率83.90%，同比提高0.75个百分点，货邮载运率40.44%，同比降低0.32个百分点。

2018年归属上市公司股东净利润3.47亿元，同比下降29.16%，如果扣除非经常性损益，山东航空净利润为1.33亿元，同比大幅下滑65.88%。

公告显示，自2018年1月1日至2018年12月31日，山东航空收到中国民航局及各地区管理局、各级政府、机场等给予的支线补贴、政府补贴、航线补贴等与收益相关的政府补助共计约2.07亿元。

2018年，山东航空财务费用为1228.49万元，同比增加10093.73%。主要原因系本年人民币对美元汇率贬值产生汇兑损失，上年同期为汇兑收益。

机队引进

截至2018年底，拥有波音B737系列飞机122架，跨入大型航空公司行列。目前，公司以济南为总部基地，在青岛、烟台、厦门、重庆、北京、乌鲁木齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地。

公司运营全波音737型飞机共122架，平均机龄5.3年。飞机日利用率保持行业中型以上航空公司第一位，人机比为85:1，低于行业所需平均值。航班正点率为81.64%，同比提升11.48个百分点，列行业第二位。

2018年，公司共引进B737-800型飞机8架，B737-8型飞机5架;退出B737-800型飞机2架，CRJ-700型飞机2架。截至2018年12月31日，公司共运营飞机122架。

子公司经营情况

山东航空物流主营业务为航空货站地面业务代理服务、货物仓储及地面配送服务等。净利润为787.77万元。

青岛飞圣国际航空技术开发培训主营业务为飞行员培训。净利润为136.18万元。

山东金平航空食品主营业务为空中配餐、餐饮服务。净利润为614.76万元。

山东航空青岛食品主营业务为纪念品加工;航空食品生产加工，配送服务。净利润为610.36万元。