几何 A 公布售价 补贴后 15-19 万元_风闻

4 月 11 日，吉利汽车在狮城新加坡正式发布了主打新能源车型的品牌——几何汽车，同时还公布几何汽车首款车型几何 A的售价：补贴后 15 万 – 19 万。

吉利表示选址在新加坡发布旗下的新能源品牌，不仅因为新加坡的环保理念和几何品牌的调性一致，另一个重要原因是，新加坡及东南亚国家也是几何汽车的目标市场。

吉利在新能源领域发力了？

2018 年吉利靠不错的产品力在燃油车领域占领了一片天地，但市场已经开始逐渐发生变化，越来越多的用户开始选择新能源汽车，世界的能源结构也开始发生改变，趋势已经非常明显了，2019 年的日内瓦车展上，新能源汽车的比例占到了 40%，所有的厂家都在布局新能源市场。

虽然早在 2015 年吉利就发布了蓝色吉利行动，目标实现 2020 年国家第四阶段企业平均 5.0 L/100 km 的油耗限值；实现消费者用传统汽车的购车成本购买新能源汽车；实现 2020 年新能源汽车销量占吉利销量 90%。但从推出的车型及目前的销量两个角度来看似乎距离目标还有一些距离，不过现在我们看到吉利的一些大动作。

今年三月，吉利调整了品牌战略，将旗下的新能源车型拆分出来成为了一个独立的品牌，在电动化的潮流中，这似乎是大多数自主品牌约定俗成的打法，但吉利与众不同的是，它并没有将品牌简单地拆分为品牌名+新能源的后缀，而是给新品牌打造了一个全新的名称——几何汽车，不得不说这个名字非常有个性，但有些拗口，需要习惯一下。

发布会上吉利介绍这个名字代表了很多含义，在我眼里倒是觉得实车上非常多的几何元素诠释了这个车名，发布会上一些空洞的介绍反而没什么概念。

用一个全新的名字打一片全新的市场是一种很讨巧的做法，但也是一种充满挑战的做法，你可以甩掉一部分原有品牌留给消费者的固有印象，建立一个全新的品牌形象和调性，但也需要花巨大的精力把这个全新的品牌打出去。

回顾一下吉利品牌的历史，吉利在这点上有个非常成功的案例——领克汽车，吉利成功地建立了领克品牌，并打下了一片全新的市场，所以我对几何品牌也有同样的期待，新能源领域是一片更大的市场！

品牌很重要，但也需要产品的支撑，所以几何品牌的第一款车几何 A 的产品力如何？

几何 A

在发布会之前我们就对几何 A 这款车进行过静态的体验，静态体验吉利新能源几何 A，带你了解更多细节，这里就挑一些重点给大家介绍一下。

下面是几何 A 的一些核心参数：

整车尺寸：4736*1804*1503 mm 轴距 2700 mm

风阻系数：0.237 Cd

NEDC 续航：410 km/500 km

电池组：51.9 kWh/61.9 kWh

电机功率：120 kW

电机扭矩：250 N·m

百公里加速：8.8 s

续航方面几何 A 和竞争对手们站在同一水平线上，值得一提的是几何 A 的整车风阻系数做到了 0.237 Cd，较低的风阻对高速行驶时的能耗非友好，同时几何 A 还采用了宁德时代 NCM 811 配方的三元锂电池，目前已知的车型中只有蔚来的 ES6 84 度电版和广汽的 Aion S 采用了相同的电芯，所以，在电池技术的角度，几何 A 还是比较领先的。

外观上有两个亮点，一个是电动感应门把手，对于这个级别的车型还是比较罕见的，而且实际的体验也还不错，另一个亮点是 180% 的全景天幕，车顶玻璃的总面积达到了 2.6 平米，使后排的乘客在空间上没有什么压抑的感觉，非常通透，其他造型的设计就不展开了。

内饰方面几何 A 的设计比较前卫，风格也偏北欧，尤其是织物的座椅，前排的乘坐感受还不错，对身体的包裹和支撑比较到位，但是后排座椅的感受相对一般，总体坐垫偏硬，而且没有什么支撑。

智能化上几何 A 通过 6 个摄像头、12  个超声波雷达和 3 个毫米波雷达实现了 L2 级别的辅助驾驶，但目前市面上 L2 的辅助驾驶表现参差不齐，几何 A  表现如何还需要等到实际试驾之后才能给出一个客观的评价。

目前看来几何 A 没有明显的短板，属于有一定自己调性的产品，但主打的消费群体认不认可这种调性还不好说，今天晚上的发布会上吉利 CEO 安聪慧公布了几何 A 的补贴后售价：

高能超长续航 NEDC 500 km 版本：幂方版 19 万元，立方版 18 万元，平方版 17万元。

高维标准续航 NEDC 400 km 版本：幂方版 17 万元，立方版 16 万元，平方版 15万元。

需要注意的是，这是 2018-2019 补贴过度时期的售价，6 月 25 日之后需要按照 2019 年的补贴重新计算补贴后的售价。

看到这个价格我的第一反应不是这个价格怎么样，而是这个配置名真的非常几何！

好了，说回价格，这个补贴后的售价在我预期之内，没有很高，也没有特别便宜，和同级别的广汽新能源 Aion S 和比亚迪秦 Pro 在价格上再一次针锋相对，三款同级别的产品，三种产品调性，消费者如何选择？

我想这个决定了几何 A 能否续写吉利汽车在燃油车领域的辉煌。