F-35坠落青森外海难掩美国盟友各种想要“单飞”的姿态_风闻
动量阅读的知久宇生-2019-04-12 22:21
4月9日晚间,日本航空自卫队一架F-35A战斗机,在青森县外海从雷达上消失,与地面失去联络。
10日,日本空自确认,已打捞起F-35部分残骸,确认飞机坠毁。
空自情况通报中罕见地提及飞机具体编号为79-8705。
日本首架自行组装的F-35A战机
F-35分为A、B、C三个型号,
A型定位于空军使用
B型定位为垂直短距起降舰载机
C型定位为常规弹射起飞舰载机
对主要作战形态和平台都能适用。
日本公布该机的编号,反映了坠毁的F-35A是由日本自行组装的。
相关报道提及,自行组装战机的价格还高于整机从美国采购。
什么意思?
日本需要的不仅仅是学费昂贵地组装一架五代战机,而是独立研发、生产五代战机的能力。
历史上的日本曾经是举国捐资造军舰,只为打败北洋水师的国家。
而同期的北洋水师在干什么?
自1888年后,舰队的装备更新就基本停止了,到后来连弹药采购都停了。
当号称“亚洲第一”的舰队与日本“勒紧裤腰带”打造的联合舰队在甲午年相遇的时候,沉没与覆灭不是偶然的。
此次坠毁的F-35A所属单位为驻三泽基地的第7航空团第302飞行队。
该飞行队是日本首支F-35A实战部队,今年3月26日刚刚举行了换装F-35A后的新编纪念式。
F-35可能还会出现多次事故、坠机,但是需要警惕的是,日本在这些事件之后,可能正在曲线强军。
F-35****是一个系统中的系统
有新闻提出中、俄收集坠毁战机残骸的“威胁”。
国际舆论保持了军事报道的传统,凡涉及美国或美军的消息,不可避免把中、俄两国拉进话题。
对中、俄可能获取残骸的情况,前意大利空军军官戴维·森乔蒂通过电子邮件告诉福克斯新闻,
“这可能会带来的问题取决于恢复了(战机的)什么,什么时候恢复,最重要的是,在撞击水面后的情况如何。F-35是一个系统中的系统,它的低可观察性和隐身能力本身就是一个系统。”
重点在这句:F-35是一个系统中的系统。
什么系统?
前一个系统是美国及其盟友构成的军事同盟系统。
后一个系统是武器平台系统。
**F-35****由美国洛克希德·马丁公司制造,由美国联合英、意、荷、澳等十多个国家研制——盟友系统既是技术支持,又是主要市场。**美国占据最大股份,其次是英国人占据的15%的股份,这意味着每卖出一架F-35,其中15%的收入归英国人所得。因而,此前英国采购了48架F-35B,并计划再采购90架F-35A。
目前,宣布采购或装备F-35的国家有英国、意大利、荷兰、澳大利亚、日本、加拿大、挪威、丹麦、土耳其、以色列。
特别需要注意的有两条消息——
第一条:2018年11月20日,adsgroup网站消息称,英国皇家空军F-35战斗机在英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航空母舰上首次完成喷气式飞机反向着舰。
英国是航空母舰的首创国家。
“二战”后,英国皇家海军稳步“萎缩”到今天,似乎就要告别海上强国的历史地位了。
此时,在仅有一艘航母现役的情况下,实现F-35反向着舰意味着一直以来只有“单向双车道”的航母,建立“双向双车道”战法可行性大大增加。
在实战中,极大提升航母的作战能力、反应速度和战场生存能力,因而具有里程碑意义。
第二条:2018年6月22日,据英国《简氏防务》网站报道称,雷西昂公司和挪威康斯贝格公司联合研制的**联合打击导弹(JSM)**已经成功完成了最后一次飞行测试,预计年底完成研发。
预计到2021年,F-35A的Block4.1版软件发布时,F-35A将会完成与JSM的集成工作并实现初始作战能力。
届时F-35A与F-35C,将可以用弹舱发射JSM,而所有三种F-35改型都可以从外挂点发射JSM。
这条消息的意义在于,F-35的弹药正在与战机同步升级。
不过,细看采购名单,会发现**没有法国、德国,**美国盟友系统似乎留下一个Bug。
作为航空工业的传统强国,空客与“阵风”战机的“祖国”,法国在战机研发、采购上一贯不太配合美国的节奏,而且是美国军火生意强有力的国际竞争者。
马克龙提出建立“欧洲军”,在北约之外搞一个独立的系统,立意与此直接相关——不仅是政治,更是生意。
北约的军购无疑是美国主导的,而具备独立国防工业体系的法国,何尝不想主导一个不被美国左右的“客户”呢?
不仅如此,法国还“带坏”了近邻德国。
今年2月,路透社援引德国国防部消息,称已将F-35排除出采购名单,并把目光投向波音公司的F/A-18与法国空客的欧洲联合战斗机“台风”。
从系统通用性角度看,投向波音的一瞥可能是虚言,着眼“台风”战机才是实招。
相比德法,
日本的政策独立性要差得多,换言之,对接美国系统的通用性要强得多。
有媒体报道称,日本未来将订购多达147架F-35战机,其中42架更是可以垂直起降的B型;即约三成实质配备在航空母舰上,七成配备给空军。
今年,3月7日,CNN刊登文章,称如果计划顺利执行,
新加坡将成为继澳大利亚、日本、韩国后,美国在太平洋地区第四个拥有F-35的盟友。文章称,此举可能会让“北京感到不安”。
3月29日韩国购买的战机从美国亚利桑那州卢克空军基地起飞,由美军的飞行员驾驶飞抵韩国,在穿越大洋的时候还经过了美国空军的KC-135加油机进行空中加油。
现在已经装备于韩国空军驻扎在清州基地。
有评论称,美国在东亚地区对中国的“隐身”包围圈已经基本形成。
韩国略显迟缓的步态,反映了美国为核心的系统的末梢与德法中枢同样,在摇摆。
此次日本坠机看似偶然,也似乎反映了几个问题——
首先,日本在加强国家武装力量的练兵备战。日本很可能要尽快将F-35形成作战能力,这是训练安排上不可避免出现事故(或者说暴露出问题)的重要背景。
其次,日本对F-35既爱又恨,欲拒还迎。美国在日本部署F-35系统,是美国“绑紧”日本的一道“绳索”。**日本要从战后格局中给自己“松绑”,首要的束缚不是别的,正是日美联盟的关系。**军事同盟是美日联盟的重要方面,F-35是这一方面的重要环节,日本对这条绳索既依赖,又排斥。坠机后的披露的种种信息反映了日本的“矛盾心态”。
最后,有一个客观影响,F-35坠机的调查必然促进日本对第五代战机的理解和研究。**没有日美同盟的“瓜熟蒂落”,就没有中日关系从根本上实现历史性扭转的契机。**从这个角度来看,日本未必没有站在F-35的“肩膀”上“放飞自我”的小算盘。
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