F-35坠落青森外海难掩美国盟友各种想要“单飞”的姿态_风闻

4月9日晚间，日本航空自卫队一架F-35A战斗机，在青森县外海从雷达上消失，与地面失去联络。

10日，日本空自确认，已打捞起F-35部分残骸，确认飞机坠毁。

空自情况通报中罕见地提及飞机具体编号为79-8705。

日本首架自行组装的F-35A战机

F-35分为A、B、C三个型号，

A型定位于空军使用

B型定位为垂直短距起降舰载机

C型定位为常规弹射起飞舰载机

对主要作战形态和平台都能适用。

日本公布该机的编号，反映了坠毁的F-35A是由日本自行组装的。

相关报道提及，自行组装战机的价格还高于整机从美国采购。

什么意思？

日本需要的不仅仅是学费昂贵地组装一架五代战机，而是独立研发、生产五代战机的能力。

历史上的日本曾经是举国捐资造军舰，只为打败北洋水师的国家。

而同期的北洋水师在干什么？

自1888年后，舰队的装备更新就基本停止了，到后来连弹药采购都停了。

当号称“亚洲第一”的舰队与日本“勒紧裤腰带”打造的联合舰队在甲午年相遇的时候，沉没与覆灭不是偶然的。

此次坠毁的F-35A所属单位为驻三泽基地的第7航空团第302飞行队。

该飞行队是日本首支F-35A实战部队，今年3月26日刚刚举行了换装F-35A后的新编纪念式。

F-35可能还会出现多次事故、坠机，但是需要警惕的是，日本在这些事件之后，可能正在曲线强军。

F-35****是一个系统中的系统

有新闻提出中、俄收集坠毁战机残骸的“威胁”。

国际舆论保持了军事报道的传统，凡涉及美国或美军的消息，不可避免把中、俄两国拉进话题。

对中、俄可能获取残骸的情况，前意大利空军军官戴维·森乔蒂通过电子邮件告诉福克斯新闻，

“这可能会带来的问题取决于恢复了（战机的）什么，什么时候恢复，最重要的是，在撞击水面后的情况如何。F-35是一个系统中的系统，它的低可观察性和隐身能力本身就是一个系统。” 

重点在这句：F-35是一个系统中的系统。

什么系统？

前一个系统是美国及其盟友构成的军事同盟系统。

后一个系统是武器平台系统。

**F-35****由美国洛克希德·马丁公司制造，由美国联合英、意、荷、澳等十多个国家研制——盟友系统既是技术支持，又是主要市场。**美国占据最大股份，其次是英国人占据的15%的股份，这意味着每卖出一架F-35，其中15%的收入归英国人所得。因而，此前英国采购了48架F-35B，并计划再采购90架F-35A。

目前，宣布采购或装备F-35的国家有英国、意大利、荷兰、澳大利亚、日本、加拿大、挪威、丹麦、土耳其、以色列。

特别需要注意的有两条消息——

第一条：2018年11月20日，adsgroup网站消息称，英国皇家空军F-35战斗机在英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航空母舰上首次完成喷气式飞机反向着舰。

英国是航空母舰的首创国家。

“二战”后，英国皇家海军稳步“萎缩”到今天，似乎就要告别海上强国的历史地位了。

此时，在仅有一艘航母现役的情况下，实现F-35反向着舰意味着一直以来只有“单向双车道”的航母，建立“双向双车道”战法可行性大大增加。

在实战中，极大提升航母的作战能力、反应速度和战场生存能力，因而具有里程碑意义。

第二条：2018年6月22日，据英国《简氏防务》网站报道称，雷西昂公司和挪威康斯贝格公司联合研制的**联合打击导弹（JSM）**已经成功完成了最后一次飞行测试，预计年底完成研发。

预计到2021年，F-35A的Block4.1版软件发布时，F-35A将会完成与JSM的集成工作并实现初始作战能力。

届时F-35A与F-35C，将可以用弹舱发射JSM，而所有三种F-35改型都可以从外挂点发射JSM。

这条消息的意义在于，F-35的弹药正在与战机同步升级。

不过，细看采购名单，会发现**没有法国、德国，**美国盟友系统似乎留下一个Bug。

作为航空工业的传统强国，空客与“阵风”战机的“祖国”，法国在战机研发、采购上一贯不太配合美国的节奏，而且是美国军火生意强有力的国际竞争者。

马克龙提出建立“欧洲军”，在北约之外搞一个独立的系统，立意与此直接相关——不仅是政治，更是生意。

北约的军购无疑是美国主导的，而具备独立国防工业体系的法国，何尝不想主导一个不被美国左右的“客户”呢？

不仅如此，法国还“带坏”了近邻德国。

今年2月，路透社援引德国国防部消息，称已将F-35排除出采购名单，并把目光投向波音公司的F/A-18与法国空客的欧洲联合战斗机“台风”。

从系统通用性角度看，投向波音的一瞥可能是虚言，着眼“台风”战机才是实招。

相比德法，

日本的政策独立性要差得多，换言之，对接美国系统的通用性要强得多。

有媒体报道称，日本未来将订购多达147架F-35战机，其中42架更是可以垂直起降的B型；即约三成实质配备在航空母舰上，七成配备给空军。

今年，3月7日，CNN刊登文章，称如果计划顺利执行，

新加坡将成为继澳大利亚、日本、韩国后，美国在太平洋地区第四个拥有F-35的盟友。文章称，此举可能会让“北京感到不安”。

3月29日韩国购买的战机从美国亚利桑那州卢克空军基地起飞，由美军的飞行员驾驶飞抵韩国，在穿越大洋的时候还经过了美国空军的KC-135加油机进行空中加油。

现在已经装备于韩国空军驻扎在清州基地。

有评论称，美国在东亚地区对中国的“隐身”包围圈已经基本形成。

韩国略显迟缓的步态，反映了美国为核心的系统的末梢与德法中枢同样，在摇摆。

此次日本坠机看似偶然，也似乎反映了几个问题——

首先，日本在加强国家武装力量的练兵备战。日本很可能要尽快将F-35形成作战能力，这是训练安排上不可避免出现事故（或者说暴露出问题）的重要背景。

其次，日本对F-35既爱又恨，欲拒还迎。美国在日本部署F-35系统，是美国“绑紧”日本的一道“绳索”。**日本要从战后格局中给自己“松绑”，首要的束缚不是别的，正是日美联盟的关系。**军事同盟是美日联盟的重要方面，F-35是这一方面的重要环节，日本对这条绳索既依赖，又排斥。坠机后的披露的种种信息反映了日本的“矛盾心态”。

最后，有一个客观影响，F-35坠机的调查必然促进日本对第五代战机的理解和研究。**没有日美同盟的“瓜熟蒂落”，就没有中日关系从根本上实现历史性扭转的契机。**从这个角度来看，日本未必没有站在F-35的“肩膀”上“放飞自我”的小算盘。

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