关于中型机和重型机价格和使用成本_风闻

    互联网上对重型机和中型机价格和全生命周期成本争论很多，尤其是有个所谓“中型机陷阱”的说法，让很多人觉得中型机价格和成本向重型机靠拢，但性能却比不上重型机。这些所谓的讨论中往往拿不同国家的机型机型价格比较，譬如拿台风阵风对比F-15，而且所谓比较的价格是不同年份，不同国家，不同销售对象，所以这样的价格比较实际上是无法说明问题的。

   那么，是不是就没有合适的对比对象呢？个人认为找还是能找到的，在美国，同一家公司同一时期生产的机型，销售对象都是美军，这样对比就更能说明问题。这个对比对象就是F-15X和F-18EF，都是波音生产，最近都销售给美军，也都有美军公布的每小时飞行成本，这样的对比基本能说明问题。

   最近2018年F-18EF销售美海军是20亿美元24架，合每架8333万美元。最近波音给美空军的F-15X报价是78.6亿美元80架，合每架9825万美元。不过舰载机通常比陆基飞机贵，所以F-18EF要除以一个比例得到陆基飞机价格。如果按照舰载机比陆基飞机贵20%（可以对比F-35A和F-35C的价格）来考虑，那么与F-18EF同等级的陆基版本价格大约6667万美元，基本是F-15X价格的67.8%，基本是2/3左右。

   我们再看飞行费用。

（2019年5月3日修改注明）下面内容来自“默虹-美军学习小站”，后来查下面内容不是美军真正每小时费用，而是租赁费用。具体说法见下面链接内容：

https://user.guancha.cn/main/content?id=109780

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   2018年10月美军公布了飞机每小时使用成本，这些成本包括了燃料费用、飞机寿命折损和人员费用。见链接：https://weibo.com/1416237723/Hk6JEufOb

A-10C雷电：6454美元/小时

AC-130J炮艇机：7541美元/时

B-1B枪骑兵：54175美元/时；

B-2A轰炸机：62012美元/时；

B-52H轰炸机：33919美元/时；

C-17A运输机：16236美元/时；

C-5M运输机：25742美元/时；

E-4B末日指挥机：73123美元/时；

F-15E攻击鹰：17936美元/时；

F-16C战隼：8000美元/时；

F-22A猛禽：38005美元/时；

F-35A肥电：18501美元/时；

KC-46A加油机：7740美元/时；

OC-135B侦察机：21435美元/时；

T-38C教练机：4156美元；

T-6A德州佬：917美元；

U-2S侦察机：12496美元；

海军：

AV-8B：13152美元/时；

C-2A灰狗：11308美元/时；

E-2C鹰眼：12749美元/时；

EA-18G咆哮者：10861美元/时；

EP-3E白羊座：6180美元时；

F-35B：23891美元/时；

F-35C：22978美元/时；

F/A-18F：12475美元/时；

P-3C：7896美元/时；

P-8A：8774美元/时；

旋翼机：

AH-64D阿帕奇：7591美元/时；

CH-47D支奴干：6489美元/时；

AH-1W超级眼镜蛇：7659美元/时；

CH-53E超级种马：26720美元/时；

MH-60R海鹰：4378美元/时；

MV-22B鱼鹰：17854美元/时；

UH-1H休伊：2241美元/时；

其他

RQ-4B全球鹰：6785美元/时；

   我们拿F-15E作为F-15X的成本，那么是17936美元/时，对应F-18F是12475美元/时。考虑到舰载机更贵和使用成本，譬如F-35C（22978美元/时）比F-35A（18501美元/时）高，按照F-35C和F-35A的飞行成本折算F-18EF的飞行成本为对应陆基成本，合10044美元/时，基本是56%的样子。

   当然，上面的对比仍然显得粗糙，但是与很多人拿不同国家或者是出口价格来比较，显然对比起来更有意义，也更有说服力。综合来说，战斗机价格和成本与重量还是基本成正比，F-18EF的发动机推力基本是F-15X推力的2/3，折算到陆基版本的采购成本和使用成本基本上也是这个范畴。全生命周期成本基本也是2/3左右。

    对于重型四代机和中型四代机，目前缺乏采购价格对比对象，因为F-22生产数量少，采购价格是以前的，还存在不同批次价格不同的情况，不像F-15X和F-18EF都是大批量生产后的价格。但是使用成本可以对比，F-22（38005美元/时）的使用成本基本是F-35A的（18501美元/时）的两倍，当然这其中涉及到F-22的折旧会比F-35A更高的问题，因为F-22A采购成本更高，所以折旧也就更高。那么即便排除采购成本因素，估计F-35A的使用成本也在F-22A的2/3左右。基本上，F-35A发动机推力接近20吨，大约也是F-22的2/3。

   通过上面对比，可以看出中型机和重型机的采购价格和成本基本还是与重量成正比，三代半基本也符合这个规律，我个人估计四代机也符合这个规律。