关于中型机和重型机价格和使用成本_风闻
TSQ-2019-04-11 20:47
互联网上对重型机和中型机价格和全生命周期成本争论很多,尤其是有个所谓“中型机陷阱”的说法,让很多人觉得中型机价格和成本向重型机靠拢,但性能却比不上重型机。这些所谓的讨论中往往拿不同国家的机型机型价格比较,譬如拿台风阵风对比F-15,而且所谓比较的价格是不同年份,不同国家,不同销售对象,所以这样的价格比较实际上是无法说明问题的。
那么,是不是就没有合适的对比对象呢?个人认为找还是能找到的,在美国,同一家公司同一时期生产的机型,销售对象都是美军,这样对比就更能说明问题。这个对比对象就是F-15X和F-18EF,都是波音生产,最近都销售给美军,也都有美军公布的每小时飞行成本,这样的对比基本能说明问题。
最近2018年F-18EF销售美海军是20亿美元24架,合每架8333万美元。最近波音给美空军的F-15X报价是78.6亿美元80架,合每架9825万美元。不过舰载机通常比陆基飞机贵,所以F-18EF要除以一个比例得到陆基飞机价格。如果按照舰载机比陆基飞机贵20%(可以对比F-35A和F-35C的价格)来考虑,那么与F-18EF同等级的陆基版本价格大约6667万美元,基本是F-15X价格的67.8%,基本是2/3左右。
我们再看飞行费用。
(2019年5月3日修改注明)下面内容来自“默虹-美军学习小站”,后来查下面内容不是美军真正每小时费用,而是租赁费用。具体说法见下面链接内容:
https://user.guancha.cn/main/content?id=109780
————————————————————————————————————
2018年10月美军公布了飞机每小时使用成本,这些成本包括了燃料费用、飞机寿命折损和人员费用。见链接:https://weibo.com/1416237723/Hk6JEufOb
A-10C雷电:6454美元/小时
AC-130J炮艇机:7541美元/时
B-1B枪骑兵:54175美元/时;
B-2A轰炸机:62012美元/时;
B-52H轰炸机:33919美元/时;
C-17A运输机:16236美元/时;
C-5M运输机:25742美元/时;
E-4B末日指挥机:73123美元/时;
F-15E攻击鹰:17936美元/时;
F-16C战隼:8000美元/时;
F-22A猛禽:38005美元/时;
F-35A肥电:18501美元/时;
KC-46A加油机:7740美元/时;
OC-135B侦察机:21435美元/时;
T-38C教练机:4156美元;
T-6A德州佬:917美元;
U-2S侦察机:12496美元;
海军:
AV-8B:13152美元/时;
C-2A灰狗:11308美元/时;
E-2C鹰眼:12749美元/时;
EA-18G咆哮者:10861美元/时;
EP-3E白羊座:6180美元时;
F-35B:23891美元/时;
F-35C:22978美元/时;
F/A-18F:12475美元/时;
P-3C:7896美元/时;
P-8A:8774美元/时;
旋翼机:
AH-64D阿帕奇:7591美元/时;
CH-47D支奴干:6489美元/时;
AH-1W超级眼镜蛇:7659美元/时;
CH-53E超级种马:26720美元/时;
MH-60R海鹰:4378美元/时;
MV-22B鱼鹰:17854美元/时;
UH-1H休伊:2241美元/时;
其他
RQ-4B全球鹰:6785美元/时;
我们拿F-15E作为F-15X的成本,那么是17936美元/时,对应F-18F是12475美元/时。考虑到舰载机更贵和使用成本,譬如F-35C(22978美元/时)比F-35A(18501美元/时)高,按照F-35C和F-35A的飞行成本折算F-18EF的飞行成本为对应陆基成本,合10044美元/时,基本是56%的样子。
当然,上面的对比仍然显得粗糙,但是与很多人拿不同国家或者是出口价格来比较,显然对比起来更有意义,也更有说服力。综合来说,战斗机价格和成本与重量还是基本成正比,F-18EF的发动机推力基本是F-15X推力的2/3,折算到陆基版本的采购成本和使用成本基本上也是这个范畴。全生命周期成本基本也是2/3左右。
对于重型四代机和中型四代机,目前缺乏采购价格对比对象,因为F-22生产数量少,采购价格是以前的,还存在不同批次价格不同的情况,不像F-15X和F-18EF都是大批量生产后的价格。但是使用成本可以对比,F-22(38005美元/时)的使用成本基本是F-35A的(18501美元/时)的两倍,当然这其中涉及到F-22的折旧会比F-35A更高的问题,因为F-22A采购成本更高,所以折旧也就更高。那么即便排除采购成本因素,估计F-35A的使用成本也在F-22A的2/3左右。基本上,F-35A发动机推力接近20吨,大约也是F-22的2/3。
通过上面对比,可以看出中型机和重型机的采购价格和成本基本还是与重量成正比,三代半基本也符合这个规律,我个人估计四代机也符合这个规律。