【小狗】梭哈！航空兵豪赌——日本“打赢”太平洋战争唯一的机会_风闻
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通，请关注、指正2019-04-01 03:10
研究军事历史，需要客观的态度，以此获得的宝贵经验教训，要用来指导我们的未来。
就事论事，如果再进行一次图上推演，太平洋战争中的日本，作为相对弱国挑战绝对强国，如果策略得当，有没有一丝取胜、打成僵局、平均的机会呢？
其实是有的，那就是走向战争“蓝海”，航空兵豪赌，彻底的“航空主兵论”（而非肤浅的“航母万能论”）。
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一、日本战前获得的经验
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首先，我们的推演要基于当时日本的科技经济潜力，
不能赋予日本什么黑科技，也不能YY日本具有数倍于现实中的经济工业实力，在雷达声呐等电子科技领域，日本还是落后英美三到五年，在核科技领域，也不可能超越仁科芳雄和“帝大”当时的研究水平。
日本殖民者无法开发大庆油田，真实原因是缺乏深井勘探技术，我们也不能YY日本突然拥有了采掘一千米以下石油的“灰”科技（此技术当时已是现实，当时美国已有这样的设备，所以，应该算是“灰”科技，只是日本没有痛下决心，通过黑白两道“搞到”一批这样的先进勘探设备）。
其次，推演要基于二战前夕日本已经能掌握的实战经验，
我们不能让时光倒流，或者让1944年的大西陇治郎穿越到1936年，去告诉战前的日本军头，战列舰彻底完蛋了，以后是航母的天下。
太平洋战争爆发之前，日本能获得的“新战争”经验有以下这些：
一是欧洲战争中德国海空军与英国海空军的对抗情况，
二是英国海军舰载机在围剿“俾斯麦”号、空袭塔兰托中的经验教训，
三是1940年不列颠空战中英国雷达发挥的作用，以及德国采取的电子对抗战术，
四就是1941年德国侵苏后，德国空军在开战初期对苏联空军的压制，从对机场的偷袭、反跑道炸弹到施图卡的对地攻击，以及德国方面获得的经验教训。
第五类经验就是日本自己在侵华战争、诺门坎事件中获得的空战经验、现代战争经验，这些仗是日本自己去打的，其经验教训是日本手上一笔最重要的无形资产。
最后，欧洲战场的经验是非常复杂的，空中力量并未获得一边倒的绝对优势，
必须要说明的是，太平洋战争爆发前，在欧洲的海空对抗中，空军不是万能的，有过英国“剑鱼”双翼机击中俾斯麦舵、施图卡俯冲轰炸击沉军舰的正面案例，但也有意大利空军集群轰炸英国舰队失败、“光荣”号航母被德国“沙恩霍斯特”战巡击沉这样的反面例子。
欧洲战场的海空对抗都在距离陆地不远的地方发生，而西欧、南欧地中海地区都有大量陆地机场，战场环境和广阔无垠的太平洋完全不同。
在大量陆基空军力量的掩护下，欧洲战场发生了很多水面舰艇之间的正规海战，舰炮+鱼雷几乎主宰了大部分海战，唯一的例外是空袭塔兰托之役。
特别说明，“航母万能论”是错误的，“航空主兵论”才接近真理，
事实上，在与欧洲环境类似的瓜岛、菲律宾战役中，战场密布双方机场。
美日双方的水面舰队都得到了本方陆基飞机的掩护和支持，因此，“航母万能论”在这两场战役中是个伪命题，美日双方的战列舰、重巡、驱逐舰都有过上佳表现，和欧洲战场的海战如出一辙。
当瓜岛战役结束的时候，“埃塞克斯”号尚未服役，日本已经获得了航母优势，但是美方的陆基空中力量、水面舰艇部队主宰了战场，日本不得不在拥有航母优势的前提下，撤兵认输。
“航母万能论”只有在太平洋开阔的海域上才成立。与之相对应，“航空主兵论”倒是更接近于真理，因为航空兵力包括了航母舰载机，也包括了在二战中大显身手的陆基航空兵。决定太平洋战争胜败的，不是航母数量，而是飞行员数量、战机数量，以及它背后的经济实力、综合国力。
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二、均衡 or 豪赌
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1937年侵华战争开始后，日本为数不多的对海作战，就是击沉国军的“宁海”“平海”巡洋舰，和一堆中国军队的炮艇。
由于忌惮中国军队的鱼雷、水雷，日本海军并未派出驱逐舰、轻巡去和“宁海”级来一场炮战，而是果断决定进行轰炸，以空制海。中国海军派鱼雷艇袭击“出云”号装甲巡洋舰，虽然未能取得成功，但达到了震慑日本海军的效果，让日本水面舰艇不敢深入长江。
后来在长江上发生的所有海战（应该说是“水战”），日本都只派飞机出场，几乎所有排水量超过400吨的中国舰艇，都被日本飞机击沉。
这样的战场现实，让山本五十六等人兴奋不已，以此在日本海军内高唱“航空主兵论”，而日本军方的决策者，面前就摆着两个选项：
1、均衡海军、2、航空主兵一边倒。
如果日本的工业经济国力，能超过美国的50%，那发展均衡海军，既造“翔鹤”航母，又造“大和”“武藏”战列舰，是正确的选择。
事实上，在珍珠港事件后，美国是大国、强国，还是非常谨慎，还决定继续建造“依阿华”级战列舰，开工了“阿拉斯加”级战巡，继续设计“蒙大拿”级超级战列舰。美国做出这样的谨慎决策，可能与此前欧洲战场上发生的战例有关，在海岸线附近，有陆基机场掩护的海域里，水面舰艇还有大量机会可以发挥。
在现实中，在太平洋战争，海岸线附近、陆基机场掩护下的海战还是很多的，特别是在后来麦克阿瑟搞的“跳岛战术”、菲律宾战役中。
但是，日本的国力和美国差距如此之大，采取选项一，搞均衡海军，固然风险较低，航母对航母，战列舰对战列舰，兵对兵，炮对炮，但是日本终会被美国拖垮，终究逃不过一死。
日本唯一的出路就是放手一赌，采取选项二——航空主兵论，倾举国之力，将山本五十六在某场战役中的赌博精神，放大为举国转向、下注的战略豪赌。
根据侵华战争、诺门坎事件、欧洲战场上获得的经验，日本既然搞均衡海军，绝对赢不了美国，那只能全力下注航空主兵论，大造飞机，大量培训飞行员，大量建造各种航母。
均衡or豪赌？
弱势一方，当然只能梭哈！豪赌！
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三、隐蔽扩张
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弱国兵行险招、下注之后，最忌讳的就是引起潜在敌国的注意，否则，日本大造航母，美国也大造航母，这样一来，在美日的战前航母竞赛中，日本还是会输。
所以，下注航空主兵之后，日本的对美战略欺骗非常重要，重点是要麻痹美国：
**1、继续建造“大和”号——进行战略欺骗，**有意识泄露一些情报出去，让美国英国以为日本还在建造新战列舰。放缓“武藏”号、“信浓”号的建造进度，制订将这两艘改建成巨型航母的预案，放缓两舰的进度，还可以节省部分军费、材料、熟练工人，用于大造航母。
由于日本海军内“战列舰派”势力强大，完全停建“大和”级是不可能的。上述策略是使出“拖字诀”，可以缓慢建造两艘巨型战舰的船体、动力，方便决策方根据对美战争爆发后的形势，决定如何往下建造，是作为战列舰完工，还是改成航母。
为了彻底误导美国海军，日本甚至可以邀请美国驻东京的武官到“大和”级造船厂参观，以此顺便展示一下日本对美的“善意”，诱导美国增加战列舰的建造，开工“蒙大拿”级战列舰。
**2、缓建“武藏”、“信浓”——追加建造“翔鹤”级航母，**缓建超级战列舰腾出的资金、材料、人力，全部投入航母建造中。以最高的保密等级，秘密建造“翔鹤”级航母的三号舰、四号舰，争取在1942年6月完工。五号舰、六号舰，争取在1943年8月完工。
在太平洋战争中，日本表现最好的航母就是“翔鹤”级，这不是偶然的，该级航母是载机数、航速、防护、航程最平衡的典范之作，多次被炸弹击中甲板，然后短时间维修后又重上战场，在美国看来，该级航母“总是炸不沉”，像幽灵一样，没多久就卷土重来。这个简单的事实说明了一个真理，战略上可以走向“蓝海”，剑走偏锋，走在时代前列，但是说到造航母——只有各方面性能平衡的航母，才是好航母！
**3、杀手锏——秘密大建“隼鹰”级邮轮航母，**反正按计划1940年日本是要举办奥运会的，以这个理由，开足马力，大量建造可以改装为航母的2.5万吨邮轮，绝对说得过去。
日本在战前仅仅造了两艘“隼鹰”级邮轮，实在是太客气了，起码要开工建造4艘，以油轮、渡轮等其它名义再隐蔽开工4艘，这样，在1942年6月的关键时间点上，日本将拥有6艘“隼鹰”级航母，考虑到日本的机械工业实力较差，其中起码会有两艘因为轮机故障，像现实中的“飞鹰”号一样打道回府维修，那日本届时还是能出动4艘“隼鹰”级。半年后，能出动的隼鹰级的数字将增加到6-7艘。
这八艘“隼鹰”级都是以邮轮名义出现，为了掩护这个杀手锏计划，即使日本被取消了奥运主办权，日本都应该打着“大东亚运动会”“亚洲博览会”“世界马拉松锦标赛”等名义，继续虚构几个大型国际盛会、亚洲盛会，以此掩护大造“邮轮”背后的真实动机。
在战争爆发后，因为日本的各大船厂已能熟练建造这种“邮轮航母”，将其机库扩大，甲板装甲加厚，就作为标准航母一直造下去，就好，比重新发图纸生产“云龙”级要好得多。激素版“隼鹰”级，将是日本二战中的标准航母，地位堪比“埃塞克斯”级。
**4、放弃巡洋舰、大造驱逐舰——既然要赌，就赌到底，**既然按照“航空主兵论”，水面舰艇不会唱主角，那战列舰、巡洋舰的建造计划就应被放弃，全力建造主力驱逐舰、护航驱逐舰。
一战护航战殷鉴不远，在二战的欧洲战场上，英国和德国的潜艇战打得如火如荼，1940年尚未和英国断交的日本，其驻伦敦武官绝对能获得相关的情报，从而警告国内，驱逐舰是生命线、护航船队能保航线平安。作为和英国的情况如此相似的岛国日本，不吸取反潜、护航船队的经验教训，简直是匪夷所思的事情。
而建造大量航母后，很明显会出现护航舰只缺乏，为了解决航母护航危机，日本也只能大量建造廉价驱逐舰。
氧气鱼雷是日本的杀手锏，在氧气鱼雷的加持下，日本的驱逐舰已经可以和美国的巡洋舰进行对抗，放弃建造巡洋舰，专心生产驱逐舰，这才是日本当时应该选择的正确方向。
一些在一战中已经在英国被证明有效的降低驱逐舰成本的建造方法，应该在战前就采纳，实现“驱逐舰爆兵”，建造的重点应该是1200-1700吨的低成本护航驱逐舰。
为了不惊动美国方面，部分驱逐舰可以用“快速货船”“长江炮艇”名义建造，部分驱逐舰可以暂不上船台，而是准备好相应的主机、武器、装甲钢，或者使用分段建造法，建造大量的驱逐舰分段，战前摸索快速建造法。日本的工人可能做不到三天完工一艘自由轮，那一周建成一艘护航驱逐舰问题不大吧。
**5、大练航空兵，增加陆基飞行员——**突然增加了4艘舰队航母，8艘邮轮航母，因此增加的750架舰载机，不能没有飞行员，而未来的对美战争，几乎肯定会长期化，如果侵华战争都会打成僵持，日本有什么理由认为可以对美国速战速决呢？
同时，在侵华战争、诺门坎事件中，日方已出现了飞行员疲劳问题，特别是在诺门坎事件中，日本空中力量几乎被苏联用数量优势拖垮。这样，日方给每架战机配备两个机组就已被提上议事日程 ，因此，从1937年开始，日本就应该不惜血本培养大量飞行员。
既然已经明确对美战争会长期化，日本就必须改变原来海航飞行员培养思路，没有必要让所有海军飞行员都能在航母上起降，一些被淘汰的舰载机飞行员，可以到次一级的航校去，接受陆基飞机驾驶训练，成为二线飞行员。
毕竟，在欧洲战场，陆基轰炸机在对海攻击中也能大显身手，德国“施图卡”频频炸沉英国军舰，以空制海，非常成功。有德国俯冲轰炸机出现的地方，英国航母都只能退避三舍，英国舰载机根本不是陆基德国飞机的对手。
大量只能在机场起降的二线飞行员，将成为日本和美国打长期战争的重要保障。
飞行员的训练培养是一个体系，如何扩张航校，如何准备好机场施工队伍，一旦占领印尼、马来亚，立刻靠近油田建一批航校、飞机修理厂，靠近油源训练飞行员，这都要提到议事日程上。
与其冒着被美国潜艇击沉的危险，千辛万苦把油拉回本土，训练飞行员，不如把学员、教练机送到油田附近训练，还可以节约运输船消耗的大量原油。
要赌，就赌个大的，如果空袭珍珠港之前，日本海军没有训练出1万名飞行员，没有给每架飞机配备三到四个机组，没有建立空前规模的航校体系，做好每年在马来亚油田航校培训2万名飞行员的准备，那干脆就别开战了。
以上五大举措，都是**依据开战前日本能获得的信息、经验、教训就能做出，**不依赖什么黑科技，也不依靠事后诸葛亮“穿越时空”。
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四、战争推演
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**1、1941年12月，偷袭珍珠港，**此时日本有十艘航母，其中6艘舰队航母，4艘轻型航母。
**2、1942年5月，珊瑚海海战，**日本损失一艘轻型航母，击沉美国一艘舰队航母“列克星敦”号。
**3、1942年6月，中途岛海战，**日本的密码还是被美国破译，山本、黑岛龟人、神重德之流还是设了一个多余的阿留申群岛北方战场，带走两艘航母。但是无奈此时日本“隐蔽扩军”的航母开始浮出水面，南云手中舰队航母依然可以增加到7艘，增加了1艘全新“翔鹤”级，2艘“隼鹰”级邮轮改航母，因为飞行员充裕，所有航母均可以满载战机出击，舰载机数量达到500架。
由于兵力更充裕，“企业”号的俯冲轰炸机突然出现时，会受到少量“零”战斗机的干扰，最多能击沉两艘日本航母，而日本剩下的五艘航母可以对美国航母发动反击。由于美方采取航母分散的策略，不会被一锅端，加上一点小运气，美国可能多损失一条航母，“大黄蜂”号多半在中途岛就沉了，和“约克城”海底作伴。
美国凭借密码破译优势，部分抵消日本的航母优势，中途岛海战的结果将是2:2。
日本占领中途岛，将其变为一个缺少淡水的空中力量据点，每天被美国B-25炸一到两次，每天又派出一式陆攻、二式大艇去骚扰轰炸珍珠港一到两次。从此，中途岛日军将和夏威夷美军开启了旷日持久的较量，你来我往，不分胜负，不亦乐乎。中途岛日本飞机，能取得的唯一战果，就是略微干扰一下珍珠港船厂维修军舰进度，时不时让船厂工人跑一跑空袭警报。
另外，以中途岛为基地，日本就近派出潜艇，还可以攻击美国西海岸和珍珠港之间的运输船，或者守在珍珠港出口，守株待兔，对进进出出的美国航母、战列舰发射几枚鱼雷，干一票大的。由此，日本潜艇可以成为东太平洋“日本海狼”，美国会被迫组建护航船队，这会占用美国一部分的护卫舰、驱逐舰，从而削弱在西南太平洋的美军兵力。
此战过后，到1942年8月，日本将拥有10艘舰队航母（4艘“翔鹤”级、1艘“飞龙”级、1艘“加贺”号、4艘“隼鹰”级）、4艘轻型航母（“凤祥”、“龙镶”、“瑞凤”、“龙凤”），载机数823架。
**4、1942年8月，瓜岛战役开始，**美国只剩下“企业”、“萨拉托加”、“黄蜂”、“突击者”两大两小四艘航母，载机数250架，其中三艘可以出动，还是可以偷袭瓜岛，抢占机场。
考虑到美国的航母劣势明显，偷袭成功后，美国的航母编队还是会像现实位面一样，珍惜生命远离日本航母，起码要退到莫尔兹比港附近，得到陆基飞机掩护，才会稍微感到一丝安全。
至于瓜岛，陆战一师将完全靠转场陆基飞机提供空中支援，依靠巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇提供海上防卫，大体能够自保，当然，陆战一师、亨德森机场将面临更严酷的夜晚炮击，死撑半年，伤亡会更大。
哈尔西之类猛男，忍无可忍，可能会应战，配合亨德森机场的陆基飞机，干掉一两艘日本航母，“加贺”、“龙骧”，美国也会损失一两艘航母，剩下的“突击者”号、“企业”号多半会撤回美国西海岸，为美国航母舰队保留最后的火种，免得到时候连训练飞行员的训练航母都没有。
美军坚持底线思维，甚至可能会在苏必利尔湖中建造几艘护航航母，以在绝对安全的环境下，训练舰载机飞行员。
但是在瓜岛战役中，航母的优势并不会有决定性意义，陆基航空兵、水面舰艇部队将唱主角，就和欧洲战场一样，所以，在满天空的美国P-38、P-40、B-25的加持下，瓜岛战役最终恐怕还是美国获胜，只是美国水面舰艇、陆战一师付出的代价会更大一些。
**5、1943年5月，夏威夷海战开始，**依山本的赌徒性格，绝对不会坐等美国爆兵，而是继续主动打上门去，以中途岛为依托，试图拿下夏威夷，此时，美日之间会爆发最大规模的海空战，为了压制珍珠港上美国的陆基飞机，山本五十六肯定会倾巢出动，押上全部家底。此时，日本海空兵力将达到巅峰：
15艘舰队航母（6艘“翔鹤”级、8艘“隼鹰”级、1艘“飞龙”号）、8艘轻型航母（“龙凤”级、“大鹰”级之类）1243架舰载机。
中途岛上日本最多200架陆基轰炸机、战斗机。
以日本抠抠缩缩的习惯，轻型航母多半会继续担任登陆船队、战列舰队的护航航母，能够砸到珍珠港上空“梭哈”爽一把的，还是那1003架舰队航母舰载机。
美国不会应战，3艘“埃塞克斯”级航母+“企业”号会携带350架舰载机在珍珠港附近海域待命，看珍珠港空战形势决定，何时从侧面突袭日本庞大的航母编队。如果没有机会捞一把，美国航母可能会撤回西海岸，在陆基航空兵掩护下继续训练飞行员，做好航母暴兵准备。
**6、假如美国丢了夏威夷，**美国支援澳大利亚的新航线——将绕道巴拿马、萨摩亚、新西兰。
以美国“自由轮”、护航驱逐舰的爆兵速度，继续支撑澳大利亚问题不大，莫尔兹比、瓜岛的机场将成为楔入日本战线的“突刺”。
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五、“顺时针对抗”打成僵局
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**这根陆基航空兵“突刺”**还会像章鱼的脚一样继续“生长”，美国陆基飞机将和水面舰队一起，逐步蚕食日本控制的群岛，迫近拉包尔大本营，而日本没有什么好办法，毕竟，新几内亚这一带，群岛环境，机场众多，实在不适合航母一显身手。
于是，太平洋战场将呈现一个怪异的**“顺时针对抗”**局面，在1943-1944年这两年中，日本航母在开阔的中太平洋称雄，可以常态化空袭美国西海岸、巴拿马运河，而美国陆基航空兵利用群岛的陆基机场，打“欧洲”式海空战，牢牢掌握西南太平洋的天空，继续“跳岛”，甚至步步进逼菲律宾、台湾！
现实位面美国的双箭头（尼米兹+麦克阿瑟）将变为架空情况下的单箭头（麦克阿瑟靠陆基航空兵跳岛反击），这场麦克阿瑟“越岛战略”的终点将在台湾、冲绳、日本本土。
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（日本“航空兵豪赌”后的太平洋战争：
1、日舰载航空兵“顺时针”夺岛、袭击美西海岸、偷袭巴拿马运河，
2、美陆基航空兵“顺时针”越岛，逐个占领西南岛屿，步步逼近日本，
3、美护航船队从东西两个方向供应澳大利亚这个“反攻基地”，
4、打通中缅公路后，中国“美械师”从西南地区向东北反攻，自南向北收复国土）
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由于美国的工业实力雄厚，拥有绝对空中优势，日本航母舰队没法与陆基飞机正面对抗，只能尝试超远程攻击巴拿马运河、萨摩亚，试图卡断美国与澳大利亚之间的海运线。
美国还是有办法——地球是圆的，美国商船队可以改道，通过大西洋、印度洋航线，从西面支援澳大利亚。日本此时要在太平洋、印度洋同时卡断美国海运线，超过了日本国力，如果把自己届时拥有的20艘舰队航母一分为二，分兵，又犯了分散兵力的大忌，给爆兵后的美国航母“翻盘”以可趁之机。
在任何情况下，日本都无法拿下印度，彻底切断中国的外援线路，这还是因为美、英在印度陆基航空兵的强大。有陆基航空兵在，中缅公路重新打通，是大概率事件，在缅北地区，日本的舰队插不上手。
蒋介石也无需西撤，躲到川西，躲进他为自己准备的“临时首都”西昌。
老蒋在重庆再熬两年，等1945年苏联收拾了希特勒，缓过一口气，苏联又能从河西走廊支援中国，或者借道给美国，让美国从波斯、中亚、新疆、河西走廊方向援助中国，那时，印度方向的驼峰航线、中缅公路，和印度本身，对中国的抗战而言，也就没有那么重要了。
……
总之，最迟到1947、1948年，美国还是用压倒性的国力，获得对日本海陆空全面优势，将日本压回“绝对国防圈”，甚至主要依靠陆基航空兵，由麦克阿瑟沿着新几内亚、菲律宾、台湾、冲绳岛线路迫近日本本土。
届时，扔在日本头上的原子弹，将不再是2颗，而可能是20-30颗，扔原子弹的轰炸机也不再只是B-29，而是新锐的1.5万公里轰炸机B-36！可以从阿拉斯加、新几内亚、印度东北部起飞，核轰炸日本本土。
如果这样，日本都死不投降，继续拖两年，拖到依靠德国潜艇带来的核科技、铀原料、海森堡装置，在朝鲜挖出一些铀矿，搞出日本的原子弹，偶尔也能把用潜艇，将一两颗原子弹扔到旧金山、洛杉矶……
如果日本也有初步的核能力，到1949、1950年，美国“不耐久战”缺点将暴露无遗，后来在越战中暴露出的美国这个重大弱点将提前暴露。
美日将有可能在1950年签订另一个版本的《旧金山和约》，结束战争：
美日各自退回1941年12月战争爆反时的位置，不割地不赔款不占领，在此种情况下，联合国中，日本将会成为常任理事国，继续在穷兵黩武的道路上开始下一场豪赌！
总之，这样的“航空兵豪赌”将是日本在太平洋战争中赢得僵局、和局的唯一机会。
（真实历史中的太平洋战争）
“航空兵豪赌”决策依据的是当时日本面临的局势、获得的战场信息。
做出这样的豪赌决策，不需要后人穿越时空泄露天机，也不需要架空日本获得什么黑科技，美国依然会在原子弹、雷达、近炸引信、密码战中拥有技术优势。
做出“航空兵豪赌”决策，需要日本在战前做到的，仅仅是——看清形势、审时度势、果断豪赌！
（“航空兵赌局”主要筹码“隼鹰”级航母）
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六、以史为鉴
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研究历史，分析得失，目的是为了指导我们的未来。
今天，我们面临类似局面。
今天，在太平洋西海岸，又出现了一个美国霸权的挑战者。
只是，这个挑战者和当年的日本相比，有太多的“好牌”——世界第一人口、一定的教育水平、世界第一大制造业、在部分科技领域拥有优势、背靠亚欧大陆不惧海上封锁、有俄罗斯作为领土辽阔的坚定盟友、没什么重大资源缺陷、正确坚定的集中统一领导、民心逐渐稳定、人心齐泰山移。
我们要吸取人类战争史上的经验教训，准确识别军事革命发展方向。要果断放弃夕阳军备，大胆在新领域投入，发挥体系优势。我们要用装备发展上的“间接路线”战略，绕过潜在敌国优势领域，坚持底线思维，获得不对称优势，提高军事斗争准备的性价比！
我们要隐蔽军备研发真正布局、企图，诱导逼迫潜在敌国做无效投资，让它继续在自己的优势领域浪费资源，让它船大难掉头，让它最终被自己腐败的“军工-国防-国会综合体”拖垮。
其实，到了七十年代中期，美国在冷战中已经疲态尽显，摇摇欲坠，美国不但在越战这样的“热战”中不耐久战，在“冷战”中也存在一个国力的上限。
多亏里根打了一针“供给”杜冷丁，演了一出“星战”诈骗好戏，美国才撑到了最后，撑到了幸福的那一天——苏联比自己先垮。
美国霸权的挑战者是谁？
不，这次，美国霸权的挑战者不是一个国家，而是整个亚欧大陆的无数国家、全世界爱好和平的亿万人民！
不战而屈人之兵，善之善者也，如果冷战“凉战”能屈人之兵，我们也可以接受。
以史为鉴，以照未来，
民心，是我们在一切斗争中夺取胜利的坚实基础，有了民心，我们宁可吃窝头、啃咸菜，也不会惧怕在我们面前的任何困难、挑战。
人民，就是我们最坚固的铜墙铁壁，是我们终极的力量源泉。
忠于人民、精兵简政、自我革命、果断取舍，不浪费每一分军费，追上军事革命的每一波巨浪，一个实现了平等、公正的社会主义国家，就一定能战无不胜。
让那些国内外反动派在我们面前发抖罢，让他们去说我们这也不行那也不行罢，中国人民的不屈不挠的努力必将稳步地达到自己的目的。
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（图片转自网络）