夜话丨又一家欧洲航司停止运营_风闻

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华尔街日报称，负责埃塞航302坠机事件的调查组官员已达成初步结论。根据黑匣子数据，失事客机在发生俯冲姿态前，客机的机动特性增强MCAS系统或已自动启动。初步调查报告预计将在数日内公布。

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波音已于27日晚公布了MCAS软件升级的细节，更新包括MCAS系统将同时比较两组迎角传感器AOA的数据；驾驶舱显示器上的迎角指示将作为标配提供给所有航司；飞行员可通过拉杆超越MCAS系统控制飞机以及在飞行员的手册等培训内容加入MCAS相关的知识与描述。

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纠结十五年的这场空客与波音的互诉补贴大战，在日内瓦时间3月28日上午10点正式收尾。WTO上诉机构对“空客诉美国政府补贴波音案(DS353)”做出终裁，称认定美国以华盛顿州税收减免形式向波音公司提供补贴非法，在最新判决中指出，在2012年WTO做出判决，认定波音接受了最少50亿美元的非法补贴，并要求美方撤销对波音的补贴后，美方的这些补贴并未停止。

不过在 WTO作出宣判后，无论是欧盟委员会贸易司还是美国贸易代表办公室都认为自己取得了最终的胜利，因为除了WTO裁决的50亿美元非法补贴外(即华盛顿州每年对波音的1亿美元税减免问题)，上诉机构驳回了欧盟所声称的其他非法补贴。

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在与潜在的投资者谈判失败后，冰岛WOW航空昨日突然宣布停止所有航班的运营，已造成1万多名已购票的欧美旅客滞留机场。目前已有挪威航空等表示愿意向受影响旅客提供折扣机票，缓解滞留。【夜话丨两年内十几家航司关门，欧洲航空业怎么了？】

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3月31日起民航即将进入的夏秋航季中，共有近200家国内外航空公司每周安排客货航班计划96997班，同比增长8.9%。各航空公司在新航季新开多条国内国际航线，进一步优化了航线网络结构。

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航旅圈继续更新部分航司已经公布的新航季开航、机型升级计划：

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HU海南航空：

国际：深圳=罗马，北京-奥斯陆

国内：成都-上海浦东，乌鲁木齐-汉中-南京，广州-兰州-敦煌，深圳-临汾，长沙-烟台-营口，杭州-通辽-哈尔滨

MU东方航空：

上海浦东-罗马/悉尼/阿姆斯特丹航线升级为A350执行

上海浦东-迪拜航线升级为B787执行

FM上海航空：

上海虹桥-东京羽田航线升级为B787执行

上海浦东-布达佩斯

3U四川航空：

**川渝：**成都=扬州=长春、重庆=哈尔滨、重庆=桂林、重庆=哈尔滨

**哈尔滨：**哈尔滨=临沂、哈尔滨=南昌=北海、哈尔滨=南昌=丽江、哈尔滨=南昌=西双版纳

**西双版纳：**西安=泸州=西双版纳、杭州=贵阳=西双版纳、西双版纳=丽江、西双版纳=丽江=绵阳、西双版纳=丽江=临沂

**其他地区：**昆明=临沂、西安=张家界=汕头、天津=淮安=海口、

**国际：**成都=仰光、成都=胡志明市、成都=伊斯坦布尔、成都=罗马、深圳=布拉格等

9C春秋航空：

沈阳=揭阳=金边、沈阳=揭阳=湛江、深圳=名古屋、郑州=大阪、合肥=大阪等

CZ南方航空：

广州-乌鲁木齐-维也纳、广州-乌鲁木齐-阿斯塔纳、广州-长沙-内罗毕、乌鲁木齐-第比利斯、长沙-新加坡、重庆-新加坡、乌鲁木齐-南阳-上海浦东、乌鲁木齐-绵阳-深圳、和田-乌鲁木齐-广州、和田-库尔勒-成都、喀什-和田-郑州、伊宁-长沙-库尔勒等

FU福州航空：

**福州 至：**至青岛/郑州/呼和浩特/淮安/湛江

**哈尔滨 至：**太原/南宁/洛阳/桂林/赣州/福州

**宜昌 至：**泉州/宁波/大连/湛江/太原/哈尔滨

**GX北部湾航空：****南宁：南宁=郑州=哈尔滨、南宁=呼和浩特、南宁=太原、南宁=合肥、南宁=绵阳、南宁=济南兰州：兰州=南宁=新加坡、兰州=合肥海南：海口=昆明、海口=十堰=太原、三亚=济南其他地区：**长沙=十堰=呼和浩特、天津=洛阳=贵阳

**QW青岛航空：****青岛：青岛=洛阳=成都、青岛=南通=张家界、青岛=扬州=张家界、青岛=泉州、青岛=汉中=昆明遵义：遵义=泉州、遵义=北海、遵义=湛江兰州：兰州=桂林、兰州=海口、兰州=贵阳、兰州=福州、兰州=嘉峪关、兰州=呼和浩特=海拉尔、兰州=岳阳=温州东北地区：长春=天津=海口、长春=淮安=南宁、哈尔滨=烟台=兰州长沙：长沙=鄂尔多斯=海拉尔、长沙=兰州、张家界=桂林复航航线：青岛=哈尔滨=海拉尔、青岛=张家界、青岛=黄山=湛江、烟台=哈尔滨国际航线：**成都=芽庄、青岛=泉州=曼德勒

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四川航空与成都交通投资集团就对四川川航物流有限公司增资扩股签署协议。增资后川航和成都交投将分别持有川航物流66%、34%的股权。未来，川航物流将成立货运航空公司，同步引进全货机运营，进一步深化航空物流供给侧结构性改革。2017年，川航正式将物流部剥离改制成为旗下全资子公司——川航物流；同年，川航与成都交投签订战略合作协议，就共同深化川航物流建设发展达成初步共识。

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庞巴迪环球7500公务机日前打破了美国洛杉矶和纽约两大城市之间的公务航空飞行速度纪录，耗时仅3小时54分，比民航直飞航班少1.5至2小时，成为迄今完成这条热门航线飞行的最快公务机。此外，庞巴迪环球7500公务机在此次飞行中的最大速度达到了0.925马赫，并将该速度保持了两个多小时。本月初，环球7500还实现了新加坡-美国图森的15098千米直飞任务，这也是全球公务航空史上最远距离的一次飞行。

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