ofo将启动运营新模式，在三四线城市寻找代理商_风闻

3月26日下午消息，新浪科技获悉，继去年在一些城市试行代理模式后，ofo今年将大范围向全国三、四线城市推广代理模式。

在共享单车行业中，各家企业的运营模式不尽相同。摩拜ofo等企业更趋近于直营模式，每获得一个城市的运营资格，企业都会在当地建立起自己的运营团队。而其他共享单车企业有的采用加盟模式，有的则采用合伙人模式。

据悉，ofo去年开始新模式的探索，在国内数个城市开始试行“代理”模式。

具体而言，当地代理商负责着辖区内ofo共享单车运营业务，单车所有权依旧归ofo公司，代理商只负责维修与秩序维护，按照后台数据与ofo总部结算费用。

根据ofo推出的代理模式，代理商可享受到ofo完整的共享单车移动互联网解决方案，负责合作区域内的车辆日常运营，并以最快速度实现盈利。登录ofo官网发现，在商业合作页面，ofo挂出了代理咨询登记和招商邮箱[email protected]，代理模式已经在悄然推进。

“目前，ofo进入精细化运营阶段，代理模式可将本土企业与行业巨头有效对接，既可实现引领行业快速发展，又能实现本土资源效率使用最大化，以最低的成本实现多赢发展。”ofo国内运营事业部总经理周伟国表示。“在泰安威海等城市进行试点之后，ofo拟将这种运营模式经验大范围推广，在全国三、四线城市推行代理模式。”

@说互联网：

共享单车一般是两种运营模式，一种是直营模式，每获得一个城市的运营资格，企业都会在当地建立起自己的运营团队，一种是加盟模式，授权当地公司进行运营。

最开始的ofo更像是直营模式，但是从去年开始在国内数个城市开始试行“代理”模式，代理商只负责维修与秩序维护，按照后台数据与ofo总部结算费用。

也能看出来ofo为了摆脱困局，在盈利的道路上各种挣扎，加盟相对于之前的投广告什么的应该是最快的盈利办法了，共享单车发展到现在，大家都看到了这个行业的“天花板”，还会有人接盘吗？应该没多少人看好了吧。

3月25日下午，ofo公司还向内部发布了站内信，信中通报了公司的反腐情况。经调查，ofo内部总共发生了8起腐败事件，4起进入司法程序，5人被移送司法机关，涉案金额数百万元。ofo后续仍将继续对腐败事件进行查处。

（新浪科技等）