“伙伴加油”大功告成，“核子空母”任重道远_风闻

随着辽宁舰的归建，海军舰载机航空兵训练毫无疑问又一次忙碌了起来。昨天的《军事报道》里面就再次播出了中国海军歼-15舰载机部队进行训练的新闻内容。内容是并不首见，但确实罕见的歼-15伙伴加油训练内容。在海军建军70周年的庆祝活动之前，这样的活动虽然本质上是战训任务，但多少给人一种为海上阅兵做准备的感觉。

▲ 至于这个“飞向16号”指的是啥，应该无须多说了

随着军事报道在保密工作领域的工作逐步到位，给视频里的战机的机号打码也越累越熟练。比如这次训练里的几架歼-15，只有一架啥也没有挂，用于训练受油作业的歼-15能看出来的102号，至于其他的几架，真的就是什么也看不清楚了。当然考虑到我军宣传部门一贯的习惯，这些视频素材就算来自他处，施佬也不会觉得有什么奇怪。

▲ 其实这个102的机号一直也码的严严实实，就是偶尔有那么一点漏……

因为视频里看不出个所以然来，大家当然要在其他方向上下功夫，比如说在加油训练中受油机飞行员的一句“137，请求空中加油”，大家伙儿就都要意味深长地想一想，这个“137”是不是就是刷在机头，会被打码的那个“137”呢？

▲ 如果真的是137号歼-15，那就是第38架量产型了

施佬早上也这样脑洞大开了一番，毕竟两艘滑跃甲板的中国航母本来就需要差不多两个团48架左右的飞机，但是事后仔细看那架加油机身上的那一团码，好像真的和“137”没什么关系。十有八九，这个“137”的代号和飞机本身的机号并无关系，应该就是舰载机飞行员的代号而已。

▲ 大家自己看这团……施佬感觉更像是早已熟悉的115号歼-15

UPAZ空中加油吊舱作为歼-15伙伴加油机的标准配备，早在歼-15原型机阶段就已经是飞机挂载的常客了。在辽宁舰正式交付入列之后，在海军舰载机多次与航母进行出海训练的视频画面中，UPAZ加油吊舱也经常能够出镜。尽管大伙儿都喜欢管空中加油机叫“战斗力倍增器”，并且认真推算满油的歼-15战机变身伙伴加油机后能给友机增加多少航程之类的问题，但是在航母上，伙伴加油机本身的主要用途，还是给本方的舰载机群用来“续命”的。

▲ 因为从黄皮机时代就伴随着歼-15，大家发现的时候一般也不至于夺么兴奋

这主要和伙伴加油机的载油量有关，毕竟这些飞机都是战术飞机挂载加油吊舱“客串”加油机，其本身的载油量就相当有限。就算是比较“专门”的伙伴加油机KA-6D，也只能在携带14000L左右的燃料，扣除该机自己所需，实际上能够供给友机的总量就不多，如果考虑到加油机一次还要给多架飞机补充燃油，单架受油机能够分到的燃油实际上可能只有几百千克。

▲ KA-6D这种挂5个副油箱然后用自带加油管的状态下，大概也就只能带14000L

在歼-15战机上，由于苏-27系列直到苏-34/35等型号才有挂载副油箱的能力，因此即使歼-15把所有机内油箱全部启用，其所能够搭载的燃油也只有近9500千克，给伙伴受油机提供的油量自然也有限。

▲ 对于歼-15伙伴加油机来说，能把机内所有油箱都灌满就不错了

加上航母上舰载机总量一定，不可能像当年“黑鹿行动”一样十几架加油机支援一架轰炸机，在这样的情况下，各种舰载伙伴加油机的最大作用，其实不是刻意延长战机的作战半径，而是在舰载机以编队形式出击归来时，为较晚着舰或者多次复飞的战机补充燃油，使其能够安全降落。

▲ 谁要是像在航母上来这么一出，那肯定是要被打死的

当然，比起现役的歼-15舰载机什么的，可能那些还在建造中甚至还在规划中的航母更加受人关注。这不前几天中广核研究院有限公司就发布了招标建造“核动力实验船平台”的公告，以至于不少朋友都来问施佬说这个东西和咱们的核航母有没有关系。虽然大家都很热情，这事儿不能用无可奉告来搪塞，但是施佬仔细看了看这个内容，别说，这船真的和核航母基本上没什么直接关系。

▲ 大家可以大致看一下内容

按照公告的描述，这一项目是2×25MW紧凑型压水堆发电项目，采用船型平台，一堆两机配置。反应堆热功率200MW。单体船型，船平台总体设计参数：152m（总长）×30m（型宽）×18m（型深），设计吃水8.32m，设计排水量约30000吨。具备自航能力和DP1级动力定位能力。可核动力航行或辅助柴油动力航行，最大航速11.5节。

▲ 大概就这么个意思

别的不说，这个“压水堆发电项目”的名字就说明了这其实应该是一个有一定自航能力的核电站。一台200MW核反应堆+两台25MW发电机的技术水平，作为驱动航空母舰也实在是不大够看。作为参考，美国现役的“尼米兹”级航母的两台A4W反应堆的热功率每台都有550MW，而“福特”级的两台A1B反应堆的单台热功率更是达到了700MW。

▲ 这和美国人比……还真比不了

虽说这堆的热功率确实比法国那个费拉的K15潜艇堆或者美国60年代A2W堆的150MW强些，但是毕竟咱们一不能没出息满足于27节的最大航速，二不可能一口气往一艘航母里塞上6-8个反应堆，因此想指望这个堆直接用作核航母的动力是不大现实。这个船型平台的自航发电项目，更有可能是为了诸如南海岛礁之类需要长期驻守和大量电力需要（雷达等电子设备），又缺乏廉价运输传统化石燃料途径的地方使用的核电站项目。

▲ 中船本身之前是展示过类似的方案的

至于核反应堆本身……考虑到中国在船用核反应堆领域目前主要的技术积累还是潜艇堆，虽然它很难直接成为中国未来核航母的动力来源，但是从科研技术积累或者工程试验的角度上说，它显然能够为未来上马的中国核航母的核心动力技术提供不少的参考。当然现在说这一切还为时太早，对于中国海军而言，一步一个脚印地完成手头的航母以及相关的技术积累，才是更加急迫和重要的内容。