瘫痪7年,叙利亚人口密集区铁路终于恢复通车_风闻
黑海的海魂衫-2019-03-15 12:26
据叙利亚官方通讯社SANA消息,在铁道兵、工程兵和工人的数月努力下,叙利亚拉塔基亚—阿勒颇—大马士革—霍姆斯—德拉铁路全线通车。这条从叙利亚唯一出海口到南部边境的铁路,标志着叙利亚打通国内人口密集区物流线路,朝着战后重回日常生活又近了一步。
据报道,第一趟专列运输的货物就是粮食。为了纪念如此重要的时刻,粮食专列上悬挂了叙利亚总统的肖像,机车以及部分货厢也悬挂了不少的叙利亚国旗;叙利亚政府与军方还派遣代表,参加了粮食专列的首发仪式。

叙利亚这个国家战前虽然不富裕,但是在老小两代阿萨德的投资下,基础设施建设情况还可以。叙利亚铁路总长2833公里,占中东铁路网的19%,仅次于埃及。叙铁路2495公里为标准轨铁路,轨道宽度为1.435米,另338公里为窄轨铁路,轨道宽度为1.05米,主要分布在国家南部,连接大马士革和约旦首都安曼。

在长达7年的内战中,叙利亚铁路基本上处于瘫痪状态,这几年中,在叙利亚境内活跃的火车只有巡逻的装甲列车,这些火车大部分损失在拉塔基亚和阿勒颇的战斗中了。而战火和恐怖分子破坏了叙利亚的铁路网络,不少铁轨被极端组织偷去卖钱,也有不少铁轨直接自战火中损毁。
叙利亚军方收复了除了伊德利卜省以外全国主要的领土,据叙利亚交通部表示,在穿越叙利亚的2450公里铁路线中,大约1800公里将被修复。去年,叙利亚交通部长Ali Hammud承诺,当局的目标是在今年年底前让大部分线路恢复正常运行。不过这一修复工作由于过于艰难,一直延宕到了今天才完成。


不过日子还在好起来,根据国际铁路联盟向交通部通报的一项决定,叙利亚铁路总机构已恢复其在国际铁路联盟的成员资格。大马士革地区铁路主管拉德万•提克里特(Radwan Tikriti)表示:“一些铁轨被盗,另一些铁轨因战争而受损。我们正在和时间赛跑,争取修复这条铁路。我们都很想再次听到火车的声音。”