夜话丨737MAX舟山交付中心近况，民航“315”电话开通_风闻

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“12326”民航服务质量监督电话今天正式开通，电话由民航局消费者事务中心承担运营工作。小圈也试图拨打了一下，接通后先能听到一个自动菜单，内容包括1.消费投诉2.航班延误取消原因确认3.咨询服务，选择需要咨询的项目后，人工接通速度也是相当迅速，很快回答了小圈的疑问。

下一步，民航局消费者事务中心还将逐步丰富官网、手机APP、微信等多种投诉渠道，为消费者提供快速咨询、投诉举报、航班延误取消原因确认等“一站式服务”。

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埃塞俄比亚航空ET302事件最新进展，飞机“黑匣子”已经运抵法国，法国民航安全调查与分析局（BEA）开始对“黑匣子”进行分析调查。

继暂时停飞全球371架737 MAX系列飞机后，波音公司于今晨宣布将暂停交付737 MAX飞机，不过波音表示将继续737 MAX的生产，并同时评估厂区内停机位等容量限制。

去年底，浙江舟山普陀山机场旁的波音737完工和交付中心向中国客户国航交付了首架波音737MAX飞机，据航旅圈了解，第二架飞机已到舟山，不过因为厂房问题尚未进行喷漆工作。【现场|首架“包邮”737MAX舟山交付，抢鲜探班波音首个海外工厂】

尽管737 MAX相继在各国被禁飞，但至今还没出现航空公司批量取消737 MAX订单的情况。据分析，目前737 MAX在全球的订单总数已超过5100架，现在取消订单如果今后再重订，可能至少要**等7.5年，**而由于不管是波音还是空客每天都在为未来的未交付订单满负荷生产，大规模取消737MAX的订单，其实并没有可以替代的机型及时满足需求。

几位美国议员在听取了FAA的情况简报后表示，波音737 MAX 8和MAX 9飞机至少要停飞“数周”，直到软件升级完成测试，并安装在所有飞机上。

针对网络上散步的谣言，民航局昨日也公开澄清，目前国内要求暂停商业运行的波音737-8飞机，并不是737-800，旅客应该予以区别。737-8（737 MAX 8）是737 MAX系列飞机中目前唯一获得中国民航局型号认可的型号。【不是所有的波音737都停飞了！！！】

与此同时，首架777X试飞飞机低调下线，因埃塞航事件波音推迟了777X的全球亮相仪式，但波音员工率先有机会接触这架刚下线的世界最长（77米）宽体客机。

（图片来自波音员工推特Dj‘ Aviation）

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全国人大代表、C919大型客机总设计师吴光辉两会期间表示，C919参照了国际最新安全系数要求，将按部就班完成生产、试飞的各项进程，力争2021年取得中国民航适航证，交付给首批用户。目前，C919订单数已超过850架，同时也在申请欧洲适航证，争取用3-4年时间完成适航取证。

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海南航空将于5月15日正式开通每周三班（1、3、5）的北京=奥斯陆直飞航线。采用空客A330-300执飞（J32，Y262）。这是国内****首条直飞挪威的航线，也是海航开通的首条北欧航线。同时将成为海航继北京=柏林、布鲁塞尔、布拉格、曼彻斯特、莫斯科、圣彼得堡、爱丁堡=都柏林，都柏林=爱丁堡后的第九条北京直飞欧洲航线。

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四川航空计划于4月30日起，开通每周三班（246）的成都=伊斯坦布尔航线，采用空客A330执飞，继续打造“熊猫之路”航线网络。同时，今日川航推出12项便民服务举措承诺，其中包括年内全面支持线上全渠道退改，年内在宽体机试点提供空地互联服务。

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昨晚，加沙地带两枚火箭弹袭击以色列特拉维夫。小圈温馨提醒近期飞特拉维夫的旅客和空勤，以及驻特拉维夫的航司外站人员，一定要注意安全。

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C系列飞机有限合作公司即将更名为空中客车加拿大有限合作公司,以反映空客自去年7月1日以来在该公司中占多数股权。该公司将采用空中客车标志作为其单一的视觉标识。空客和庞巴迪的标志也将继续并排显示在米拉贝尔工厂的外墙上，反映出在该处同时生产空客A220系列飞机和庞巴迪CRJ系列飞机。

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新西兰枪击事件已致49人死亡。目前，经中国驻基督城使领馆确认，没有中国公民在此次事件中伤亡。如果你遇到危险可拨打中华人民共和国全球24小时海外领保电话：0086-12308或者中华人民共和国驻基督城领事馆电话：0064-21-1767288，新西兰当地报警电话111。

南航发布关于新西兰航线相关机票特殊处理的通知： 一、适用客票 客票为南航784票证，出票日期为2019年3月15日（含）前，客票航程中包含中国至新西兰之间南航承运航段，且该航段日期在2019年3月15日（含）至3月31日（含）之间。 二、操作办法： 对符合上述条件的客票，允许于2019年3月18日前对客票未使用部分，在客票有效期内免除退票费进行退票（包括原客票规则不允许退票的客票）；或者免费变更一次至4月30日（含）前的南航实际承运中国-新西兰航线。变更至4月30日后的航班，按照自愿变更处理。