中国「坏」生意：动感单车_风闻

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曾经带动中国单车热的GuCycle一度在北京上海开过8家门店，现如今已经陆续关门，引发行业轰动。这或许不是个例，据生态圈记者了解到，Spacecycle更名为SPACE，更加多元化，而乐刻、Shape等受欢迎的健身房，也在调整着自己对于动感单车的思路。

从行业动态来看，看似火爆的动感单车，似乎在中国撞上了“新秀墙”。

文/黄 梦婷编********辑/ 宋 鑫宇

网红动感单车品牌GuCycle跑路了。

那些付费没有上完课的会员，联合起来向媒体爆料，试图能让自己挽回一点损失。肖女士就是其中之一，损失7000元的她，至今也无法拿到任何补偿。

**“我没有在去年双十一折扣季续费会员。不过，很多会员都续了10800元的80节课包。”**GuCycle会员Sam回忆道。

GuCycle双十一折扣课程

Sam在去年12月底发现，以前熟悉的教练都已经没有了排课。之后陆续有人在会员群里说，GuCycle有拖欠教练工资的情况，大批教练也已离职。“今年1月，经常去的浦东那一家门店一周也只有一节课了，大多数会员只能拼手速抢课，体验很不好。”Sam说道。

春节后，媒体陆续爆料“网红”动感单车品牌GuCycle关门歇业，**目前为止，北京、上海的门店也都全部关闭。**大多数购买课程还没有消费完的会员，只能通过各种途径进行维权。

跑路对中国健身环境带来伤害

GuCycle是2016年成立的动感单车品牌，创始团队成员曾经做过中国版ClassPass健身——全城热炼，后又转型做动感单车，店铺主要集中在北京、上海的超核心地段，选址意图明显，剑指那些拥有高消费力的都市白领们。 

Sam选择GuCycle重要原因也是和离家以及公司近有关。上海浦东店离公司近，而嘉里中心店则离家方便。其次，动感单车这种夜店热舞风的健身方式很容易上瘾。

从2016年10月至2018年7月，Gucycle共在北京、上海两地共开设7家门店。（一共开过8家，其中北京华茂店16年已经关停，剩下的5家上海，两家北京）“选址都是高档商场，成本肯定不低，开店速度在上海很快，后期续费的时候很谨慎。”

↓GUCYCLE门店地址来看，多位繁华地带

数据来源：GUCYCLE官方微信

**不开新店就没有新会员，不能做大规模；但新店开多了，经营成本也会增加。**两者间的矛盾，GuCycle并没有选择合适的方式给予解决。GuCycle后续开的新店，并没有形成火爆气氛。GuCycle开业确实掀起一股单车风。据Sam介绍，开业没多久，也就几家类似单车店陆续在上海开业，结果都没有很理想。

跑路的GuCycle，其实对中国已经形成的商业健身氛围有着隐形的伤害。肖女士告诉生态圈：“通过公安、经侦、法院、工商局以及信访等各种方式维权，可是对方都不受理，只能通过媒体，试图着挽回一点损失。”

在即将到来的315，肖女士还是希望所有受损失的会员，都可以有一个结果。在Sam、肖女士接受生态圈采访过程中，他们均以表示，很难信任任何健身房了。媒体上充斥着各种健身房倒闭、跑路，会员无法拿到应有的赔偿，正在上升期的中国健身市场，难免会因为负面信息对消费者造成一定刻板印象。

同样是动感单车、塑造生活方式的健身品牌，SPACE就选择了多元化且稳健的发展模型，走在不同的道路上。

多样化发展的SPACE

在国内发展单车的品牌，除了Gucycle，还有另一个与Gucycle不太一样的单车品牌——SPACE。

这家过去叫做”SpaceCycle“的健身品牌，逐渐改名为SPACE，这或许也代表了他们的品牌战略——不止有单车这一个健身内容，瑜伽、Barre、Moves、HIIT多元化的课程保证了其会员复购率以及吸引多元化的健身用户。

主打“用音乐推动健身（Moved By Music）”理念的SPACE，2015年从台湾起家，2016年开始进军大陆市场。2018年1月，SPACE获得阿里巴巴台湾创业者基金领投、吴彦祖个人投资的1亿元B轮融资。截止目前，SPACE在大陆还只有4家门店。

据生态圈了解，单车每天占据SPACE 25%的排课率，但是以内部数据来看，最受欢迎的课程却是瑜伽和Barre。即使融资一年之后，SPACE也没有选择快速扩张的方式。可能也是和从台湾起家有关，对大陆市场还处观摩调查、熟悉阶段，以及持续摸索盈利模式。

SPACE告诉生态圈：“2019年会计划在北京、上海两地都会再开场馆，未来还会聚焦在大陆市场。”他们表示，由于其对空间地理位置、装修风格要求较高，门店还在逐渐筛选中。

在生态圈记者对SPACE探店过程中，首先引入眼帘的就是一排排健身服饰，**价格在325-1499元之间。**同时，京东平台上也可以随时购买SPACE的服饰以及课包。可见，SPACE尝试多元化的销售模式以及合作方，为品牌引流。

店内呈现的服装

当然，由于创始人的因素，SPACE也有着明星好友的捧场。创始人马修（Matthew Allison）曾是前索尼音乐台湾及内地创始人、百代唱片原亚太区总裁，吴彦祖、郑凯等明星也都为其站台。可以第一时间拿到音乐版权、以及与娱乐行业的合作，可能是SPACE的优势。

明星效应、稳健扩张、多元内容、资本加持，SPACE还有时间在大陆持续朝前走。

在美国是自动取款机，在中国还不能持续印钞

说起动感单车，不得不提美国的SoulCycle与Peloton。SoulCycle是依靠线下动感单车的付费团课、以及运动服饰的零售获得营收，而Peloton主要是售卖家庭动感单车起家，逐渐发展成为美国健身行业新星。

SoulCycle门店

2017年，SoulCycle有11亿美元的营收以及380万用户，而Peloton则有17亿美元的营收以及250万会员量。这是美国两家具有代表性的以动感单车为主的健身品牌公司。

SoulCycle比Peloton成立早，被誉为美国健身房的“自动取款机”，目前在美国和加拿大共有93家门店。它成功将动感单车拉回人们的视野中，价格高且不打折，但这并不影响美国人的疯狂热爱。按次付费、生活方式品牌、注重用户体验、明星效应、创立自有服饰品牌，显而易见，SoulCycle的成功，深深影响着中国创业者们。

深究原因，Soulcycle、Peloton的成功离不开美国成熟的健身市场环境且拥有高粘性的付费健身用户，本身身体素质较好且有健身氛围的美国人，可以承受一些潜在健身风险。

Peloton家用动感单车

今年2月，天猫运动户外与第一财经商业数据中心发布的《2019天猫大型健身器械消费趋势白皮书》显示，新客偏好品类TOP3分别为：跑步机、椭圆机和划船机，其中划船机购买人数同比增速高达60%，受欢迎的原因却是能够有效避免运动对膝盖及脚踝的损伤。动感单车未能榜上有名。

青青就是一个动感单车的“上瘾者”。但是她的教练还是警告她：“不能频繁的上动感单车课程，会伤害膝盖。”

主打平台模式的乐刻已经关闭了其唯一的单车馆，而团课健身品牌Shape也在调整着自己对于动感单车的思路。Shape创始人告诉生态圈：“动感单车单价比较高，可以开设一些单独门店。但是要做成一个很大的品牌连锁经营，有些困难，但是在一线城市的核心商圈开一些门店是没问题的。”

顺着这条路深究GuCycle关门闭店的原因，扩张节奏、管理方式、运营策略、品牌塑造等方面可能都有影响。

此外，这本质上还是与单车馆不盈利有关，中国尚未形成大面积的动感单车运动风潮。动感单车的付费用户，还只是那么一小撮人群，中国还尚未达到付费高峰时代。

“中国健身市场还不是很成熟，人必须从不健身、健身、健身达人、追上教练，再去选择适合自己的那一个健身内容——单车、拳击等等，这是一个循序渐进的过程。动感****单车若要爆发，还是会在行业的后期阶段。”一位业内人士说道。

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