波音737-8机型频频坠机是美国衰落的节点事件_风闻

波音737-8机型频频坠机是美国衰落的节点事件

李非

军品养民品，或民品养军品。军民都不行，波音只能勉力维持。马斯克能耐，把特斯拉电动汽车当垃圾扔到太空。可他的火箭发动机自己造。不找波音公司。波音公司当年能造大推力火箭，能造航天飞机。现在这一帮技术队伍可能也流失了。而且多年来美国政府也无新订货。这一嘴是吃不到了。

所以现在靠民品维持的公司，才想起用50年前设计的老旧机型不改，就是换发动机，增加人工智能控制的法子出来，和空客竞争。波音737MAX飞机居然是外型不改，强加大推力大涵道发动机。这确实省了很多银子。但气动格局变了，所以才人工智能程序控制。而且为了省钱，外包给印度人编写。这种将将就就的作风和F35大胖妞有的一比。

联想到近年美军频频撞舰，画面中也还是老旧舰型。冷战时期设计的朱姆尔特隐型舰，样子科幻，不堪大用，事故频频。也基本告吹。所以这次坠机事件绝非偶然，是美国实体衰落的一系列表现中的最新事件。也分明是将载入史册的美国衰落节点事件。

尽管美国军费开支年年7000亿美元以上。但看看其遍布全球的军事基地，军事基地中养的那一堆现代，但趋于老旧的海陆空武器和操作这些武器的军人。7000亿美元也就只能当维持经费用。大规模更新换代谈不上。这就是地主家也没粮食了。

特朗普这次倒是说了实话。他说现在飞机搞的太复杂，不好操作。也就是默认了是波音的问题。而非其它航空公司或飞行员的问题。怎么办？还真不好办。美国实体的团队，无论设计还是制造，人员老化是无疑的。有本事的中青年都去干虚拟产业去了。那个来钱多，来钱快。谁苦哈哈干实体。大规模接受移民来干不可能，只能接受少数印度精英。印度精英管理一群老化的团队。这个班子精彩。

美国货，曾经是质量的代名词。现在也开始不堪了。这让人想起窑洞对。黄炎培老先生说：“‘其兴也勃焉，其亡也忽焉’，一家，一团体，一地方，乃至一国，不少单位都没有能跳出这周期率的支配力。大凡初时聚精会神，没有一事不用心，没有一人不卖力，也许那时艰难困苦，只有从万死中觅取一生。既而环境渐渐好转了，精神也就渐渐放下了。有的因为历时长久，自然地惰性发作，由少数演为多数，到风气养成，虽有大力，无法扭转，并且无法补救。也有为了区域一步步扩大了，它的扩大，有的出于自然发展，有的为功业欲所驱使，强求发展，到干部人才渐见竭蹶，艰于应付的时候，环境倒越加复杂起来了，控制力不免趋于薄弱了。一部历史，‘政怠宦成’的也有，‘人亡政息’的也有，‘求荣取辱’的也有。总之没有能跳出这周期率。”

美国，汝能跳出此周期率否？