人大代表建议普速列车全面禁烟，大家怎么看？_风闻

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3月10日，全国人大代表黄望明在接受中新网记者采访时表示，建议在铁路普速客车上也全面禁烟。

在黄望明看来，由于普速客车运行区间、时间比较长，没有在立法的情况下，强制性在普速列车上实施禁烟，有些旅客就会躲在车厢、厕所等隐蔽的地方抽烟。客车在运行速度比较高的情况下，一旦发生火灾，发现不及时就很难扑灭。此外，在车内抽烟还会对他人健康造成影响。

有人提出了“无烟车厢”的想法

坐惯了高铁的人，可能会将“禁止吸烟”当成一条司空寻常的规矩来遵守——毕竟在高铁上，一旦有人吸烟，就可能激活车上的火警装置，导致列车停驶。

但是，在某些线路的绿皮火车上，抽烟的人们却常常构成一道独特的“风景线”，虽然绿皮火车在原则上也是禁止吸烟的，但某些班次的列车上却会有一小片“吸烟区”，那里永远烟雾缭绕，永远气味刺鼻，而且很可能进一步影响到附近车厢的乘客。

2017年，一位还没上大学的小姑娘李晶，就因为这件事，把哈尔滨铁路局告上法庭。

2017年6月9日，刚刚考入大学的李晶乘坐K1301次列车（北京站至天津站）到天津旅游。因为想有个好的乘车环境，李晶特意选择了有空调的软卧车厢。但是一上车，她发现列车上“烟雾缭绕”，充满了浓浓的烟味，当时她就觉得周围的空气特别差。

李晶发现，虽然乘客是在抽烟区抽的烟，但整个车厢都是烟味，把软卧间的门关上后情况稍有改观，但只要一打开，烟味就钻了进来，让她特别不舒服。

经过观察，她发现在她乘坐的往返两列列车上均设置有吸烟区，在列车吸烟区抽烟的人里面，不但有乘客还有列车工作人员，乘客似乎已经见怪不怪，没有人阻止，工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻。

李晶认为，在她乘坐的火车上的安全须知里，写明了“禁止在列车各部位吸烟”，但车上却又设置有吸烟区并放置了烟具（烟灰盒、烟灰缸），这种做法并不合理。于是向国家铁路局运输监督管理司反映了上述问题。

然而她没想到，国家铁路局运输监督管理司在给她的回复中，竟然表示国家铁路局没有卫生监督管理相关职责，他们已经将李晶的情况反映给了中国铁路总公司有关部门，希望李晶直接向国家卫生监督管理部门或中国铁路总公司卫生主管部门反映问题。

在反映情况无果后，李晶决定，要将负责运营这次列车的哈尔滨铁路局起诉到法院。在起诉书中，李晶表示：站台上、列车内设置吸烟区、摆放烟具，违反相关法律规定，恶化了乘车环境、降低了服务质量，侵害了乘客的身心健康。除她本人权益受损外，吸烟还可能会酿成火灾，危害公共安全。

最终，李晶请求法院判决哈尔滨市铁路局赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。

2017年12月，该案一审开庭。在当时的庭审中，哈尔滨哈铁路局称，铁路公司不构成违约，也不承担违约责任。让人哭笑不得的是，哈尔滨铁路局竟然表示设立吸烟区“符合国情，符合实际”。

最终，法院并没有采纳哈尔滨铁路局的这套说辞，法院认为，设置吸烟区必然导致车内环境降低，尽管设置在通风处，但烟依然会飘散到列车其他地方，此外，列车是全车禁烟，设置吸烟区的行为违法，法院对小李的诉讼请求予以支持，判决哈尔滨铁路局在火车上取消吸烟区拆除烟具，但考虑到拆除的成本和可能对列车的影响，法院建议哈尔滨铁路局对烟具和吸烟区等进行遮挡。

（综合自中新网、中国青年报）