越南特金会：专列不能直达河内的奥秘_风闻

各位，举世瞩目的越南特金会，已于2019年2月28日结束。由于各种各样的原因，双方虽然都“顺道”访问了越南，成果不能否认，但也无法改变最后颗粒无收结的事实。

整个过程，曾经一度令全世界充满期待；但最后却是高开低走，也让全世界一头雾水，满是疑惑！

不过，有一个疑惑，国内外媒体鲜有人去关注和谈及——

金同学的专列从北至南跨越中国来到越南，为何只能抵达中越边境的同登站，而不是直达河内？话说，河内不是有开往南宁和北京的国际列车吗，到底是怎么回事。

这里，老平独家给各位解读一下其中的奥秘。

//1/。吸引眼球的专列

各位，为了参加此次在越南河内进行的特金会，朝鲜领导人可谓是千辛万苦、千山万水！

据老平了解，专列23日从朝鲜出发，在经历了长达65小时40分钟的漫长旅途后，金同学终于抵达越南境内！

据人民网援引朝中社的消息，金同学已于23日下午5点左右，乘坐专列离开平壤；2月23日晚上9：30左右，一列车身带黄条的绿皮火车缓缓驶进丹东站，进入中国境内。

24日下午1点左右，专列抵达天津站；专列没有途径北京，而是一路南下，直奔河北保定、石家庄，25日零时许抵达郑州，25日上午7时许经过武汉。

后经长沙、南宁（自媒体曾疯传某段日媒视频，可见保密工作还有待加强），到达与越南谅山省接壤的广西凭祥。

其后，专列离开中国国境，于2月26日上午8点13分，抵达距离凭祥5公里的越南【同登站】。

据越通社消息，朝鲜领导人的专列抵达同登站后，越方举办了简短的欢迎仪式；其后，金同学一行转乘汽车前往河内。

关于专列出访，因已不大被国际社会的领导人采用，所以显得非常特别。尤其朝鲜本来就显得神秘（经常被韩媒各种胡说八道），专列又关乎领导人的安全，自然特别吸人眼球。

据韩国《东亚日报》此前报道，金同学的专列就像一座“要塞”，具备防弹、防爆功能。据悉，领袖专列几年前还设置了包含雷达吸波材料的设备！这层胶片形态的物质覆盖在列车表面，可以摆脱间谍卫星及侦察机的追踪。

历史上，从金同学的祖父时代开始，火车就是朝鲜领导人的主要出行工具。1958年的首次访越之旅，就是结合访华行程进行的。

1958年11月21日，金同学的祖父率政府代表团访问中国，这也是其第一次正式公开访华。在北京和武汉分别停留后，于11月27日抵达广州，次日在越南特别代表团的陪同下，搭乘中国领导人专机抵达河内。

金同学的父亲1994年至2011年执政期间7次出访中国、3次访问俄罗斯，均是乘坐专列。2011年12月17日，他父亲乘坐专列外出视察，却不幸在列车上逝世。

此次金同学赴越南参加特金会，放弃了此前赴新加坡的飞机模式，而是专列，被外界认为是为了显示重现其祖父的言行，彰显继承先辈衣钵之意。

的确，金家三代人均以长途铁路展开外交，意在凸显与中国、越南这些社会主义国家的传统友谊；专列从北到南贯穿中国东部，更显示了中朝两国之间的互信，可谓用心良苦。

而中国的内燃机车DF4，将金同学的专列直接送到了越南同登车站，则更显得中朝关系的亲近。

不过，这中间有个细节一直被各界忽略——

既然三国关系友好，为何金同学的专列没有直达河内，而是在170公里外下车？世人皆知，这无形之中大大增大了安保工作量！

//2/。专列不能抵达河内的奥秘

据越通社的报道，当地时间2月26日8时25分许，朝方一行人离开同登火车站，乘汽车由公路赶赴河内。当地时间11时许，历经两个半小时车程后，金同学一行才抵达河内。

各位知道吗，为了迎接金同学的访问，越南在谅山省【同登火车站】到河内之间170多公里的公路，全程戒严禁行，车队安保极为严格，是最高级别！

乖乖，170公里公路！这样的安保实属世界罕见啊！

各位，为何金同学的专列能够从北至南穿越中国，却在中越边境的同登车站换乘汽车，而不是直接开到河内？河内与南宁和北京之间，不是有国际线路吗？

关于这个问题，各位一定有莫大的疑问！

好吧，不卖关子了。魔鬼藏在细节之中，天机其实早就在新闻图片中泄露，请细看下图——

请注意上图中，金同学的专列在进站过程中，地上的铁轨竟然是平行的三条新，而不是我们常见的两条平行线！请再仔细确认！

怎么回事呢？

实际上这是中越边境的一些奇怪事，也是越南人的小心思！

咱们中国的铁路网全国统一，用的轨距是1435毫米（包括普通铁路和高铁），越南却不是国际标准轨，所以不兼容！

知道吗，整个越南，从南至北，铁路网基本仍采用的是法国殖民时期遗留的，还是旧时的米轨，轨距只有1000毫米！而且，与中国不同铁路交通在越南属中高端消费！

米轨又称窄轨，非常适合山地，但速度上不来。所以，去过越南旅游的人，都说越南的火车很干净漂亮（票价很贵），但运行非常慢，完全就是观光车！

目前，全世界拥有米轨铁路的，主要有法国、越南、缅甸和马来西亚等国。我国境内也有少量米轨铁路，全部位于云南，包括史上未完工的滇缅铁路，以及目前运营着的滇越铁路。

滇越铁路连接越南海防市-越南河内-中国河口-中国昆明，全长854公里（中国境内487公里），于光绪二十七年（公元1901年）动工，由法国殖民者耗费10年修建，拥有百年历史。

这是中国西南地区的第一条铁路，穿行于崇山峻岭之间，曾因线路险峻，被称为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，是全国为数不多的"米轨"铁路之一。

目前，云南这些仅剩的米轨铁路，客运主要用于昆明周边短途怀旧旅游和上下班通勤。但运营货运的米轨铁路，仅往返运送化肥（出口）和硫磺（进口），直达越南港口城市海防。

这条全国首趟米轨国际货运班列，2017年12月18日开始运行，请看下图中的标示。

至于中越边境其他地方，就没有直通的铁路了，比如从广西（凭祥）至越南的铁路线路，必须换乘！为什么呢？

哈哈哈，越南人戒备心极重啊！越南首都河内，距离咱们广西中越边境的凭祥火车站，仅有170余公里！

老平常说，撒旦的心里全是黑暗。某些人心里有鬼，便总是想，若是狂风暴雨、电闪雷鸣的时候，或是月黑风高的时候，某大国的神武军列，神不知鬼不觉地直接跨境过来，那还不吓死个人！！

相反，连接昆明与河内的滇越铁路，位于云贵高原，线路极为险峻，距离河内也远，越南人反而比较放心。

各位，还记得秦始皇统一中国做的大事吗？车同轨、书同文，统一度量衡！这就是伟大的统一，降低沟通成本和交通成本，提高社会效率。

目前，虽然中越两国维持着友好大局，但对咱们始终充满了戒备的越南人，则坚决要制造障碍，铁路一定不能同轨！

——请始终记得，越南在南海还占着咱们29个岛礁呢，这叫做贼心虚！其实，咱们中华礼仪之邦，一般哪会这样做呢？二班也不会！

各位，这不是老平故弄玄虚。由于历史的原因，两国轨距不同；但部分区间，是具备同轨直达条件的。知道么，凭祥就可以标准轨直达河内！

请回忆一下，为何【同登站】有兼容窄轨和标准轨的三条铁轨？

那是1972年，为了更好地抗美援越，咱们中国投资改造从广西凭祥至越南河内的联运铁路，改建成由米轨、标准轨并存的“三轨式”铁道，省却了货物的转换时间，大大提高了效率。

后来，中越关系生变（包括1979年对越自卫反击战和整个1980年代的边境战），两国的铁路运输中断，三轨铁路被废弃。

直到1996年，广西凭祥才恢复与越南的铁路联运；可是那个三轨，只恢复到了5公里外的【同登站】。

就是说，仅仅为了贸易便利，越南在距离凭祥5公里的同登车站，修复了可兼容的双重轨道（又称三轨）。想再远一点，呵呵，没门，死活就让走！

河内到南宁、河内-北京的国际专线，越南境内原本有三轨的条件，但就是不修复，必须在边境腾挪一次！

所以，金同学的标准轨专列在中国境内，从北到南便利极了；但到了越南境内，呵呵，铁轨制式不同，只能依依不舍下火车，改坐汽车！

据越南国家媒体报道，越南22日宣布采取一项史无前例的措施：从26日早上6点至下午2点，关闭同登火车站至河内段的公路！金同学返程时，照样如此。

乖乖，这是多么浩大的安保工程！越南170公里的安保任务极重，那也没办法，谁让越南人自己人为制造了这样的障碍呢！

//3/。诡异的世界：两种我们

新中国成立以来，我们总是对外宣传说，我们中国是一个爱好和平的国家，我们的指导思想是武=止+戈！

可是，西方学者一直说我们虚伪！他们尤其喜欢诋毁“长城为了抵御外敌”之说，最常用的证据是，长城外的匈奴、契丹、突厥等游牧民族，现在人呢？在哪儿呢？

于是我们自辩，高喊我们的宗旨是：人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人！那是他们咎由自取！

没错，咱们素来诉求和平，相信和气生财；可是人家不安分，非得觊觎咱们祖祖辈辈辛勤劳动的果实，要烧杀抢夺，咱们能不自卫吗？

话说，谁让咱们勤劳、勇敢又聪明呢。那些汗血宝马、圆月弯刀，咱们师夷长技，很快就制夷了不是？！

当然，歪果仁最让我们无法回答的问题是：如果中华民族果真爱好和平，华夏的疆域怎会从黄河流域扩张到现在多少倍的呢？

各位，如果给歪果仁讲述民族大融合如何波澜壮阔，叙述中华文化海纳百川的包容力，他们会更加满脑子浆糊，更说不清。

反正，一直存在一个非常诡异的现象：当我们有着沉重的受侵犯历史感时，其实周边那些小国，心里的畏惧感极重！

特别是越南，这个国家北部大多数时候属于中原王朝，历史上有过交趾、安南的名称；但南部政权却誓死不降，还经常欺负佛系的柬埔寨！

——所以中柬关系素来友好，因为有不安分的越南；就像中巴铁哥们，因为有虚妄的印度！

现在，南北已然统一的越南人认为，与中原王朝打交道的一千多年里，要不被统治，要不就是在反抗统治的战斗中！历史上的恩怨情仇，更加深了中越关系磕磕绊绊。

那么，为何金家的专列能够在中国一路畅通？

嘿嘿，那能比吗？当年抗美援朝，指挥战争的是中国军人，负责朝鲜境内铁路网物资运输的，同样是中国军人！这就要求中朝两国的火车轨距必须兼容，直到今天依然如此！

敢于把命脉交给你，这才叫真正的血盟！当年的盟书，至今仍然有效，所以我们说“不得在中国家门口生战生乱”，某些大流氓也得掂量掂量！

事实上，在漫长的历史长河中，神州大地的南北两个犄角，大不相同。

朝鲜半岛因倭人的存在，常常臣服于中原王朝（多次出兵救援）；南越天高皇帝远，则可通过欺负柬埔寨找回自信，而常常是骄傲的反骨仔！至于其它邻国，则分别有不同的恩怨故事。

各位知道么，当我们说“崛起”和“伟大复兴”时，有人欢天喜地、弹冠相庆，有些宵小额冒冷汗直哆嗦：天啦，那个老大回来了！

当我们推出“一带一路”倡议时，有人敲锣打鼓、翘首以盼，有人则满是忐忑：这是要开进来了吗（比如阿三至今的疑虑）？

当我们说“人类命运共同体”时，有人欢呼雀跃、奔走相告，有人心里是另一种解读：某国将重新君临天下了！某贡体系又要重现了（日本人叫雁阵）！

老平怒了：切，大家乡里乡亲，和睦共处是必须的。我们不觊觎你家的东西，你也别点击我们家的啥，跟强大不强大没有直接关系！不做亏心事，怕啥？

没错，外界的眼里、最终，那是另一个我们。据坊间传闻，国际社会对咱们外交的最贴切评价是：穷则搁置争议，达则自古以来，从不缺钙！

所以，嘿嘿，自古以来大杀器，其实威力蛮大的！因为在全世界，只有中华民族有上下五千年不间断历史，只有我们连续记录了2000多年的可考证历史！

的确，我们跟人谈历史，真的涉嫌欺负人；咱们一说自古以来，他们就只能抓瞎、抓狂，在风中凌乱！

考虑到蛮夷戎狄的肝颤，老平打算今后自律，尽量少说自古以来，拿证据出来打脸就是了；最多呢，咱们学学西方（希腊），偶尔抬出东海龙王、观音菩萨来。

各位说如何呢？

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