关于F-35“再次”横扫三代机_风闻

为什么是“再次”呢？因为有关报导已经不是第一次了。

据报道，在2019年的“红旗演习”中，一个中队的F-35A在强烈的通信干扰、GPS干扰环境和大国对抗设定下，暴打对方的F-16，取得很高的交换比，验证了F-35A的优越性。从设计上，F-35A/B/C具有同样的空战性能，所以F-35A的成就代表整个家族。

据报道，在一次格斗中，一名F-35A飞行员还在公用频道里“撩”对手：“伙计，你赶紧回头看看，你马上就要死翘翘啦。我就在你的鼻子底下！”更加惊人的是，F-35A一方的中队长说到，实现这一“壮举”的F-35飞行员才刚转型不久，只飞了7、8个训练架次，就到“红旗演习”上场了。F-16里的对手则是一名有3000多小时经验的老鸟。

据报道，F-35A发挥了隐身的优势，并用先进的全向光电系统在强烈电磁压制的环境下，在很远的距离和很刁钻的角度上捕获、跟踪、锁定对方，常常在对方雷达和射频预警还一片茫然的时候，就在视距的边缘上发射AIM-120中程空空导弹。对方在不知不觉中就被打了下来。而得手的F-35A悄悄撤离，扑向下一个对手，不给对方反击的机会。

对于F-35的支持者来说，这是顺理成章的，“早就告诉你了。”美国空军依然是坚定的F-35支持者，计划订购规划中的全部1763架F-35A，现在每年订购48架F-35A，如果国会拨款和洛克希德产能到位，可能会进一步加速。

按说，故事到此结束，但是凡事常常有个但是。美国空军是F-35A的坚定支持者，不等于是F-35A的坚定专情者；就像刘强东是奶茶妹的坚定支持者，但不一定是坚定专情者一样。美国政府即将向国会提交2020财年预算草案，国会将在3-4月里辩论、表决。据“可靠消息”，美国空军会要求订购12架波音F-15X，耗资12亿美元。美国空军不可能只订购12架就完事了，要形成有效批量，至少需要几十架，甚至150-250架。这事就费思量了。

如果单价1亿美元是离地价的话，F-15X还比离地价8500万美元的F-35A更贵。如果1亿美元包括分摊的低度研发（F-15X从沙特F-15SA和卡塔尔F-15QA有限改装而来，基本上是货架产品，但还是要按照美国空军标准升级通信、电子战、敌我识别等保密设备，并换装四联装“琥珀”挂架，使得最多可挂载22枚AIM-120导弹出击），那离地价也与F-35A危险地接近。所以“成本更低”是不成立的。

F-15X是双发，换装先进主动电扫雷达、光电系统、大屏显示后，态势感知方面与F-35A没有实质性差别。加装EPAWSS电子战系统后，更是具有“咆哮鹰”级的电子战能力，这在防御中增强捕获隐身战斗机的能力，在进攻中用电磁压制实现“等效隐身”，EA-18G“咆哮者”在与F-22对抗中的战绩谁都没有忘记。在上述F-35A“撩”F-16的设定中，没有说明F-16是否得到升级，加装了光电系统，估计是没有。载电磁压制和对手隐身的情况下，那就是回到“态势感知原生态”了，即使对手不是F-35A，换成“台风”、苏30等具有IRST的三代半，一样要被“撩”。

F-15X的运作费用更低也是可疑的。双发的运作费用永远比同时代的单发更高。F-35A号称采用新一代隐身涂料，不需要像B-2或者F-22那样精心伺候。另一方面，航电方面全面升级到接近F-35水平的F-15X在航电方面的维护要求不会低于F-35。所以简单地用传统F-15每小时飞行费用与F-35A相比也不行，最后可能相近，F-15X因为双发而略高都是可能的。

F-15X的载弹量大大超过F-35A，这是肯定的。但要是美国空军对隐身优越性的认识正确，悄悄摸上去，一打一个准，载弹量有限不是多大的缺点。

F-35A最大的优势还是在隐身。要是这一独门绝技被破，那就真的不好办了。有意思的是，F-15X的支持者提出，中国（还有俄罗斯）的反隐身技术使得隐身的优越性不再确定。一旦隐身被破，速度、载弹量、机动性都有缺陷的F-35就要裸奔了，所以需要知根知底、具有优秀传统性能的F-15X加强美国空军体系的稳定性，不能把鸡蛋都放到一个篮子里。听起来有点像美国陆军“斯崔克”旅的实战表现不如预期后，回到传统重装旅的思路。

中国的先进米波雷达的具体反隐身能力是保密的，但如果一般理解正确，这是绕过了现有战斗机（甚至轰炸机）隐身专注于厘米波的特点。在米波面前，只要空间中有那么大一坨东西，打乱了正常电磁波的传递，就能探测到，代价是精度和数据更新速率。这就好比浅水里水波扫过石子的时候，就要产生涟漪，而石子的形状、质地影响不大。米波雷达体积大、重量大，容易受到打击，这是弱点。但米波雷达不容易受到机载系统的干扰，因为干扰机首先也需要米波天线才行，但米波天线要装上战术飞机还是太大了。

四代的F-35A“暴打”未升级三代F-16是应该的，做不到才是失职。但米波雷达、主动电扫雷达、高速数据链、先进光电系统，这样的三代半体系才是F-35需要破解的。F-35A中队长在得意洋洋地提到他的飞行员只有7、8个架次的训练飞行就上天暴打F-16老鸟，有意无意忽略的是他在换型之前有多少经验，这种“选择性事实”老伎俩则不提也罢。

最大的诡异还是在于美国空军本身。如果说外人对F-35的真实性能还有点“开篇一张图，剩下靠脑补”，那美国空军可是有最详实可靠的数据的。关于2020财年的这12架F-15X，美国空军内部爆发了激烈内战。有一点可以肯定：如果F-35的优势是碾压性的，甚至只要有足够优势，这场内战根本打不起来，预算压力、这么多年来F-35造成的政策和公关定势都不容许。美国空军赌咒发誓F-15X的订购不挤占F-35A的订购，这是不可能的。连“大手笔”的特朗普也要求2020财年国防预算削减5%，美国空军能保持原定F-35A的订购数量就不容易了，再要加进12架F-15X，而且未来几年要继续“插队”，对F-35的“死亡螺旋”威胁不可低估。数量减少导致单价上升（由于固定投资和供应链关系，单价还会不成比例地非线性上升），单价上升导致数量进一步减少，最后导致计划极大缩水，这就是美国空军谈虎色变的“死亡螺旋”。B-2的原定订购数量是132架，F-22则是750架，都是数量与单价“死亡螺旋”的受害者。不管遇到什么困难，美国空军从一开始就咬定将订购全部1763架F-35A，就是要杜绝“死亡螺旋”的可能性，但这是在没有F-15X这样的程咬金的情况下。

这样看来，现在爆料F-35A横扫三代机就容易理解了。不管内容有多真实，这还是有可观的造势成分在内，更是F-35优势不足情况下的无奈。也就是说，还会不断有新的爆料，F-35必将“再次”横扫三代机。然后，该干嘛还干嘛。