【小狗】“双路自动装弹机”的先行者——俄罗斯“黑鹰”坦克_风闻
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通,请关注、指正2019-02-21 00:01

“黑鹰”坦克是苏俄坦克家族中非常神奇的一员,充满了突破和创新,但是价格较高,性能上又没有足够的飞跃,加上上世纪九十年代俄罗斯经济衰退,囊中羞涩,因此只好Game Over了。
说起装弹机,不能不提T-64\72的两种装弹机:
T-72这样的吊篮自动装弹机,可靠性虽高,但因为吊篮半径的限制,无法使用超长弹芯的尾翼稳定脱壳穿甲弹,限制了俄系穿甲弹的倍径、威力进一步提高。


(T-72坦克的分装自动装弹,和战列舰的自动装弹机差不多)
坦克车体宽度一般大约是2米多一点,吊篮弹盘直径就不会超过2米,穿甲弹水平向心平放,所以,吊篮自动装弹机可装的穿甲弹,长度就绝对不可能超过1米,甚至接近1米都有难度,这让苏系穿甲弹在进入上世纪八十年代以后,穿深落后于美德穿甲弹。
T-14“阿玛塔”坦克是怎么解决的呢?据称它采用了垂直向下环列备弹方式,穿甲弹环列在吊篮边缘,近乎垂直于地面,弹芯向下,然后装弹时,自动装弹机将穿甲弹向后抽上去,放平,推入炮膛。


(网友推测T-14“阿玛塔”的自动装弹机,注意看火炮后方的两根弧线轨道,这是垂直放置炮弹要摆平所需的硬件,也是可靠性欠佳的根源。)
这种方法因为要让炮弹改变垂直角度(抬头),所以可靠性不会高。同样,T-72的自动装弹机,之所以可靠性比T-64\80的要高,也是因为它不用改变炮弹的垂直方向角度,只是炮弹随着弹盘水平旋转,装弹时,炮弹水平抬高,被水平推入炮膛。

(可靠性不足的T-64/80自动装弹机,因为要改变发射药筒
的垂直角度,可靠性不如T-72)
俄罗斯“黑鹰”坦克的双路自动装弹机,最早可以追溯到苏联“通用炮塔项目”。
它的装弹机思路非常有新意,将超长的尾翼稳定脱穿弹放在尾舱中,用“勒格莱尔”坦克类似的方式推入炮膛……将其它的破甲弹、榴弹按T-72坦克的方式,分装平放在炮塔吊篮内,两条装弹路线汇合在炮尾。
在一辆坦克里,两个弹舱、两套装弹机,各司其职,尾舱负责放超长的穿甲弹,吊篮负责放不要求长度的炮弹,两条装弹路线最后在坦克炮尾部汇为一处。


源自上述通用炮塔方案的俄罗斯“黑鹰”坦克的自动装弹机,这大概是我们能找到的,世界上最早采用——双路自动供弹——的装弹机。

“黑鹰”双路自动装弹机据说源于苏联的一个“通用炮塔项目”,该项目的最终目的是在不改变车内布局的情况下,把所有老旧坦克(t-54/55)都升级到可以使用新火炮和新弹药的程度。(几万辆T-54\55\62,火力都达到T-80水平,那性价比真是空前的高)
由此可见,苏联人不是没有考虑过尾舱装弹机,只是当时未大肆宣传而已……90年代,“黑鹰”坦克因为研制难度较小、费用更低而得以重启,并以惊人的速度进行着,然而当时俄罗斯的经济……


“黑鹰”坦克双路自动装弹机,那真是——运去英雄不自由。
(此处应有掌声)
(以上图片转自百度贴吧)
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双路自动装弹机很好地将对炮弹数量要求,与穿甲弹对长度的要求综合起来,用两条装弹线路来解决这个矛盾。
如果双路自动装弹机运用在无人炮塔坦克上,大概就是下面这样:我构思的19坦克的构型。
感谢这个伟大新时代,双路自动装弹机的春天来了,
这叫做——时来天地皆同力。
