从一张照片分析华为在虹桥火车站展示的5G DIS_风闻

前几天华为在虹桥火车站高调宣布5G DIS（数字室内分布系统），并展示了下面这张照片。

俗话说：“外行看热闹，内行看门道”。从这张照片上我们能看出什么道道呢？

首先是左上角显示了工作频段2.6GHz，这是工信部刚给中国移动分配的5G试验频段，华为马上就把设备做出来了，动作是相当快。另外也说明在虹桥火车站华为的合作方是中国移动。

2.6GHz也可以用于LTE，5G与LTE网络的区别就是频点带宽。所以照片中专门显示了100MHz，这就说明了是货真价实的5G网络。

接下来是下行的峰值速率，显示的是1.38Gbps。这个速率代表着5G网络的性能，其实与目前LTE-A网络的性能差异并不明显，因为现在的LTE网络也号称是千兆网络了。

下方的表格中有很多实货：

采用了NSA，也就是与LTE共核心网的架构。按道理，中国移动应该采用SA来部署5G，但是这样需要更多的投入，包括资金和时间，因此虹桥火车站这个点还是采用了NSA的方式来部署，更加快捷。

层数是3层，这是多天线技术的一个术语，表明独立数据流的数量。

RSRP是-70dB，说明信号强度较好。

利用表格里面的数据，我们可以推算出，每路数据流的频谱效率大致为4.6bit/Hz，因此调制方式应该采用了64QAM。由于有3层数据流，因此终端的天线数量至少要3根，那么就是4根，即所谓的4T4R。

最后，如果图中时间是准确的话，说明这个项目很辛苦，做到了半夜。

分析完这些信息后，再谈一些感想：

老实说，我认为2.6GHz的室分完全没有必要用DIS，因为传统的基于功率分配的室分器件还是能支持2.6GHz的。相反地，4.9GHz的室分倒是很需要DIS，但是不知道这次为什么不采用4.9GHz来部署5G网络。

5G技术最大的问题还是在终端，所以这次与4G起步时一样，又是通过WiFi来中转。我建议可以尝试一下用LTE来中转，也许还真是另外一条路呢？

5G技术另外一个瓶颈是应用，其实虹桥火车站里面没有一个应用是必须用5G来完成的，而5G真正的杀手锏：远程实时操控，现在看可能还是在室外的用处更大。