新西兰航空飞机无法降落中国，外媒脑补出一场大戏_风闻

不知道大家还记不记得2月9日，新西兰航空一架从奥克兰飞往上海的航班，在飞行四个半小时后又折返新西兰的事情。

在飞机上有一名上海纽约大学的助理教授，事后他发推说“行中途，飞行员告诉我们中国当局没有给予这架飞机落地许可，因此我们需要返航。据称这是一个许可问题。”

无论是事发时机长的广播，还是事后新西兰航空给乘客发的短信，都表示是因为飞机许可问题才造成无法降落，需要返航。

新西兰航空公司上海办事处官方微博@新西兰航空中国 2月10日深夜，发表微博阐明了事件的具体原因。新西兰航空表示：“由于飞机临时调配不当，直飞2月9日的NZ289航班（奥克兰-上海）的飞机未获得落地许可，发现后决定返航。”

这个事情影响还不小，2月11日，新西兰总理阿德恩在新闻发布会上还就此事强调，飞机折返这件事与政治无关。据路透社报道，阿德恩在发布会上表示，该航班是因为“管理问题”返航，不会对新西兰与中国的关系产生政治影响。

“我认为重要的是，弄清楚并且不要把管理、监管问题与关系问题混为一谈。这件事在很大程度上是一个管理问题。入境的飞机应是注册过的，有关航班没达到管理要求。”

之所以新西兰总理会在新闻发布会上回应这个问题，是因为这件事发生后，有一些新西兰政界及分析人士猜测，此事是否与中新之间“更广泛的”问题有关。比如新西兰反对党国家党领袖西蒙·布里奇斯就发推说，“我们需要知道这其中到底发生了什么。”

这个事情也少不了外媒的掺和。比如英国《每日邮报》就在2月12日以“Real Reason”为标题，表示新西兰航空的飞机无法降落中国上海另有隐情。如果按照喜欢造谣的自媒体的手法，这篇新闻的中文标题应该这么起：《揭秘：载有270名乘客的新西兰航班飞机无法降落中国，真正的原因竟是这个》。

英国《每日邮报》在报道中说，之所以不让新西兰航空的飞机落地，是因为在新西兰航空的官方文件上，把台湾列为了主权国家。报道还说，中国一直在打击把台湾列为主权国家的航空公司。

其实，整篇报道洋洋洒洒一屏幕，但真正的核心内容就这两段话，再也没有其它证据。

《每日邮报》说的“打击”这个事情，指的是从去年4月份开始，我国政府要求将近40家航空公司将台湾、香港和澳门认定为中国的领土而不是独立的国家**，**并要求这些航空公司于5月25日前做出更改，这其中当然包括着新西兰航空。

其实，仔细琢磨一下《每日邮报》这篇报道就可以发现，这篇报道其实不怀好意。首先，给这些航空公司的最后期限是去年的5月25日，截止日期已经过去这么久了，中国方面非要中国人春节黄金周度假出行高峰的时候找麻烦？

正是因为现在新西兰是旅游旺季，又恰逢中国春节黄金周，才使得新西兰航空通报的“飞机临时调配不当”能够使人容易接受。

另外，如果按照英国《每日邮报》的说法，真的是因为“台湾问题”使得中国方面拒绝了新西兰航空的降落，那为什么后续航班，以及每天往返中新如此多架次的航班没有受影响呢？

这报道写得也太CNN了。