巨大的失望 - 彭博社

减缓全球变暖的努力退步了一步，因为上周末在联合国会议上，代表们对之前几年的协议语言进行了淡化。来自近200个国家的代表在马德里达成一致，仅同意“迫切需要”大幅减少排放。他们搁置了将市场机制作为国家实现目标工具的工作，也未能就如何为气候斗争提供资金达成一致。—乔希·佩特里

“没有人可以感到自豪。我们确实缺乏大国和大经济体来理解我们需要采取行动。”

—芬兰环境部长克里斯塔·米科宁，总结最新的联合国气候会议。

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从银行到大型石油公司，企业对气候谈判的结果也感到失望。高管们曾希望会议能以新的碳市场规则结束，结束这一经济不确定性的时代。

在智利是干旱。在法国，是为了应对日益上升的排放而提高的燃油税。在叙利亚，是导致面包价格上涨的农作物歉收。全球范围内，气候危机正在引发社会动荡。这当然是早已被预测的。

悉尼上空的 窒息烟雾 正在将澳大利亚最大城市变成一个真正的实验室，为世界提供更好的洞察，了解野火产生的有毒空气对人类的影响。

美国和欧盟最近推出了大规模的所谓 绿色（新）协议。这两个计划有着相同的目标和（几乎）相同的品牌，但在实施手段上却相差甚远。

碳工程公司大型空气接触器的渲染图。通过从空气中抽取二氧化碳来减缓全球变暖是一项复杂且耗能的工作。现在，一些批评者认为“直接空气捕集”也是主要造成全球危机的肇事者的一种绿色洗涤。他们指出了气候变化化石燃料的最大来源的 参与：石油公司。雪佛龙、埃克森美孚和西方石油公司打算利用捕获的二氧化碳来从地下抽取更多的石油——这些石油当然可以被出售和燃烧，进一步加速全球变暖，而碳捕集本应阻止这一过程。

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美国货运铁路在应对气候变化的斗争中自我标榜为英雄，认为铁路是运输货物的最有效方式。好吧，他们在过去30年里也花费了大量时间 发起一场抹黑气候科学的运动，并反对几乎所有的联邦气候政策。

应对全球变暖和转向可再生能源的计划并不新鲜。然而，新的变化在于，这些计划越来越多地引用其对就业影响的估计。越来越多的证据表明，经济和环境目标都可以实现。

这是汽车博客 Jalopnik 的一个真实标题：K-Pop 超级明星 BTS 成为方程式 E 大使以提高气候变化意识。当你仔细考虑时，这 远没有听起来那么荒谬。