要改变一条街道，只需涂上一个公园 - 彭博社

波哥大英语项目，哥伦比亚波哥大。照片由波哥大地区交通办公室提供如果你对让街道更安全的努力进展缓慢感到沮丧，也许你应该拿起画笔。

在纽约市市长迈克尔·布隆伯格的任期内，城市收回了180英亩的道路空间，创造了60个公园广场，主要通过重新规划交通和简单地涂刷道路表面。这项努力将许多城市街道从城市走廊通常呈现的“灰色海洋”中转变出来。

“收回这些街道为我们提供了一个充满活力的艺术和安全街道设计的大画布，”布隆伯格的交通专员贾内特·萨迪克-汗在周一的CityLab DC会议上说。“但这些项目不仅仅是视觉享受。它们可以以极低的成本带来显著的安全益处。”

布隆伯格CityLab圣保罗的Cortiços如何帮助庇护南美洲最大的城市仅使用公共交通的跨洲竞赛悉尼中央火车站现在成为一个建筑目的地在住房成本高昂的情况下，民主党人精炼YIMBY信息现在，萨迪克-汗和布隆伯格希望帮助更多城市——尤其是小型和中型城市——做到同样的事情。布隆伯格协会与街道规划合作社合作，于周一宣布了沥青艺术倡议，旨在促进更多道路和行人干预措施在黑色画布上的实施。

随着 新的街道指南的发布，彭博社宣布了一项竞赛：十个中小型美国城市可以获得每个最多25,000美元的资金，用于实施他们自己的艺术驱动交通项目，计划在2020年底前完成。居民人数在30,000到500,000之间的城市 有资格申请。申请截止日期为2019年12月12日，星期四。

大卫·埃利斯创作的珍珠街三角区壁画。照片由大卫·埃利斯和克里斯·基奥汉拍摄“黑色沥青可以成为新公共空间的背景，”萨迪克-汗说。

色彩丰富的设计可以对道路产生减缓交通的效果，划定行人空间，甚至简单地使地下通道和道路障碍物不那么刺眼。这样的项目也可以成为在变化中的城市中促进社区参与的途径。

“我们使用Paint the Town不仅是为了增强安全性和美观性，而是为了做我们所称的 地方维护，”奥克兰市长利比·沙夫在活动中说。 *“*地方维护与地方创造大相径庭。地方维护是关于让已经生活在某个空间的人参与进来，并让他们保留故事和文化。”

例如，去年，OakDOT与东湾亚洲地方发展公司合作，这是该市最大的可负担住房开发商之一，作为 西奥克兰历史加州酒店附近的振兴工作的一部分。

“道路通常是你与政府之间最消极的接触，因此将其转变为积极的体验真是太好了。”一项绘画项目在标志着曾经荒废的酒店及其周围被高速公路主导的地区即将发生变化方面发挥了重要作用。这些壁画描绘了钢琴键、音符和一个名人堂，列出了像艾拉·菲茨杰拉德和雷·查尔斯这样的表演者，他们曾来到奥克兰第一个欢迎非裔美国人的场所之一。随着酒店前音乐场所的新一层使用，这幅画标志着音乐和商业正在回归走廊。

东湾亚洲地方发展公司（EBALDC）创作的“涂鸦城市”壁画，奥克兰，加州。照片由奥克兰市交通局提供沥青艺术对绘制它的人来说也可以是个人的。他们可以纪念因道路暴力或其他悲剧而失去的生命。沙夫讲述了一个故事，讲述街头艺术如何成为纪念奥克兰刮车自行车队的联合创始人之一的方式，他是被流弹击中致死的。“这就是他们哀悼和纪念朋友的方式，”她说。

街道计划的联合创始人托尼·加西亚表示，沥青艺术为普通街头活动家提供了一个新的渠道来推动变革。“我认为人们渴望另一种参与方式，而不是去市议会、投票或写信，”加西亚说。

虽然努力永久性地对街道进行戏剧性改变可能会引发反对，但临时的涂鸦装置可以成为社区的对话起点。加西亚帮助设计了北卡罗来纳州阿什维尔的科克斯大道的临时街道设计。他说，附近有一位女士最初对这个项目表示抵制。“她对我们大喊，‘我知道你们在做什么。你们是在破坏街道。这是涂鸦。我要报警，’”他说。

但随后她出于好奇开始问更多问题，加西亚解释了街道涂鸦将标记在那里举行的街道节日。“当我们开始做一些蝴蝶时，她成了最大的支持者。”她问这个装置是否会是永久性的，或者是否会扩展到更多街道，加西亚说这显示了这些临时街道纹身项目的成功。

“我说，‘如果你真的喜欢这个，打电话给你的市长，说你支持它。’这种改变就是我们所追求的。”他说，其他的沥青艺术项目也在降低汽车的行驶速度。

科克斯大道壁画，创作单位：Sound Mind Creative，阿什维尔，北卡罗来纳州。照片由贾斯廷·米切尔提供非常规的人行横道为地方交通规划打开了一个灰色地带，因为联邦公路管理局一直在要求像爱荷华州艾姆斯这样的城市，移除彩色街道标记以遵守其严格的联邦安全指南。对此，沥青艺术团队建议城市采取“不要请求许可，要求宽恕”的方法。

““很多时候，没有人真正关注，”萨迪克-汗说。“没有数据显示彩色人行道更危险。每年我们国家有40,000人在街道上死亡，这可能应该是关注的重点。”

通过给街道上色，人们可能会开始感到更安全，并以新的方式与他们的道路和城市互动。

“通常，人们与他们的道路没有愉快的关系，”沙夫说。“那里是他们遇到坑洼的地方。那里是他们收到停车罚单的地方。道路通常是你与政府之间最消极的互动，因此将其转变为积极的体验真是太好了。”

雇佣当地的、专业水平较低的艺术家也提供了另一个机会。“我担心它可能看起来有点糟糕，”沙夫说。“但当你信任你的社区时，实际上会获得巨大的美。”