周日战略家：航空公司是否应该移除座椅后屏幕？ - 彭博社

Claire Suddath

美国航空公司的一架空客A319。摄影师：迈克·富恩特斯如果你计划近期乘坐美国航空、联合航空或阿拉斯加航空，最好带上一个iPad。或者一台笔记本电脑。美国三大航空公司正在 取消许多国内航班的个人座椅屏幕。相反，他们表示乘客可以使用自己的设备。

这一有争议的举动让许多乘客感到愤怒。“所以我的手机替代了商务舱的屏幕？知道你们认为这就是质量，真不错，”一名男子 在推特上对美国航空说道。另一名 拍摄了自己沮丧地戳着座椅面料，假装它是一个触摸屏。多年来，航空公司 压缩了座位空间，增加了托运行李费用，并将乘客分隔成空中的等级制度。在2000年代初，经济舱座位之间的距离曾在 34到35英寸之间。现在，座位之间的平均距离是30到31英寸，一些低成本航空公司则将乘客挤在28英寸的空间里。个人座椅屏幕是为数不多的实际上 改善飞行体验而不是降低体验的变化之一。那么，取消它们是明智之举吗？让我们来看看：

优点：

  • 它更便宜。根据 纽约时报，座椅后屏幕的成本可以高达每个座位$10,000。这意味着为一架典型的波音737配备屏幕的费用超过$170万。此外，屏幕技术变化迅速；没有屏幕就意味着没有昂贵的升级。
  • 去掉屏幕将减少飞机的重量，从而减少燃料消耗。
  • 根据 2018年的一项调查，由美国航空公司贸易协会进行，机上娱乐选项是人们在购买机票时考虑的倒数第二件事，仅次于“环境责任”。
  • 美国航空表示，超过50%的美国航空乘客至少携带两台设备：他们的手机和其他设备。航空公司声称，他们中的许多人甚至不使用座椅后电视，也不会注意到这一变化。

缺点：

  • 设备拥有的差距主要是经济因素：根据 皮尤研究中心，46%的美国家庭年收入低于$30,000，没有电脑，更不用说在飞行时携带的笔记本电脑或平板电脑。低收入的美国人不太可能频繁乘坐飞机，但当他们飞行时，更可能坐在那些狭窄的经济舱座位上，看电影确实可以帮助他们忘记无法伸展腿部的事实。
  • 机上Wi-Fi有时每次航班的费用高达$30。飞机Wi-Fi也不可靠（我在看你，Gogo），但即使它能正常工作，乘客现在也必须支付费用才能观看自己的Netflix账户。当然，这可以通过提供免费的Wi-Fi来缓解，一些航空公司正在这样做。
  • 将屏幕固定在座椅后面允许乘客将餐盘桌用于其他用途。他们将无法再这样做。

最终，移除屏幕在很大程度上有利于航空公司，但对乘客却没有好处。如果一家航空公司的首要任务是节省开支——考虑到昂贵的停飞波音737 Max——那么也许放弃电视是有道理的。但如果你想让顾客更满意，屏幕可以确保每个人都能享受（或至少忍受）他们的三小时、四小时或六小时的飞行。

因此，达美航空和捷蓝航空保留了他们的屏幕。事实上，达美航空正在开发一个无线流媒体服务，将为乘客提供更多的节目和电影选择。当然，阅读一本书始终是一个选择。——克莱尔·萨达斯

发表于《彭博商业周刊》，2019年10月14日。立即订阅。照片插图：731：照片：美联社商业周刊及其他