巴黎计划在著名地标建设“城市森林” - 彭博社

市政厅广场在树木种植成熟后可能的样子。巴黎市/Apur/Céline Orsingher巴黎一些最珍贵的地标将成为城市新“城市森林”的主办地。

根据 市长安妮·伊达尔戈上周宣布的计划，树丛将很快出现在今天的混凝土小块旁边，靠近地标位置，包括 市政厅、巴黎的主要歌剧院加尼叶歌剧院、里昂火车站以及塞纳河岸边。

新的种植是创建“清新岛屿”计划的一部分——这些绿色空间可以调节城市的热岛效应。这也符合将巴黎的表面“从矿物转变为植物”的总体目标，引入土壤到历史上保持光秃的建筑景观中。因此，该计划不仅会增加绿化，还可能促使人们对巴黎如何框架其建筑遗产进行一些适度的重新思考。

在这幅巴黎歌剧院的渲染图中，树木将取代现有的公交停车场。巴黎市/Apur/Céline Orsingher虽然“森林”这个词对于如此小的地块来说可能太过庞大，但如果巴黎要实现其雄心勃勃的绿化目标，这类计划是必要的。到2030年，市政府希望有50%的城市被完全透水的植被覆盖，这一类别可以包括从新公园到绿色屋顶的任何东西。这意味着，在植树方面，几乎任何城市空间都需要被考虑。

彭博社城市实验室纳粹碉堡的绿意改造将丑陋的过去变成城市的视觉焦点圣保罗的 cortiços 如何帮助庇护南美洲最大的城市仅使用公共交通的跨洲竞赛悉尼中央火车站如今成为建筑目的地因此，城市设想将市政厅前的广场变成一个松树林，而未来的春天将看到歌剧院的后立面从樱花的海洋中显现出来。里昂车站旁的铺砌广场将变成一个林地花园，而沿着现在步行化的塞纳河码头的两条前车道中的一条将被草和灌木所取代。

这样的计划不仅仅是把幼苗种在地里。创建新的歌剧院樱桃园将意味着拆除一个当前用于旅游巴士的停车场，这一过程城市计划在其他地方重复。

正如市长在与报纸 巴黎人报 的采访中提到的，巴黎的道路交通在她任期内每年以5%的速度减少，这一减少在道路上并不总是显而易见，因为汽车车道的空间也在减少。随着汽车数量的稳步下降，伊达尔戈建议逐步减少停车位，并用迷你花园替代每一个停车位，这一过程预计将在今年开始，在城市东南部的达美尼尔大道上进行。

这样的提议将进一步丰富巴黎正在创造的新绿地的马赛克，这些绿地包括对 埃菲尔铁塔 周围绿地的改造和扩展、 主要广场 停车位的减少，以及对学校操场的改造，使其更加阴凉并能更好地吸收雨水。

里昂车站前广场在植树后的景象。巴黎市/Apur/Céline Orsingher有趣的是，城市森林计划对经典的巴黎美学有着稍微不同的解读。像歌剧院和市政厅周围的区域不需要美化——它们已经是宏伟、富有魅力的展示，展示着它们所承载的复杂甚至奇幻的历史建筑。

然而，在过去，它们一直是光秃秃的，或者最多（正如您在这个 街景图像中看到的市政厅）被小树木的细线环绕，这些树木经过严格修剪和训练，直到它们形成一个狭窄的、墙壁般的防御工事。这是一种典型的法国绿色理念，将公园（例如 杜乐丽花园）转变为优雅但无情对称的封闭草坪、修剪灌木和尘土飞扬、吸热的砾石的排列。

根据渲染图，“森林”将是一次突破。即使仍然有开放空间铺设用于公共活动，在市政厅外种植高大、可能遮挡视线的松树也是一种异常大胆、粗犷的选择。同样，计划在歌剧院种植的不同高度的椴树和樱桃树将部分遮挡其较低的部分。

在步行的塞纳河岸的一条车道上将种植草、灌木和小树丛，另一条则留给紧急车辆通行。巴黎市/Apur/Céline Orsingher考虑到设计看起来如此迷人，这似乎不太可能引发争议，但它确实暗示了一种比巴黎以往规则更乡村化、准自然的绿色理念。

随着城市绿化计划的加速推进，植物将越来越多地覆盖建筑物的外立面，树木将扩展到铺砌的广场，树木的林荫大道将稳步向外延伸，占据更多的道路。

巴黎看起来会有所不同：更加柔和、清新，稍微少了一些条理——因此可能会更加宜居。