交通污染对儿童学业表现的影响 - 彭博社

约翰·洛彻/AP新的研究表明，当学生转学到交通污染水平更高的学校时，他们的考试成绩往往会下降，行为事件增多，缺勤率也增加。这是根据国家经济研究局（NBER）发布的工作论文所述，该论文于一月发布。

该论文为研究空气污染损害认知表现和对全球健康构成重大威胁的研究提供了更多证据。工作论文的作者之一、美国大学公共事务学院的助理教授克劳迪娅·佩尔西科在CityLab上指出，“虽然有关于污染如何影响产前和出生结果的文献，但关于典型污染水平如何影响已经出生的孩子的研究并不多。”

彭博社CityLab芝加哥以冷静、聚会和阳光克服DNC怀疑者纳粹碉堡的绿意改造将丑陋的过去变成城市的眼球吸引者圣保罗的 cortiços 如何帮助庇护南美洲最大城市跨洲际公共交通竞赛研究人员利用影响佛罗里达州公立学校的风向模式，重点关注距离主要高速公路大致相同（在0.4英里以内）的学校。为了研究交通污染对学生成绩的影响，他们比较了学生在转学到上风学校与下风学校时成绩的变化。（下风学校附近的空气污染水平高于上风学校。）当学生从同一邮政编码的初中或小学转入下风的中学或高中时，研究人员观察到与转入上风学校的学生相比，测试分数下降、行为事件增多和缺勤增多。

“我们只比较同一邮政编码且距离高速公路在0.4英里以内的孩子，他们的结果因风向不同而有所不同。”由于样本中的学生——出生于1992年至2002年——转入的学校是他们之前学校“输送”的学校，无论这些学校的污染水平是更高（上风到下风）还是相同（上风到上风），这种方法避免了因个人或家庭选择而导致的学校变动。该研究也不包括从其他学区转入这些学校的学生。

研究支持微气候的重要性。即使在同一邮政编码内，污染差异也足以导致学业成绩的差异。“我们只比较同一邮政编码且距离高速公路在0.4英里以内的孩子，”佩尔西科说，“他们的结果因风向不同而有所不同。”

超过600万名儿童在距离主要道路250米（820英尺）内的公立学校就读，而在2014-2015学年期间，美国开设的学校中几乎20% 位于繁忙的道路附近。在高速公路附近建学校意味着土地成本更低，但这对学生的健康构成风险。佩尔西科希望这些发现能影响学校选址的决策。“我希望当政策制定者、家长和学校管理者考虑学校的选址时，他们能考虑到这项研究，”她说。