两岸“三通”十周年 台商：心灵的距离大大拉近

【环球网综合报道】今天（12月15日）是两岸“三通”10周年的纪念日。国台办发言人马晓光日前表示，“三通”在过去十年间促进了两岸人流、物流、资金流，实现了两岸“一日生活圈”。此外，对这十年的变化，厦门台商协会会长吴家莹回忆，“直飞”开通后，台商们劳累奔波的情况消失了，两岸心灵上的距离也大大拉近。

两岸“三通”是指“通邮”、“通商”、“通航”。其中，两岸直飞使得台湾与大陆间原本得要耗费六七个小时的行程缩短到2小时以内。据台湾“东森新闻网”12月15日报道，作为大陆投资至今23年的台商，吴家莹曾经历过两岸“三通”前的转机“恶梦”。

他表示，10年前往返大陆时都要在香港转机，有时班机接不上，甚至要耗上一整天，非常劳累，“直飞后，一天内就能来回两岸，对台商照顾家庭、管理生意有很大的帮助。”

2008年7月以前，两岸尚不能“直飞”，台湾民众前往大陆大多经由港澳转机，若从桃园飞往上海。吴家莹亲自经历过这个不便的年代，他说当年真想要去大陆得先从桃园飞到港澳，然后再转机，最少都要6个小时，有时班机接不上，还会拖一整天。

“我在大陆的前13年都是这样，不只花时间，还特别花钱，一趟的机票最少都要1万7千元(新台币)，每次只要搭飞机，就感到很痛苦。”

厦门台商协会会长吴家莹(图片来源：台湾“东森新闻网”)

2008年11月的“二次江陈会”后，双方签署了直飞的相关协议，走新航路从桃园飞往上海的航程最快只要1小时22分钟。据台陆委会资料，新航路比起周末包机缩短了62分钟，燃油节省40%至45%，航空公司及旅客节省的成本每年约达新台币30亿元以上。

开放直飞前，因为往返两岸耗时又花钱，吴家莹只有重大节日才会回台湾，一年最多四五次，跟家人相处的时间很少。但直飞开放后，只要不是春节返乡的高峰期，几乎是想回家就回家，当天才买机票都能飞，而且1个多小时就到桃园了，要一日往返也不是问题。

除了开通“直飞”外，在第二次“江陈会”签署的协议还将原本每周36班的航班数增加到每周108班，并将大陆的5个航点扩增到21个。

针对“三通”给台商带来的生活改变，吴家莹还举了一个幽默的例子进行说明：“以前常说台商包二奶，直飞后这种事就少很多了，因为飞机2个小时就到了，班次又多，不管是台商要回家，或是家人要来大陆，都非常方便。”

吴家莹说，两岸直飞后，劳累奔波的情况消失了，心灵上的距离也大大拉近，“三通的实现，让两岸一日生活圈变成了现实，两岸民众的交流交往更密切，更多的两岸同胞循三通的足迹往来两岸，给双方带来直接的经济利益，进一步密切了两岸民间往来、拉近两岸民间的感情距离、加强两岸民间的交流与合作。”

第二次“陈江会”2008年举行（图片来源：台湾“东森新闻网”）

两岸“三通”在10年前的2008年12月15日正式实施。时任海基会董事长江丙坤6月率海基会组团赴大陆进行第一次会谈后，海协会长陈云林也应邀率海协会赴台进行第二次“陈江会”，双方于台北圆山饭店进行了协商，最终签署“两岸直飞”“海运直航”“全面通邮”，以及“食安管理”相关协议。

参与这次协商签署的江丙坤已于2018年12月10日逝世。国台办14日表示，海协会原会长陈云林先生与江丙坤先生交往多年，结下深厚友谊。为表达对江先生的敬意和追忆之情，陈云林将以个人名义、生前好友身份赴台吊唁。具体时间和相关行程还在与家属联系协调之中。