MH370，我们还在等你！马来西亚调查小组正式解散

2018年11月30日，马航MH370航班在印度洋上消失后的第1728天，马来西亚MH370事故调查团队正式解散。

1700多个日夜的期盼，人类历史上最大规模的海底搜索，大大小小近10份调查报告……消失已4年多的MH370和我们一样，仍正在静静等待真相浮出水面。

“晚安，MH370”

2014年3月8日凌晨，载有239人的MH370从吉隆坡飞往北京。

机上的227名乘客，分别来自中国、马来西亚、美国、法国等13个国家，其中中国乘客人数最多：大陆153人，台湾1人。

模拟MH370飞行路线。 gif图片来源：央视

凌晨1点19分，飞行约38分钟后，飞机最后一次与马来西亚塔台联系，副驾驶哈米德的“晚安，这里是MH370”成为MH370留给世人的最后一句话。

2分钟后，机上应答器在内的所有通讯设备突然被人为关闭。这架60多米长的波音777—200客机，自此消失。

“在高山之巅搜寻山下的手提箱”

从失事日起至2018年5月底，以中国、澳大利亚、马来西亚为首的26个国家进行了两次大规模搜寻。

在茫茫大海中搜寻MH370有多难?美国有线电视新闻网(CNN)的描述颇为形象：“如同一个人站在高山之巅寻找山下的一个手提箱，四周是伸手不见五指的黑暗。 ”

资料图：当地时间2014年4月14日，澳大利亚海军“海洋之盾”号搜救船上的水下自动潜航器被投入印度洋南部海域中，参加马航的搜救工作。

首次大规模搜寻，专家通过卫星图像测算，把地图上的搜寻范围圈定在澳大利亚西部海域，一条西南-东北走向的弧线。2014年到2017年的搜寻中，搜寻队在这条弧线上仔细排查了12万平方公里的海域，耗资1.6亿美元，未见飞机踪影。

2017年10月，澳大利亚交通安全局在调查报告中认为，第一次搜寻工作足够细致、精确，而失败的关键原因，在于“目标区域错误”。

吸取了第一次的经验，2018年1月重启的第二次搜寻工作中，马来西亚政府委托的美国私人勘探公司“海洋无限”又分别在南纬30度和35度范围内搜寻，仍然一无所获。

多轮搜索无效后，“海洋无限”于2018年5月底停止搜寻。