特朗普威胁通用不成，今后仍将干预产业界

【环球网报道 记者 王欢】《日本经济新闻》11月29日报道称，美国总统特朗普通过“口头干预”进行威胁来向企业施压的做法作用不大。11月27日特朗普暗示要取消对决定关停北美5家工厂的美国通用汽车(GM)的政府补贴，敦促通用收回决定，但该公司拒绝改变计划，特朗普的干预未起到作用。在美国经济前景蒙上阴影的背景下，如类似通用汽车的动向不断扩大，还可能给2020年的总统大选带来影响。

特朗普27日针对通用汽车关停俄亥俄州、密歇根州和马里兰州3处工厂一事，在推特上发文称“对通用汽车及其CEO玛丽•芭拉感到非常失望”。在美国购买纯电动汽车(EV)等最多可获得7500美元的税务抵扣，特朗普表示计划取消对通用汽车的这一补贴。

特朗普在推特上发文几小时后，通用汽车反驳称，“2009年以后，我们投资了220亿美元以上开展美国业务”。通用表示“我们代表业界对本届政府为提高美国制造业竞争力而采取的行动表示感谢”，显示出对特朗普的顾虑，但也表明了不改变关停北美5家工厂计划的态度。

在2008年金融危机后换购需求这一利好因素下，美国新车市场此前持续扩大，但2017年时隔8年低于上年实绩。特别是销售低迷的轿车和小型车的工厂开工率很低，CEO芭拉称“将加强应对行情下滑”，坚决实施裁员措施。

做出这一决定的背景之一似乎在于，对通用汽车而言，特朗普所威胁的停止补贴一事带来的损失较小。

美国环保车普及税制规定，累计销量超过20万辆的汽车厂商可以分阶段减少用户购买新车时的抵扣额。通用的主力纯电动汽车“雪佛兰Bolt”预计近期累计销量刚好达到这一标准，即使没有补贴，对销售的影响也有限。

通用汽车是第三家因公布的经营决定与特朗普提出的创造就业承诺相悖而被其批判的车企。特朗普从上任前就持续批评2016年春季宣布将小型车生产转移到墨西哥的美国福特汽车，最终福特不得不2017年1月取消了在墨西哥建新工厂的计划。

2017年1月，特朗普又针对丰田汽车在墨西哥新设工厂一事，在推特上发文称“绝对没门”。丰田虽然否定了与特朗普发言有关，但随后宣布5年内将在美国投资100亿美元来建设新工厂，2017年下半年还决定缩小墨西哥工厂计划。

在攻击性发言的背后，特朗普确实被通用汽车此次的回应所动摇。关闭工厂的三个州中，俄亥俄和密歇根是在2016年总统大选中最后时刻从民主党手中夺过来的，成为了特朗普执政的关键。特朗普27日在推特上表示，“我是为了守护美国工人而存在的!”，表明了今后还将继续干预产业界的态度。制造业较多的中西部摇摆州的选票在2020年的总统大选中至关重要。

加拿大多伦多郊区工厂也成为关停对象，特朗普27日早间致电加拿大总理特鲁多，磋商了对可能失业人员的补助对策等。此外，特朗普让美国国家经济委员会(NEC)委员长柯德洛在与通用CEO芭拉面谈时直接表达不满。接二连三的应对体现出特朗普内心的焦虑。

美国的住宅市场和汽车销售也踩下刹车，大规模减税的效果预计也难以为继。如果类似通用汽车的举动扩大，特朗普政府和产业界的摩擦估计会进一步加剧。