吴幼珉：把目光放在大湾区长远发展上

在中国内地改革开放和港澳地区经济发展过程中，内地需要港澳，港澳更需要祖国。

港珠澳大桥和与内地高铁联网有利内地与港澳之间的人员、文化和商品交流，是香港参与大湾区发展和与内地经济融合的重要基建项目。在大桥开通后，香港与珠江西岸城市，特别是那里的居民往来更加方便了，中山、江门等珠江西岸城市同时也是很多香港居民的故乡。

在大桥开通后的三个周日，特别是在10月28日和11月4日，很多内地一日游的旅客经大桥入境香港，然后到达离入境口岸较近的东涌东荟商场及附近的广场、巴士站等地购物、用餐、游玩或等候巴士。

在高峰期间，数以万计的旅客同时出现在东涌附近的居民点。这除了能让东涌的商业功能陡然提升，客观上也产生了诸如噪音和卫生等问题。

当地少数民众对大批旅客在当地涌现所带来的问题感到不满是可以理解的，这也是大湾区发展过程中实实在在需要解决的问题。特区政府及时与广东省有关部门进行了协调，将通过大桥入境的访港旅客分流到不同地方，也加派了警员在东涌巡逻等。

然而，一些“乱港派”势力却利用在内地与香港融合过程中所产生的这些暂时性问题，不但举行集会，还假借“监察”之名围堵内地旅行团。这样的做法滋扰了访港的内地和澳门旅客，甚至还有其他的香港居民。过去三个周末，叶刘淑仪和周浩鼑议员曾视察东涌，也受到“乱港派”的责难。笔者认为，在香港，如果有人对政府施政有不满之处，可以通过许多途径发表自己的意见。但是绝不能聚众闹事，更不能私自“执法”。例如，任何香港居民无权“检查”其他居民或游客的个人信息。这也是“乱港派”分子所搞的那些所谓“光复”行动最令人不能容忍的地方。

笔者想说的是，其实，港珠澳大桥开通后平均人流、车流量并不特别高，只是到了周末，经香港口岸出入境的人数超过10万人次。这或许是考虑到过桥收费低有利人员交流。如果真的对当地居民带来影响，特区政府肯定会进一步推行分流措施。例如在旺季提高收费等做法就是可行的方案。相信相关措施实施后，效果可能是立竿见影的。

笔者认为，大湾区当前是国内进行区域经济一体化的重要方案，作为珠江三角洲的一个特别行政区，不论从地缘、经济、文化的角度来看，香港都应该参与这一长远发展计划。(作者是香港资深评论员)