日本福岛第一核电站车辆维修工被认定为过劳死

【环球网报道 记者 王欢】有关日本福岛核事故后在厂区内负责车辆维修的一名男性，于2017年10月在工作中昏倒死亡一事，日本磐城劳动基准监督署认为，死亡原因是长时间劳动导致的过劳，认定属于工伤。接受遗属咨询的相关人士透露了这一消息。据悉该男性在死亡前不久的2017年9月，加班时间曾超过100小时。

据日本共同社11月5日报道，有关在事故后的福岛一核因长时间劳动导致的过劳死亡认定，日本厚生劳动省负责人表示“之前没有听说过”，可能是第一起。

据接受采访的“福岛核电站劳动者咨询中心”等透露，被认定为工伤的是供职于福岛县磐城市汽车维修公司的猪狩忠昭(当时57岁)。他负责核电站厂区内使用的车辆维修工作，2017年10月26日，在结束午休后的下午1点左右，猪狩在厂区内的维修工厂表示身体不适。接受医生诊疗后被紧急送医，但在下午2点36分确认死亡。死因为致死性心律不齐。

遗属以猪狩死亡前约半年期间的加班时间每月超过80小时等为由，于2018年3月申请工伤认定。

猪狩平时早上4点半左右到达磐城市的公司上班，在打卡后前往福岛一核。据分析该时间被认定为工作时间，而非通勤时间。

东京电力公司表示：“有关工伤申请的事实关系，作为公司不适合作答。”

有关福岛核事故后发生的劳动问题，2012年横滨南劳基署认为在善后作业中因心肌梗塞死亡的静冈县男性是“过劳引起的心肌梗塞”，认定为工伤。