印尼波音客机刚交付3个月就坠毁189人恐全遇难

【环球网军事综合报道】印度尼西亚29日不幸遭遇“黑色星期一”。当日早晨，印尼狮子航空公司一架载有189人的客机从首都雅加达起飞后坠海。据印尼国家搜救局透露，机上人员可能已全部遇难，如果没有奇迹发生，这次的遇难人数仅次于1997年9月印尼航空发生的撞山事故，那次空难造成243人死亡。中国外交部发言人陆慷29日下午表示，暂未收到有中国公民在该航班上的消息。

据印尼《雅加达邮报》29日报道，一架航班号为JT610、载有189人的波音737 MAX 8客机于当地时间早上6时20分从雅加达的苏加诺-哈达国际机场起飞，原计划飞往印尼邦加岛的最大城市邦加槟港。然而，这架客机在起飞13分钟后就与塔台失去联系。随后，印尼有关部门开始在飞机信号最后消失的海域展开搜索。

在当日举行的新闻发布会上，印尼国家搜救局负责人斯尧吉宣布，JT610航班客机确定已坠海，坠毁于印尼西爪哇省加拉璜县附近海域，当地海域水深30到35米，距离失事飞机与地面保持联系的最后位置两海里。

根据印尼国家抗灾机构公关和信息中心主任苏托波在社交媒体发布的信息和图片，飞机已经沉入海底，搜救人员在失事海域发现了救生衣、飞机的残骸碎片、乘客个人的物品。但斯尧吉表示，尚未发现幸存者，印尼搜救局也没有收到事发现场发出的求救信号。

据路透社报道，印尼官方已经确认飞机上共有189人，其中乘客181人，包括3名儿童，8名机组人员，乘客中包含来自印尼财政部、环境和能源部等部门的数十名官员。一名狮航人士透露，飞机上有一名意大利乘客和一名印度籍飞行员。如果飞机上所有人员均未能生还，这次坠机将是印尼自1997年以来第二大空难。

斯尧吉称，印尼国家搜救局已派遣3艘搜救船、一架直升机以及多艘船只前往坠机地点。超过300名由搜救人员、军警和志愿者组成的联合救援队正在展开紧急搜救。

中国外交部发言人陆慷29日在外交部例行记者会上表示，中方对遇难者表示深切的哀悼，向他们的家属表示诚挚的慰问。这一空难发生后，中方也立即与有关方面核实，截至目前暂未收到有中国公民在该航班上的消息。

据路透社29日报道，JT610航班客机在失联、坠毁之前，飞行员曾经要求返回机场。但13分钟后，飞机与塔台失去联系。“飞机提出了返航要求，要求也得到了批准，我们仍在试图找出事故原因”，印尼运输安全委员会负责人索尔贾安托·贾约诺对路透社表示，“我们希望黑匣子离主要残骸不远，很快就能找到它。”路透社援引航空信息服务商FlightRadar24的数据称，JT610航班在起飞后不久就显示出问题，当飞机到达610米高度时突然下降超过150米，随后飞机爬升至1500米左右。

印尼狮航集团首席执行官爱德华·西尔海姆29日对媒体表示，这架飞机此前从巴厘岛飞回雅加达时曾遇到“技术问题”，但已按照程序“解决”。FlightRadar24的数据显示，JT610的机型为波音公司的737 MAX 8，于今年8月刚刚交付运营。路透社称，这是美国波音公司最新的单通道客机737 MAX系列首次发生空难。根据国际规则，美国国家运输安全委员会将自动协助调查，并由波音公司和美法合资的发动机制造商CFM国际提供技术支持。

飞行安全专家表示，几乎所有事故都是由多种因素共同引起的。不过，多家外国媒体在报道中提到，作为印尼最大的航空公司之一以及东南亚第二大的廉价航空公司的狮航安全记录此前并不良好。美联社称，虽然自2004年以来狮航没有报告过致命事故，但该公司在2002年至2015年期间曾发生6起事故。2013年，狮航一架从万隆飞往巴厘岛首府登巴萨的波音737客机，在巴厘岛伍拉莱机场降落时冲入海中，所幸飞机上所有人员全部获救。今年5月，狮航一架从泰国清迈飞往曼谷的飞机在飞行期间引擎突然爆炸，飞机返航后安全着陆。

据了解，基于安全的考虑，欧盟曾于2007年禁止包括狮航在内的数十家航空公司飞往欧洲，直至2016年6月才允许狮航恢复前往欧洲的航班。此外，美国也曾在2016年前向狮航发出类似禁令。▲(本报驻印尼特约记者 金轩远 本报记者 赵觉珵)