台铁事故初判原因系弯道超速 检方申请羁押禁见司机

海外网10月23日电 宜兰地检署侦办台铁普悠玛列车出轨翻覆事故，22日晚间10时39分左右，依“业务过失致死罪”之嫌，向宜兰地方法院申请羁押禁见开车的尤姓司机员。

据台湾“中央社”消息，宜兰地方检察署主任检察官江贞谕稍早前受访指出，这起事故发生原因初步可能是在车速方面，“这个路段应有的车速，的确是超过了，当时在弯道的时速的确是超过80公里，甚至不排除超过100公里，没有掌握好车速，且机械故障的可能性很小”，但可能还须再进一步鉴识。

台铁局长表示，的确怀疑该重大事故的普悠玛列车ATP(自动防护系统)遭到关闭，但是因为牵扯人命，所以还需要调度很多纪录，包含通联，ATP资料，才能确定。

由于驾驶员可以打开或关闭ATP，台铁局长鹿洁身接受电访表示，确有怀疑ATP列车自动防护系统遭到关闭，但因为还要调通联纪录，ATP的资料等，才能做一个综合判读。

鹿洁身说，ATP的纪录已经由检察官扣留，台铁将会跟检调一起判读相关资料，了解到底发生什么事。对于事故当时的列车时速，是否有超过安全范围，台铁表示，配合检方调查中。

此前，台铁负责人曾表示，这是首次普悠玛号发生出轨翻覆意外。普悠玛与太鲁阁号都属新自强号，是台铁首次自日本引进，具有转弯不减速的功能。台媒称，事故列车车龄仅6年，去年刚完成保养及检修。

据悉，台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分于苏澳新马车站出轨翻覆，全列车出轨，座椅移位歪倒，多个车厢变形堆叠严重，造成18人死亡，190人受伤。根据台铁时刻表，6432次普悠玛列车每逢周日行驶，下午3时9分从树林出发，终点站是台东。