海南航空加速布局粤港澳大湾区 3年新开15条深圳始发国际航线

继布鲁塞尔、马德里、苏黎世之后，海南航空迎来了第四条深圳直飞欧洲的国际航线，2018年10月20日，由波音787梦想客机执飞、每周两班的深圳直飞维也纳航线成功首航，300多位乘客与海南航空共同开启“世界音乐之都”之旅。这不仅改写了深圳这座现代国际化大都市与奥地利无直飞航班的历史，而且进一步巩固了海南航空在深圳的优势地位，为其加速布局粤港澳大湾区奠定良好基础。

借助粤港澳大湾区契机  深圳打造国际航空枢纽

众所周知，历经四十年的高速发展，深圳这个曾经的小渔村创造了一个经济奇迹。2017年，深圳GDP总量高达22438.39亿元，超越广州，晋级国内前三强。今年以来，深圳经济继续保持高质量发展，上半年全市生产总值首次突破万亿元大关，达到11009.38亿元，同比增长8%。截至2018年6月底，《财富》世界500强企业中已有219家来深圳投资项目，历年累计投资项目975项，投资总额达932.91亿美元，139家深圳总部企业中有36个外资企业，占比25%。

尽管粤港澳区域已经雄踞着香港与广州两座国际枢纽机场，在这片面积为18.1万平方公里、人口超过6600万的土地上，深圳宝安机场作为后起之秀仍然具有巨大的市场空间，并展现出惊人的潜力。深圳位于珠三角的中心区域，是改革开放的先锋城市，也是全国重要的综合交通枢纽和边境口岸城市。深圳机场作为深圳市的航空门户，辐射内地，毗邻港澳，拥有“特区+湾区”叠加优势，以及“海陆空”多式联运的资源优势，集散功能强大，具有发展成为国际性大机场、最具体验式机场和最具竞争力的专业机场运营商的区位和市场优势。

数据显示，2017年宝安机场吞吐量达4561.07万人次，同比增长8.66%。而在国际航班方面增长空间尤其突出，2017 年新开通莫斯科、墨尔本、布里斯班等16 个国际客运通航城市。2018年上半年，深圳新增7个国际客运通航城市，其中包括布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文等5个洲际客运通航城市。

此外，在2018年全国两会上，粤港澳大湾区再度被写入政府工作报告，上升为国家战略，官方计划将其打造成媲美美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区之后的第四大湾区。随着粤港澳大湾区规划出台在即，深圳迎来了改革开放四十年后的又一重大发展机遇。在这个宏大的规划下，整个湾区有望容纳两个以上的国际枢纽机场。深圳市政府迅速提出，今年以建设枢纽城市为首要目标，加快打造国际航空枢纽，加快规划建设机场第三跑道、新航站楼，新开5条以上国际航线。

打造“深圳+海航”模式  海南航空加速航空布局

在中国民航“走出去”和民航强国战略指导下，国际航线网络建设从以北上广为重要航空枢纽转向东、中、西部全发展，中国航空业全面进入宽体机国际航线运营时代。海南航空率先提出“新枢纽，新市场”战略，除在北京、上海和广州三大复合航空枢纽拓展国际航线外，海南航空秉承“国内一线城市对欧美二线城市，欧美一线城市对国内二线城市”的差异化竞争策略，积极建设深圳、西安、成都和重庆等区域性国际航空枢纽，打造自己的航线网络。

深圳是海南航空最重要的基地之一，海南航空被视为深圳国际航空枢纽发展战略的主力军。自2009年海南航空与深圳机场集团达成战略合作以来，海南航空积极完善在深圳的航线网络布局和基地建设，为海航集团其他产业在深发展奠定了良好基础。

2017年下半年，海南航空和深圳市交委、深圳机场签署合作协议，商定“十三五”期间每年至少在深圳开通一条洲际航线和两条国际航线。到2020年末，海南航空在深圳过夜飞机将达到30架，宽体机近15架。仅在2018年，海南航空就先后开通了深圳至布鲁塞尔、马德里、苏黎世和维也纳四条欧洲直飞航线。最新数据显示，从2016年以来，海南航空充分利用深圳市场及地理位置优势，除这些远程航线外，同期还补充了深圳直飞岘港、芽庄、清迈、琅勃拉邦、万象、清莱、西哈努克港7条东南亚短程国际航线，逐步构建出长短搭配、日趋丰富的国际航线网络，已初步实现深圳对欧美澳和东南亚市场更完备覆盖的初步目标。

有关机构测算表明，一条国际航线创造的地方经济GDP相当于3-4条国内航线，更重要的是，一条国际直达航线的开通，除了有利于经济贸易、旅游产业之外，同样能够给航空相关产业、两地文化交流等带来积极影响。

截止到今年10月，海南航空今年以来已经开通了6条深圳始发的国际航线，包括4条洲际航线，加上本次的深圳直飞维也纳航线，该公司在深圳始发的所有运营的洲际航线中已达50%，极大地完善了深圳至欧美澳的国际航线网络，为深圳加快建设国际航空枢纽作出了重要贡献。

五星航司助推深圳航空相关产业高质量发展

事实上，除了直接促进深圳打造国际航空枢纽外，海南航空在民航服务方面的丰富经验也可以为这个城市发展现代服务业提供良好的借鉴。

25年前，海南航空从我国最南端的海南起步，抓住中国民航大发展的机遇逐渐发展成为一家全国性航空企业，为了在世界民航业占据一席之地，海南航空首先从消费者的痛点出发，加大力度打造匠心服务，从2009年起，该公司直接对标民航界最苛刻的SKYTRAX五星航空评选，针对该项评选的600余条细则，逐一对照查找差异，从第一家在国内航班经济舱推出现烤面包服务，到国内第一家提供商务舱铺床服务，再到国内第一家推出机上香氛，不断改进提高，逐渐摸索出一整套服务标准，不仅成为国内航空服务的典范，最终将民航服务这个传统行业塑造成为现代服务业的重要组成部分，海南航空自身也被誉为世界了解中国民航的一张重要名片。

凭借匠心服务，自2010年以来，海南航空已连续八次获得全球最权威“SKYTRAX五星航空公司”奖项，并多次拿下“中国最佳航空公司”、“中国最佳员工服务”、“最佳商务舱舒适用品”等单项大奖，成为一家航线网络覆盖全球的国际化航空企业，并入围全球航空公司TOP10。

今天，深圳正处于推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸的关键时期。“十三五”规划纲要显示，整个城市正在增强金融、现代物流等支柱产业国际竞争力，提升会计审计、法律服务等专业服务业发展水平，大力发展工业设计和建筑设计，推动科技服务和信息服务市场化发展，实现服务业与制造业在更高水平上有机融合，并计划到2020年将现代服务业增加值占第三产业比重提升至71%左右。

随着海南航空在深圳投入的不断增加，我们相信，这个国内唯一SKYTRAX五星航空公司不仅可以直接推动深圳现代服务业的发展，而且能够为深圳实现更多生产性服务业向专业化和价值链高端延伸提供有益的借鉴。