蒋小华：狂涛上的救援“神鹰”

狂风下的渤海湾，巨浪滔天。蒋小华身着飞行队救生制服悬吊在救助直升机上，脚下是波涛汹涌的大海。

自2013年加入交通运输部北海救助局飞行队以来，这位“80后”救生员劈风斩浪，一次又一次地将濒临绝境的遇险者从死神手中夺回。

5年间，他与机组成员在惊涛骇浪中安全救助飞行900多个小时，成功救助各类遇险人员120多人。仅2017年，他就在死亡线上救回了39条生命。他总说，每个生命背后都有一个家庭，自己唯一能做的就是把他们安全送回地面。

一个眼神，温暖了海上救援路!

“当我看到被救上来的渔民双手合拢着感谢，突然颤栗了一下，这是生命啊!那一刻，我觉得自己所做的一切都值得。虽然第一次救援很难，但从那次以后，我下海救援再也没有过半分恐惧。”忆起第一次海上救援，蒋小华记忆犹新。

那是2014年12月4日，强海潮天气肆虐整个烟台海域。交通运输部北海救助局飞行队接到紧急救援任务：在离蓬莱20海里的地方，一艘小渔船被撞毁，船上5名渔民全部坠入海中。蒋小华与机组成员火速赶往事故现场，进行海上救援。当时海水温度只有5摄氏度，落水的人最短10分钟、最长半小时就会因为低温症失去知觉。时间紧迫，救援刻不容缓!

面对波涛汹涌的大海，深深的恐惧感包围着悬挂在吊绳上的蒋小华。于他而言，这是第一次真正意义上的海上救援。“我能把这五个人成功救出来吗?”这是一个挑战。

“当时浪特别大，我还没有接触到海面，一个浪打过来，浑身就湿透了。”此时的蒋小华，已经忘记了寒冷，他的脑海里反复回忆着平时模拟训练时的救援方法，生怕出现哪怕一丁点错误。他知道，在他身上承载着五条生命的重量，马虎不得。就这样，被海浪打偏离目标了好多次的蒋小华，终于抓住了遇险者的手。

紧紧抱着木板的遇险者，此时已经失去了知觉。“无论我怎么掰就是掰不开!”拿不掉木板，就没法套救援套。蒋小华急得满头大汗，好不容易才把救援套套上。

就在准备起吊时，更意想不到的情况发生了。强烈的求生欲望促使遇险男子把连接直升机的钢索拼命缠绕在手上。一旦飞机起吊，遇险男子的手有极大的可能性被切断。怎么办?蒋小华犯了难。没有更多考虑的时间，他只能一边示意绞车手不要起吊，一边拼命去解缠绕在遇险男子手上的钢索，但遇险男子又用另一只手抓了过来，如此反复……蒋小华急中生智，猛地固定住了遇险男子的双手，绞车手趁势起吊，才得以把遇险者成功救出。

等把剩下的遇险者都安全救回机舱的时候，蒋小华已是筋疲力尽，他瘫坐在机舱后座，胳膊生痛。“有个被救的大哥眼里含满了泪水，那真诚的目光，一下子触动了我。”目光相遇的那一刻，蒋小华突然明白了这份职业的意义和价值。他说，是被救者的眼神温暖了他往后的海上救援路。

无论如何都要救孩子

“当把第一个小孩抱到怀里的时候，我的眼泪就不自觉地流出来了。因为我也是一个父亲，我能理解为人父母的感觉。”

2017年7月21日，唐山滦河。“MINGXING18”工程船因风浪过大而进水沉没，船长朱兰强一家全部落水。下午3点20分，茫茫大海中，交通运输部北海救助局飞行队发现了他们。而此时，直升机油量即将耗尽，留给飞行队的救助时间只剩下十多分钟。