瓜子重金投入转型新零售 AI评估车价或成新标配

【环球网科技报道 记者 李文瑶】9月19日消息，瓜子二手车第一家严选直卖店已经落地沈阳。车好多集团COO雷雁群在接受记者采访时表示：“沈阳店的正式营业，标志着瓜子二手车主导的二手车新零售时代的开启，同时也是我们对二手车行业重构的全面启动。”

而这其中，最为值得关注的两个点是：一为瓜子二手车在线下门店对于人工智能技术的引入，二是在重金投入打造二手车的背后，瓜子表示仍将坚持“没有中间商赚差价”的初心。

进入线下新零售 引入人工智能

车好多集团CEO杨浩涌曾表示：“中国庞大的二手车交易量，为行业通过大数据与人工智能实现重构升级提供了机会。过去几年瓜子通过模式创新、大数据与人工智能为二手车这个非标准化的行业制定准则，建立了中国消费者对二手车的认知与信任;同时，随着瓜子二手车严选直卖店的落地，瓜子也将推动行业全面进入新零售阶段，为用户创造更高的价值。让买卖二手车像嗑瓜子那样愉悦简单，卖家卖的更快收入更合理，买家买的放心价格更划算，从而加速中国汽车流通。二手车的高速高品质流通将会改善中国汽车供给，全面拉动中国汽车消费，实现中国老百姓的汽车消费升级。”

直卖店承载了二手车咨询体验、检测整备、交易过户、金融、保险、维修保养等二手车全生态服务，为用户打造全新二手车服务场景化体验的同时，也实现了由低频交易带动高频服务，有效提升线下店单车收入与ARPU(每用户平均收入)，达到效率收益最大化。

沈阳店店长介绍称，作为二手车一站式服务的承载核心，瓜子二手车严选直卖店为用户提供涵盖二手车全生命周期的多项服务，从店面环境到服务人员，都能让用户切身体会到优质统一的全程服务，是传统二手车电商无法企及的购物体验。

而与传统二手车行业最大的不同是，瓜子二手车在线下门店将引入大数据和人工智能技术来进行二手车价格评估。

在雷雁群看来，二手车是“一车一况一价”的非标品，车况复杂，定价复杂，这是这个行业不能规模化发展的重要因素，但二手车也是一个有规律可循的行业，很多有重复性且依靠经验性的工作，是可以被大数据、人工智能系统解决的。

而瓜子正尝试通过大数据和人工智能技术让二手车定价标准化。

在评估上，瓜子有专业的评估师，而传统行业对于车况的标价依靠经验，一位非常有经验的评估师评估了车之后得出这辆车的价格，但不同的评估师有不同的标准，一辆二手车在评估后可能出现“千人千价”的情况。而瓜子将是根据人工智能与大数据系统，通过评估师的录入车况信息对二手车的价格作出评估。

“人工智能大数据系统有两千多项的关键性的指标，包括里程数、地域、车况等等各个方面的指标，最后的价格是根据人工智能的系统给出的，并不是评估师报的价格。” 雷雁群强调“我们把所有车在同一个标准和维度下进行评估和报价，我相信未来瓜子的价格会成为行业的一个公允的价值。”

目前，瓜子二手车在大数据与人工智能领域进行了深度应用，对二手车的259项专业检测本身就在人工智能技术的加持下，将勘误能力提升近40%;而直卖店内的360度实景车辆拍照系统也能让用户在手机APP和网页轻松体验实际看车的场景。

同时，瓜子二手车基于海量交易数据积累起涵盖近700万车辆信息与3亿车主和潜在买家的基因库，综合车辆真实车况、海量真实成交数据、市场供需情况等2000多个维度数据推出的智能化定价“瓜子价”，能够做到客观、公允、可信赖

坚持“没有中间商赚差价”

据介绍，此次开业的瓜子二手车严选直卖店位于沈阳市于洪区黄河北大街，在距市中心十公里的繁华生活圈内。东三省最大的二手车市场沈阳塔湾车行已经发展20多年，乘用车车位1600个，从选址到装修开业仅用三个月的瓜子二手车严选直卖店沈阳店，单店便拥有500余个车位。

门店采用乐高主题创意，各功能模块可以自由组合，将瓜子自主研发的科技产品融入到车和服务中，同时强调以消费者体验为中心。

同时，瓜子二手车正推进线下店布局，截止年底，将开设约100家大型线下店，总面积累计近130万平米，预计2018年内投资总额达15亿元，这一费用仅包括场地租金及装修，远高于瓜子平均每年10亿元以上的广告营销费用。

相比传统二手车交易渠道，瓜子二手车严选直卖店的运营成本有所提升，雷雁群却表示，直卖店依然不赚差价，卖家售出价即买家买入价，采用“瓜子价”的一口价交易方式，免除了传统撮合直卖交易买卖双方讨价还价的环节。

雷雁群表示：这么多的资金投入，瓜子会不会还坚持没有中间商赚差价的模式？可以肯定的是，我们依旧会坚持没有中间商赚差价的模式，因为这是瓜子创办的初心。

据介绍，目前直卖店每天售出15至20台车，可基本与成本持平，“未来每天卖80至100台，问题不大”。