激荡四十年 · 郑州

交通枢纽火车头，文体同兴谱郑州。

特色新区应势转，谋扬举世品牌优。

改革开放四十年，郑州由黄河之滨一个普通小城，崛起为今天的现代化都市。“米”字形高铁雏形已现，空中、陆上“丝绸之路”建设如火如荼，郑州的“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显，正加速融入“一带一路”、融入世界经济的大棋局。

40年来，郑州经济总量连翻数番，综合实力不断提升;经济结构持续优化，可持续发展能力越来越强。城市在长高长大中越来越美，富起来的人们生活多姿多彩……翻天覆地的巨变中，郑州交出了一份精彩的发展答卷。

交通枢纽火车头：火车拉来的城市

1904年，是郑州站建设的一年，当时时称郑县站，当时只有一座站台、两间平房、四条股道，几名雇员，到了1953年，郑州站开始扩建，1988年再次扩建，1999年12月28日，主站楼投入使用;2010年1月，西站房和无站台柱风雨棚建成并投入使用。

鉴于郑县站铁路枢纽地位，1954年把省会城市从开封迁到了郑州，以致后来人们都说郑州是“火车拉来的城市”，而郑州车站无疑成为了“火车拉来的城市”的形象代言。1963年，郑州车站正式成为办理旅客运输的特等客运站，并最终确立了全国铁路的枢纽地位。

当年的一座小站，如今已是全国最大的旅客中转站和行包中转站。扼守中原腹地、辐射全国铁路网，是全国为数不多的既办理高铁、城铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路特等客运站。从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市、郑欧班列通达中东及欧洲等国，素有“中国铁路心脏”之称。

为适应经济发展的需要，1988年郑州站再次进行改扩建工程。1999年12月28日随着主站楼的投入使用，长达12年的改扩建工程落下帷幕，一座崭新、雄伟的现代化客运站，伴着新世纪的钟声，呈现在世人面前。

今天郑州人口已近千万，是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽。当然，除了交通，郑州还拥有丰厚的历史文化，是国家历史文化名城 ，是华夏文明重要发祥地之一，为中华人文始祖轩辕黄帝的故里 ，历史上曾五次为都、八代为州，是“中国八大古都” 之一和世界历史都市联盟成员。

郑州东站是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是国内、亚洲首座时速350公里高速铁路交通枢纽。

郑州东站最大的特色在于，它是一个综合的交通枢纽，多种交通工具在站内可实现“零换乘”。郑州东站综合枢纽以京广高铁郑州东站为核心，集客运专线、城际铁路、公路客运、地铁和城市公交等多种交通方式为一体，各种交通方式有机衔接、方便换乘。

文体同兴谱郑州：郑州体育的蒸蒸日上

1985年10月6日至18日，第一届全国青少年运动会在河南郑州举行。这届运动会开得隆重热烈、丰富多彩，展示了我国青少年杰出的体育创造才能和奋勇进取的精神风貌，获得了精神文明和运动成绩双丰收，涌现了一大批优秀的体育后备人才。杨尚昆、吕正操、大会组委会和河南省委、省政府负责同志把一座座金光闪闪的奖杯授给打破全国纪录的优秀运动员、团体锦标获得者以及精神文明代表团和精神文明赛区。

郑开国际马拉松赛，由中国田径协会，河南省体育局，郑州市、开封市人民政府共同举办，是河南省唯一常设的大型国际体育赛事，2007年首次举办，于每年春季3月底到4月初适时举行。

截至2014年9月，郑州市共有4位体育人拿到过7枚奥运金牌，各县(市、区)打造有特色健身活动24个，乡(镇)、街道举办全民健身运动会有124个，万村千乡农民篮球赛有1000多个行政村参加，少林拳进课堂在全市小学普及，开展习练的学校达到942所，参加习练的学生共计42.3万人。

2015年，郑州市共获得世界冠军2个，亚洲冠军1个，获得各类比赛金牌227枚。全市新增全民健身路径工程134条，新增村级农民体育健身工程130个，乡镇体育健身工程3个。