波音：亚太地区将空缺大量航空领域岗位

根据波音公司的预测，未来20年亚太地区对于新增民用航空飞行员、维修技师和乘务员的需求占全球之最，分别为全球需求总量的33%、34%和36%。

波音公司对于航空专业人员需求的预测报告中显示，该预测与全球对于新飞机需求密切相关。未来20年，亚太区将是引领新增民用飞机需求的地区，占全球需求总量的40%。

波音公司的《2018年波音飞行员和维修技师展望》中预测：亚太地区对于新增商用飞机飞行员的需求依然很高，需求量为24万名。该预测与2017年发布的预测相比下降5%。这是因为预测期内的前10年，亚太地区将迎来飞行员退休的高峰期，而后10年由于服役中的飞行员还有很长时间才到达强制退休年龄，所以替换飞行员的需求会被放缓。

另外，新增商用飞机维修技师的需求较2017年的预测相比下降5%，为24.2万名。这是因为波音737 MAX机型先进的产品研发提高了维修效率导致的。

总体而言，飞机全生命周期所需的维修时间将减少。受机队混合、客舱配置和管制要求的影响，新增商用飞机乘务员需求较2017年的预测相比增长了3%，为31.7万名。

该预测首次关注到了直升机和公务机市场，并将其包括在内。亚太地区将需要26.1万名飞行员、25.7万名维修技师和32.1万名乘务员。

波音全球服务集团飞行和专业服务副总裁基斯⋅库珀（Keith Cooper）表示：“亚太地区各国对于飞行员的需求依然旺盛，我们预计这一趋势还将持续数年。通过包括‘飞行员发展项目’在内的飞行员培训解决方案，波音正在帮助培养持续满足业界需求的飞行员队伍。”

波音飞行员发展项目是一项加速培训项目，旨在将零飞行小时经验开始的学员培养成副驾驶。