再停飞一架飞机 印度最大私人航空公司陷入更深麻烦

【环球网综合报道】据美国“石英”财经网8月22日报道，8月20日，按市场份额计算印度最大的航空公司靛蓝航空(IndiGo)宣布再停飞一架客机——这是今年停飞的第22架。

“一架靛蓝A320neo客机已被停飞，现在正接受例行引擎更换。这对我们的航班运行而言没有影响。”该公司说。

报道说，靛蓝航空公司遇到的引擎问题要追溯到2016年，该公司在当时接收了第一批A320neo客机。据该公司7月30日发布的数据显示，公司2018年第二季度利润同比下降97%，降至2.8亿卢比(约合人民币2700万元)，仅燃料成本同比上涨了约54%。卢比贬值和燃料价格上涨等宏观经济因素也挫伤了靛蓝航空公司的对手，比如捷特航空公司和GoAir公司等。

现阶段，飞机停飞对航空公司来说无疑是雪上加霜。

靛蓝航空公司并非印度今年唯一有停飞客机的航空公司。印度国家航空公司印度航空和廉价航空公司GoAir也都有所停飞。而普拉特•惠特尼的引擎一直以来都特别引人关注。

据一名航空分析师称，在印度这样的大环境下过度使用新型的A320neo飞机是近来飞行障碍频繁出现的主要原因之一。他表示，“印度是这些新型飞机的新市场。这里的环境完全不同。这些引擎并不适合一天飞行14到15小时。”

该分析师还称，在一个像印度这样对价格很敏感的市场，公司会将重点放在客运量上，也就会过度使用这些新的引擎。该分析师称：“要么制造出能承担这种客运量压力的引擎，要么停止安排过多航班给引擎造成压力。”(实习编译：李斯、邓怡婷  审稿：谭利娅)