“夜经济”也是新的城市竞争维度

北京是睡得最早起得最早的城市、上海夜间行走捐全国第一、杭州夜间买酒的人最多、成都夜间买健胃消食片的人超过其他城市……随着移动支付的普及，中国城市正拥有着空前丰富的夜活力维度，并呈现出了全新的城市夜性格。近日，首份中国城市夜生活报告发布，报告以多家互联网平台的移动支付活跃度为指标，重点考察了北京、上海、深圳等八座城市的深夜消费行为，也刷新了不少人对熟悉城市的印象。

“夜生活”已经不是一个新概念，但通过人们在夜晚的消费大数据反映出来的每个城市的性格、行为偏好，还是颇为新鲜。这或是以往抽象、宏大的城市形象所难以呈现出来的多元和具象的一面。不过，这些大数据勾勒出的深夜城市夜生活细节背后，还不仅仅是一个城市的性格这么简单，而更指向现代城市越来越无法忽视的“夜经济”。

过去有“不夜城”之类的说法，主要是强调一个城市的娱乐指数，但到了现在，“夜生活”其实已成为不少市民的一种生活方式，并由此支撑了城市经济发展的另一种驱动力——夜经济。此前就有数据统计，根据城市居民消费习惯调查发现，60%的消费发生在夜间，大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天销售额的50%。而媒体披露，上海夜间商业销售额占白天的62％，重庆2/3以上的餐饮营业收入发生在夜间，广州服务业产值的55％是夜间消费的贡献。甚至，连夜跑和夜晚健身也成为越来越多年轻人追捧的新风尚。

可以说，“夜生活”与“夜经济”的繁荣程度，已成为衡量城市经济活力的一个重要指标。在手机里，24小时不打烊的城市公共服务，街头巷尾蓬勃发展的小微经济，都是中国活力的新注脚。比如，一个城市的夜生活氛围如何，可能直接成为能否吸引游客的一个重要卖点。此前有报告就透露，过夜游客的消费额是一日游的3倍以上，足见夜经济的巨大潜力。另外，夜生活方不方便，乃至夜晚治安好不好等，也是构建城市形象的一个重要侧面。同时，夜生活的品质也检视着城市公共服务与人性化程度。有数据显示，随着房价的上涨，杭州成为深夜在城市服务平台查公积金频次最高的城市，早上6点起床后最活跃的是交通违章查询。而夜晚的深圳，是做生意的码商发起小微贷款笔数最多的城市。

夜生活及夜经济的崛起，与现代人的生活习惯、消费观念的更迭直接相关，也得益于网络平台服务的普及。但这并非说，发展夜经济只要靠市场的自发力量就可以完成。最显而易见的一点是，夜经济首先要有安全的保障、便利的交通，而这些都与公共服务是否能跟进直接关联。事实上，或许是因为意识到夜经济中的巨大红利，目前已有不少城市开始在这些方面发力，如一些城市延长了地铁的运行时间，增加了深夜公交车，一些城市专门打造现代化“夜市”，一些城市则创新对夜晚活动带来的噪音、污染问题的管理等等。

从长远看，公共部门在夜经济的孵化和支持上还有不少工作需要做。如原有的城市规划，往往并未为夜经济保留足够的发展空间，这就需要从源头规划入手，保障其发展空间和秩序，同时引导其良性发展。另外，支撑夜经济的诸多互联网新经济和创新服务也需要获得更多的包容。

可以预期，随着互联网服务的进一步发展以及公共服务的针对性跟进，“夜经济”将会释放出更多发展与社会红利。而“夜经济”的发展指数，也必将成为各个城市之间竞争的新维度。