研究称优步司机等“零工一族”面临更高事故风险

【环球网综合报道】据英国《卫报》8月20日报道，随着新技术的发展和互联网平台的壮大，以时间、收入不固定为特点的“零工经济”越来越多地影响社会经济。然而，沉浮于这一行业的自由职业者过得并非如人们想象中那样轻松。伦敦大学学院的一项研究表明，由于工作需求，优步司机和亚马逊快递员可能面临更高的事故风险。

据报道，伦敦大学学院(UCL)的研究人员发现，42%的网约车司机工作时都发生过碰撞，损坏了车辆。更有近一半受访者曾因为工作“时间(47%)的紧迫”不得不超速驾驶。

该研究团队调查了200名“打零工”的司机和骑手，包括外卖员、快递员和出租车司机，并与其中的48位进行了深度访谈。十分之一的受访者表示自己曾在工作时因撞车而受伤。

一位不愿意透露姓名的受访者表示：“顾客都有收货时限，快递员必须保证准时送货，如果超出时间限制，会被罚款。”

优步司机通过他们的智能手机接收订单，手机上还标注了到目的地的路线，而亚马逊快递员则通过应用程序上进行配送服务。

研究发现，这些应用程序会让约40%的司机驾驶时分心，有30%的司机承认曾闯过红灯。同时，67%的司机表示公司并没有提供任何关于休息或驾车时谨慎使用手机的建议。更有63%的受访者称他们没有接受过任何有关防范道路风险的安全培训。

研究报告作者希瑟•沃德(Heather Ward)表示：“研究结果表明，随着越来越多快递员加入“零工经济”热潮，无论是他们自己还是路上其他人面临的事故风险也随之增高。越来越多的人加入‘零工经济’大军，竞争逐渐变得激烈，为了维持收入稳定，他们工作的时间和行驶的路程也逐渐增加。”

虽然目前尚不清楚“零工经济”大军中有多少名司机，但优步公司此前已证实其仅在伦敦就有约4万名司机。

该研究报告还建议零工行业改进安全措施，包括根据工作时间而不是乘客或包裹数量为零工工作者计算工资。研究人员称，此举将有助于“减轻工作压力”。

专线小巴工会相关负责人米克•里克斯(Mick Rix)表示：“该研究报告结论也是多年来专线小巴工会一直倡导的——‘零工经济’行业雇主，尤其是快递公司，不顾送货司机、乘客和大众的安全，使他们的生命受到损害。因此我们呼吁政府尽快立法，加强保护司机和公共安全 。” (实习编译:申雪培 审稿:谭利娅)